【技术实现步骤摘要】
本技术涉及车辆电子设备，更具体地涉及一种防溜坡报警系统、车辆。
技术介绍
1、目前市面上的主流汽车分为两类：手动挡和自动挡。
2、自动挡汽车通常具有自动驻车功能，当车主开启这个功能后，汽车行驶过程中，车主踩刹车后汽车停止。不管汽车在上坡路、下坡路还是平路上，汽车停止之后不管车主是否拉手刹或踩刹车，汽车都会停止不动，只有当车主踩油门后，汽车才会解除刹车，继续行驶。而对于现有的手动挡汽车，通常不具有自动驻车功能，因此在很多场景下汽车溜坡时有发生。例如，在出车库上坡路排队等待交停车费、在正常的上坡路面等红灯或下坡路停车时，车主经常会忘记拉手刹或者一直踩住刹车，导致汽车由于惯性自动往下滑。由于溜坡速度较小，车主不易发现和觉察，因此很容易引起事故，甚至危及人身安全。
3、因此，如何避免车辆溜坡成为亟待解决的技术问题。
技术实现思路
1、考虑到上述问题而提出了本技术。本技术提供了一种防溜坡报警系统、车辆，通过检测车辆的操作状态对将要溜坡的车辆进行报警提示，从而使得车主能够及时采取有效措施，避免溜坡的发生。
2、本技术第一方面提供了一种所述报警系统包括：传感器组件、处理电路和报警装置，所述传感器组件、所述报警装置分别与所述处理电路电连接；
3、所述传感器组件，用于采集车辆行驶路面的坡度数据和车辆的状态数据；
4、所述处理电路，用于获取所述坡度数据和所述状态数据，对所述坡度数据和所述状态数据进行处理并输出识别信号；
5、所述报
6、在本技术的一个实施例中，所述传感器组件包括加速度计或陀螺仪。
7、在本技术的一个实施例中，所述状态数据包括车辆的挡位信息、手刹信息、刹车踏板信息。
8、在本技术的一个实施例中，所述传感器组件还包括挡位传感器、手刹传感器和刹车踏板传感器。
9、在本技术的一个实施例中，所述传感器组件、所述报警装置分别与所述处理电路通过车辆总线连接。
10、在本技术的一个实施例中，所述报警装置包括声音输出单元和/或显示单元。
11、在本技术的一个实施例中，所述显示单元包括指示灯和/或车辆中控显示终端。
12、在本技术的一个实施例中，所述声音输出单元包括喇叭和/或蜂鸣器。
13、本技术第二方面提供了一种车辆，所述车辆包括如上第一方面中任一项所述防溜坡报警系统。
14、本技术实施例的防溜坡报警系统，通过检测车辆的操作状态对将要溜坡的车辆进行报警提示，从而使得车主能够及时采取有效措施，避免溜坡的发生。
本文档来自技高网...【技术保护点】
1.一种防溜坡报警系统，其特征在于，所述报警系统包括：传感器组件、处理电路和报警装置，所述传感器组件、所述报警装置分别与所述处理电路电连接；
2.如权利要求1所述的防溜坡报警系统，其特征在于，所述传感器组件包括加速度计或陀螺仪。
3.如权利要求1至2中任一项所述的防溜坡报警系统，其特征在于，所述传感器组件、所述报警装置分别与所述处理电路通过车辆总线连接。
4.如权利要求1至2中任一项所述的防溜坡报警系统，其特征在于，所述报警装置包括声音输出单元和/或显示单元。
5.如权利要求4所述的防溜坡报警系统，其特征在于，所述显示单元包括指示灯和/或显示终端。
6.如权利要求4所述的防溜坡报警系统，其特征在于，所述声音输出单元包括喇叭和/或蜂鸣器。
7.一种车辆，其特征在于，所述车辆包括如权利要求1-6中任一项所述的防溜坡报警系统。
【技术特征摘要】
1.一种防溜坡报警系统，其特征在于，所述报警系统包括：传感器组件、处理电路和报警装置，所述传感器组件、所述报警装置分别与所述处理电路电连接；
2.如权利要求1所述的防溜坡报警系统，其特征在于，所述传感器组件包括加速度计或陀螺仪。
3.如权利要求1至2中任一项所述的防溜坡报警系统，其特征在于，所述传感器组件、所述报警装置分别与所述处理电路通过车辆总线连接。
4.如权...
【专利技术属性】
技术研发人员：颜业钢，杨冬生，刘柯，魏守群，李向辉，
申请(专利权)人：比亚迪股份有限公司，
类型：新型
国别省市：
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