【技术实现步骤摘要】
本技术涉及塔机吊装领域，具体涉及一种单双倍率调节吊钩。
技术介绍
1、塔式起重机广泛用于民用和工业用的建筑工地、公路、铁路桥梁工程，电力设施施工工地的垂直运输和水平运输的施工设备。随着济的高速发展，大型建筑层出不穷，其高度普遍超过了塔式起重机正常独立安装使用高度，为此，通常采用增加附着装置或采用内爬式塔机满足更高高度的使用要求。在空间狭窄汽车吊 不能满足的情况下，或采用内爬式塔机时，需在建筑物顶的屋面采用屋面吊对塔 机进行解体，对中大型塔机，采用的屋面吊比较大，需要用轻型屋面吊对大型屋面吊进行解体。对小型塔机，可以直接用轻型屋面吊进行解体。
2、本申请人发现现有技术至少存在以下技术问题：
3、（1）通常轻型屋面吊吊钩组采用单滑轮结构，钢丝绳间距小，屋面高度高，吊钩组在上下运动中容易旋转使钢丝绳打绞，从而损坏钢丝绳或少钢丝绳的使用寿命。
4、（2）吊钩组采用两倍率，当吊装较轻构件时，速度较慢，效率较低。
5、（3）采用旋转钢丝绳，钢丝绳扭转应力较大，没有应力释放装置，钢丝绳容易扭转。
技术实现思路
1、本技术的目的在于提供一种单双倍率调节吊钩，以解决现有技术中的钢丝绳容易打绞扭转和吊装缺少倍率调节的技术问题。
2、为实现上述目的，本技术提供了一种单双倍率调节吊钩，包括滑轮架、横梁架、吊钩、滑轮、扭绳器和钢丝绳，所述滑轮架的两边对称安装滑轮，滑轮架的上端设置扭绳器，滑轮架的下端设置横梁架，横梁架下端连接吊钩，钢丝绳与扭绳器或滑
3、进一步的，滑轮架上端设有连接耳板，滑轮架的下端开设有挂具连接孔，挂具连接孔上通过转轴与挂钩进行活动连接，滑轮架的两侧边开设有滑轮孔，滑轮架下端两侧安装支撑架。
4、进一步的，滑轮通过滑轮轴安装在滑轮孔上与滑轮架活动连接，滑轮的底部绕过钢丝绳，滑轮轴与滑轮的间隙内设置有滑轮轴承和隔套。
5、进一步的，扭绳器由接绳件和接绳件底部设置的回转连接件组成，回转连接件底部与连接耳板进行铰接，回转连接件内设置转动轴承，扭绳器的接绳件与钢丝绳进行连接。
6、进一步的，吊钩与横梁架通过转轴进行连接，转轴在与吊钩的径向连接位置设置平面轴承，吊钩的弧形开口处通过扭簧安装挡绳板。
7、基于上述技术方案，本技术可以产生如下有益效果：
8、本技术提供的单双倍率调节吊钩，可以单倍率和双倍率使用，同时采用双滑轮组，增加 钢丝绳间距，采用不旋转钢丝绳及扭绳器，释放钢丝绳应力，少钢丝绳扭转。
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1.一种单双倍率调节吊钩，其特征在于，包括滑轮架（1）、横梁架（2）、吊钩（3）、滑轮（4）、扭绳器（5）和钢丝绳（10），所述滑轮架（1）的两边对称安装滑轮（4），滑轮架（1）的上端设置扭绳器（5），滑轮架（1）的下端设置横梁架（2），横梁架（2）下端连接吊钩（3），钢丝绳（10）与扭绳器或横梁架（2）内的滑轮（4）进行连接。
2.根据权利要求1所述的一种单双倍率调节吊钩，其特征在于，所述滑轮架（1）上端设有连接耳板（7），滑轮架（1）的下端开设有挂具连接孔，挂具连接孔上通过转轴（6）与吊钩（3）进行活动连接，滑轮架（1）的两侧边开设有滑轮孔，滑轮架（1）下端两侧安装支撑架。
3.根据权利要求1所述的一种单双倍率调节吊钩，其特征在于，所述滑轮（4）通过滑轮轴（8）安装在滑轮孔上与滑轮架（1）活动连接，滑轮（4）的底部绕过钢丝绳（10），滑轮轴（8）与滑轮（4）的间隙内设置有滑轮轴承和隔套。
4.根据权利要求1所述的一种单双倍率调节吊钩，其特征在于，所述扭绳器（5）由接绳件（12）和接绳件（12）底部设置的回转连接件（11）组成，回转连接件（1
5.根据权利要求1所述的一种单双倍率调节吊钩，其特征在于，所述吊钩（3）与横梁架（2）通过转轴（6）进行连接，转轴（6）在与吊钩（3）的径向连接位置设置平面轴承，吊钩（3）的弧形开口处通过扭簧安装挡绳板（9）。
...【技术特征摘要】
1.一种单双倍率调节吊钩，其特征在于，包括滑轮架（1）、横梁架（2）、吊钩（3）、滑轮（4）、扭绳器（5）和钢丝绳（10），所述滑轮架（1）的两边对称安装滑轮（4），滑轮架（1）的上端设置扭绳器（5），滑轮架（1）的下端设置横梁架（2），横梁架（2）下端连接吊钩（3），钢丝绳（10）与扭绳器或横梁架（2）内的滑轮（4）进行连接。
2.根据权利要求1所述的一种单双倍率调节吊钩，其特征在于，所述滑轮架（1）上端设有连接耳板（7），滑轮架（1）的下端开设有挂具连接孔，挂具连接孔上通过转轴（6）与吊钩（3）进行活动连接，滑轮架（1）的两侧边开设有滑轮孔，滑轮架（1）下端两侧安装支撑架。
3.根据权利要求1所述的一种单双倍率调节吊钩，其特征在于，所...
【专利技术属性】
技术研发人员：胡雅柯，
申请(专利权)人：四川强力建筑机械有限公司，
类型：新型
国别省市：
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