【技术实现步骤摘要】
本技术涉及防尘罩，具体为一种汽车减震器防尘罩。
技术介绍
1、在汽车工业中，减震器是车辆行驶过程中减少震动和冲击的关键部件，它能够有效提升乘坐舒适性，同时也有助于保护车辆的其它部件。
2、目前市场上的汽车减震器防尘罩多为简单的筒状结构，虽然能够起到一定的防尘作用，但在面对复杂的路况和强烈的震动时，其防尘效果并不理想，此外，传统的防尘罩在安装和拆卸时往往较为繁琐，不利于维修和更换。
技术实现思路
1、本技术的目的在于提供一种汽车减震器防尘罩，以解决上述
技术介绍
中提出目前市场上的汽车减震器防尘罩多为简单的筒状结构，虽然能够起到一定的防尘作用，但在面对复杂的路况和强烈的震动时，其防尘效果并不理想，此外，传统的防尘罩在安装和拆卸时往往较为繁琐，不利于维修和更换的问题。
2、为实现上述目的，本技术提供如下技术方案：一种汽车减震器防尘罩，包括外罩体，所述外罩体的内部设置有内折叠管，所述内折叠管的外侧固定连接有环形连接体，所述环形连接体远离内折叠管的一侧与外罩体的内壁固定连接，所述外罩体顶部和底部的内部开设有四个安装槽，两个固定体的内部对应上下设置的安装槽相背的一侧均开设有密封槽，所述密封槽的内部固定连接有内置螺纹套，所述内折叠管外侧的靠顶部和底部位置均固定连接有嵌入体，所述嵌入体的一侧贯穿至外罩体的内部。
3、与现有技术相比，本技术的有益效果是：
4、该汽车减震器防尘罩，通过在外罩体内部设置内折叠管，并在内折叠管外侧通过环形连接体与外罩体固定连接
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1.一种汽车减震器防尘罩，包括外罩体（1），其特征在于：所述外罩体（1）的内部设置有内折叠管（2），所述内折叠管（2）的外侧固定连接有环形连接体（6），所述环形连接体（6）远离内折叠管（2）的一侧与外罩体（1）的内壁固定连接，所述外罩体（1）顶部和底部的内部开设有四个安装槽（9），两个固定体（4）的内部对应上下设置的安装槽（9）相背的一侧均开设有密封槽（10），所述密封槽（10）的内部固定连接有内置螺纹套（11），所述内折叠管（2）外侧的靠顶部和底部位置均固定连接有嵌入体（3），所述嵌入体（3）的一侧贯穿至外罩体（1）的内部。
2.根据权利要求1所述的一种汽车减震器防尘罩，其特征在于：所述环形连接体（6）的顶部和底部分别固定连接有海绵球一（7）和海绵球二（8）。
3.根据权利要求2所述的一种汽车减震器防尘罩，其特征在于：所述海绵球一（7）和海绵球二（8）在环形连接体（6）的表面设置的总数量均为四个。
4.根据权利要求1所述的一种汽车减震器防尘罩，其特征在于：所述内置螺纹套（11）的外侧对应密封槽（10）的内部固定连接有密封圈（12）。
<...【技术特征摘要】
1.一种汽车减震器防尘罩，包括外罩体（1），其特征在于：所述外罩体（1）的内部设置有内折叠管（2），所述内折叠管（2）的外侧固定连接有环形连接体（6），所述环形连接体（6）远离内折叠管（2）的一侧与外罩体（1）的内壁固定连接，所述外罩体（1）顶部和底部的内部开设有四个安装槽（9），两个固定体（4）的内部对应上下设置的安装槽（9）相背的一侧均开设有密封槽（10），所述密封槽（10）的内部固定连接有内置螺纹套（11），所述内折叠管（2）外侧的靠顶部和底部位置均固定连接有嵌入体（3），所述嵌入体（3）的一侧贯穿至外罩体（1）的内部。
2.根据权利要求1所述的一种汽车减震器防尘罩，其特征在于：所述环形连接体（6）的顶部和底部分别固定连接有海绵球一（7）和海绵球二（8）。
3.根据权利要求2所述的一种汽车减震器防尘罩，其特征在于：所述海绵球一（7）和海绵球...
【专利技术属性】
技术研发人员：李亮，张岩，
申请(专利权)人：齐齐哈尔齐三机床有限公司，
类型：新型
国别省市：
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