【技术实现步骤摘要】
本技术涉及车载通讯终端，尤其是一种车载通讯终端外置通讯天线结构。
技术介绍
1、车载终端是车辆监控管理系统的前端设备，也可以叫做车辆调度监控终端，车载终端是车辆监控管理系统的前端设备，一般隐秘地安装在各种车辆内，车载终端设备主要由车载视频服务器、lcd触摸屏、外接摄像机、通话手柄、汽车防盗器等各种外接设备组成，集成定位，通信、汽车行驶记录仪等多项功能，具有强大的业务调度功能和数据处理能力，支持电话本呼叫、文字信息语音播报，具有安防报警、剪线报警及远程安全断油、断电安全保护功能，预留多个rs-232接口和rs485接口，可外接计价器、摄像头、麦克风、耳机、tts语音合成盒子，分体式设计主机可隐蔽安装，自备高量备用电池可供车载终端的无电情况下工作报警。
2、现有外置通讯天线结构在使用时，如申请号201811536512.4公开了一种移动通讯终端及其天线结构，所述天线结构包括天线走线面，所述天线走线面包括：位于所述天线走线面的中间位置的第一阶梯部，所述第一阶梯部中设置有所述天线结构的馈电点和接地点；自所述第一阶梯部起朝向所述天线走线面的第一端依次设置且高度依次增加的第二阶梯部和第三阶梯部；自所述第一阶梯部起朝向所述天线走线面的第二端依次设置且高度依次增加的第四阶梯部和第五阶梯部；然而上述技术中，天线结构的构造相对固定，由于车辆的空间相对有效，需要较为灵活高效的调节作用，为此，我们提出一种车载通讯终端外置通讯天线结构解决上述问题。
技术实现思路
1、针对上述问题，本技术提出一种
2、为实现上述目的，本技术提供如下技术方案：
3、一种车载通讯终端外置通讯天线结构，包括有插接部件与外延机构，所述插接部件的端部设置有螺栓装配的壳体部件，且所述壳体部件的边侧设置有螺栓装配的夹持组件，所述壳体部件的内边侧设置有套接连接的杆体组件，且所述杆体组件的一端设置有插接安装的外延机构。
4、作为一种进一步的技术方案，所述插接部件包括螺栓钢垫、固定套、插接基座、气缸和弹性插棒，所述螺栓钢垫的外边侧设置有安装插接基座的固定套，所述固定套的内边侧设置有套接安装的气缸，且所述气缸的输出端贯穿所述螺栓钢垫连接有弹性插棒。
5、作为一种进一步的技术方案，所述壳体部件包括散热壳体、螺栓防护板、散热孔条和控制面板，所述散热壳体设置在所述螺栓钢垫的一侧，所述散热壳体的边侧螺栓连接有安装散热孔条的螺栓防护板，所述散热壳体的一端两侧设置有控制面板。
6、作为一种进一步的技术方案，所述夹持组件包括装配基座、手柄条、端条、动力机械臂和气动手夹，所述装配基座设置在所述散热壳体的端部，所述装配基座的外侧设置有手柄条，且所述手柄条的一端设置有端条，所述端条上通过动力机械臂铰接连接有气动手夹。
7、作为一种进一步的技术方案，所述杆体组件包括开槽壳、滑动杆、滑动块、插接套块、装配板、调节铰接基座、伸缩杆和插接片，所述开槽壳设置在所述散热壳体的内部，所述开槽壳上通过滑动杆滑动连接有滑动块，且所述滑动块的内边侧设置有插接套块。
8、作为一种进一步的技术方案，所述插接套块通过装配板铰链连接有调节铰接基座，且所述调节铰接基座铰链连接有伸缩杆，且所述伸缩杆的一端外侧设置有插接片。
9、作为一种进一步的技术方案，所述外延机构包括端头块、控制灯、第一铰接基座、短距通讯天线、第二铰接基座和长距通讯天线，所述端头块插接在所述伸缩杆的一端，所述端头块的外端设置有控制灯。
10、作为一种进一步的技术方案，所述端头块的两端通过第一铰接基座铰链连接有短距通讯天线，所述端头块的两侧通过第二铰接基座铰链连接有长距通讯天线。
11、与现有技术相比，本技术的有益效果是：
12、该技术装置主要是利用插接固定将设备能够根据汽车的具体位置，将设备进行插接起来，通过手柄条、端条、动力机械臂和气动手夹能够将设备根据汽车的具体构造把设备经过铰链传动后固定夹持在使用的地点，通过滑动杆、滑动块、插接套块和端头块、第一铰接基座、第二铰接基座可以根据使用的具体需要，使得设备能够有效的把天线进行调节朝向，从而提升设备的灵活使用度与便捷性。
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1.一种车载通讯终端外置通讯天线结构，包括有插接部件(1)与外延机构(5)，其特征在于：所述插接部件(1)的端部设置有螺栓装配的壳体部件(2)，且所述壳体部件(2)的边侧设置有螺栓装配的夹持组件(3)，所述壳体部件(2)的内边侧设置有套接连接的杆体组件(4)，且所述杆体组件(4)的一端设置有插接安装的外延机构(5)。
2.根据权利要求1所述的一种车载通讯终端外置通讯天线结构，其特征在于：所述插接部件(1)包括螺栓钢垫(101)、固定套(102)、插接基座(103)、气缸(104)和弹性插棒(105)，所述螺栓钢垫(101)的外边侧设置有安装插接基座(103)的固定套(102)，所述固定套(102)的内边侧设置有套接安装的气缸(104)，且所述气缸(104)的输出端贯穿所述螺栓钢垫(101)连接有弹性插棒(105)。
3.根据权利要求2所述的一种车载通讯终端外置通讯天线结构，其特征在于：所述壳体部件(2)包括散热壳体(201)、螺栓防护板(202)、散热孔条(203)和控制面板(204)，所述散热壳体(201)设置在所述螺栓钢垫(101)的一侧，所述散热壳体
4.根据权利要求3所述的一种车载通讯终端外置通讯天线结构，其特征在于：所述夹持组件(3)包括装配基座(301)、手柄条(302)、端条(303)、动力机械臂(304)和气动手夹(305)，所述装配基座(301)设置在所述散热壳体(201)的端部，所述装配基座(301)的外侧设置有手柄条(302)，且所述手柄条(302)的一端设置有端条(303)，所述端条(303)上通过动力机械臂(304)铰接连接有气动手夹(305)。
5.根据权利要求3所述的一种车载通讯终端外置通讯天线结构，其特征在于：所述杆体组件(4)包括开槽壳(401)、滑动杆(402)、滑动块(403)、插接套块(404)、装配板(405)、调节铰接基座(406)、伸缩杆(407)和插接片(408)，所述开槽壳(401)设置在所述散热壳体(201)的内部，所述开槽壳(401)上通过滑动杆(402)滑动连接有滑动块(403)，且所述滑动块(403)的内边侧设置有插接套块(404)。
6.根据权利要求5所述的一种车载通讯终端外置通讯天线结构，其特征在于：所述插接套块(404)通过装配板(405)铰链连接有调节铰接基座(406)，且所述调节铰接基座(406)铰链连接有伸缩杆(407)，且所述伸缩杆(407)的一端外侧设置有插接片(408)。
7.根据权利要求5所述的一种车载通讯终端外置通讯天线结构，其特征在于：所述外延机构(5)包括端头块(501)、控制灯(502)、第一铰接基座(503)、短距通讯天线(504)、第二铰接基座(505)和长距通讯天线(506)，所述端头块(501)插接在所述伸缩杆(407)的一端，所述端头块(501)的外端设置有控制灯(502)。
8.根据权利要求7所述的一种车载通讯终端外置通讯天线结构，其特征在于：所述端头块(501)的两端通过第一铰接基座(503)铰链连接有短距通讯天线(504)，所述端头块(501)的两侧通过第二铰接基座(505)铰链连接有长距通讯天线(506)。
...【技术特征摘要】
1.一种车载通讯终端外置通讯天线结构，包括有插接部件(1)与外延机构(5)，其特征在于：所述插接部件(1)的端部设置有螺栓装配的壳体部件(2)，且所述壳体部件(2)的边侧设置有螺栓装配的夹持组件(3)，所述壳体部件(2)的内边侧设置有套接连接的杆体组件(4)，且所述杆体组件(4)的一端设置有插接安装的外延机构(5)。
2.根据权利要求1所述的一种车载通讯终端外置通讯天线结构，其特征在于：所述插接部件(1)包括螺栓钢垫(101)、固定套(102)、插接基座(103)、气缸(104)和弹性插棒(105)，所述螺栓钢垫(101)的外边侧设置有安装插接基座(103)的固定套(102)，所述固定套(102)的内边侧设置有套接安装的气缸(104)，且所述气缸(104)的输出端贯穿所述螺栓钢垫(101)连接有弹性插棒(105)。
3.根据权利要求2所述的一种车载通讯终端外置通讯天线结构，其特征在于：所述壳体部件(2)包括散热壳体(201)、螺栓防护板(202)、散热孔条(203)和控制面板(204)，所述散热壳体(201)设置在所述螺栓钢垫(101)的一侧，所述散热壳体(201)的边侧螺栓连接有安装散热孔条(203)的螺栓防护板(202)，所述散热壳体(201)的一端两侧设置有控制面板(204)。
4.根据权利要求3所述的一种车载通讯终端外置通讯天线结构，其特征在于：所述夹持组件(3)包括装配基座(301)、手柄条(302)、端条(303)、动力机械臂(304)和气动手夹(305)，所述装配基座(301)设置在所述散热壳体(201)的端部，所述装配基座(301)的外侧设置有手柄条(302)，...
【专利技术属性】
技术研发人员：周倜，徐惠，邵航，戴玉龙，
申请(专利权)人：江苏物联网络科技发展有限公司，
类型：新型
国别省市：
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