【技术实现步骤摘要】
本专利技术属于变速箱齿轮生产领域，具体涉及一种变速箱齿轮的锻造方法。
技术介绍
1、火车车轮是车体与铁路轨道之间的直接接触部件,承担着车辆启动、行驶和制动的任务，而变速箱齿轮作为车轮转动的核心传动机构,在火车车辆的动力传递和转向控制中起着至关重要的作用，变速箱齿轮的强度和耐磨性直接影响到车轮的使用寿命和维修周期，优质的变速箱齿轮可以承受较大的载荷和反复的应力循环,从而延长车轮的使用寿命,降低维修成本，对于保证铁路运输的连续性和经济性至关重要，通常情况下变速箱齿轮的锻造步骤包括下料一加热一制坯一预锻一切边一加热一终锻一切边—热处理—抛丸；
2、现有的变速箱齿轮的锻造方法存在如下弊病：
3、（1）材料利用率低:由于变速箱齿轮的复杂结构,在传统的锻造过程中会产生较多的废料和毛坯,材料利用率较低；
4、（2）加工精度不高:锻造工艺本身存在一定的局限性,很难达到变速箱齿轮所需的严格尺寸公差和表面质量要求；
5、（3）生产效率低下:传统的单件锻造方式,生产效率较低,不利于大批量生产；
6、（4）能耗和成本较高:高温加热、反复锤击等环节会消耗大量的能源,加上人工成本,整体生产成本较高。
技术实现思路
1、本专利技术提供一种变速箱齿轮的锻造方法，用以解决上述提出的至少一项技术问题。
2、为解决上述技术问题，本专利技术公开了一种变速箱齿轮的锻造方法，包括以下步骤：
3、s1、材料准备：选取高强度合金材料，并将其制备为
4、s2、热等静压成型：将金属粉末进行热等静压成型，形成锻坯，锻坯包括太阳齿轮锻坯、若干行星齿轮锻坯和环齿轮锻坯；
5、s3、数控锻造成形：将锻坯放入数控锻造设备中，进行锻造塑性变形，最终形成成型太阳齿轮、若干成型行星齿轮和成型环齿轮；
6、s4、精密加工及热处理：对成型太阳齿轮、若干成型行星齿轮和成型环齿轮进行车削、磨削加工，并进行淬火、回火热处理，形成成品太阳齿轮、若干成品行星齿轮和成品环齿轮；
7、s5、质量检测：对成品太阳齿轮、若干成品行星齿轮和成品环齿轮进行质量检测，剔除不合格产品；
8、s6、成品组装：通过智能机械手对合格成品太阳齿轮、若干成品行星齿轮和成品环齿轮进行组装打包。
9、优选的，步骤s1包括：
10、s10、对高强度合金材料进行质检，选出其中合格的高强度合金材料；
11、s11、对合格的高强度合金材料进行清洗切割后，将其投入熔炼炉进行熔炼，形成金属熔融物；
12、s12、将金属熔融物放入雾化设备中进行雾化，最终形成金属粉末，对金属粉末进行干燥。
13、优选的，雾化设备采用的雾化方法采用气雾化或双相流雾化中的任意一种。
14、优选的，将金属熔融物放入雾化设备中进行雾化包括：
15、s120、雾化前，将雾化颗粒提前装载到固体颗粒排放罐中，并对雾化设备进行检查、校准和调试；
16、s121、雾化过程中，高压气体供给装置内的雾化气体在施压装置作用下产生高速气流，高速气流通过输气管道送入固体颗粒排放罐内与固体颗粒排放罐内的雾化颗粒一起形成双相流；
17、s122、双相流从固体颗粒排放罐出口端的喷嘴喷出到雾化室中，同时金属熔融物经坩埚倒入雾化室中；
18、s123、金属熔融物在双相流的冲击作用下形成金属粉末，金属粉末通过冷却水管喷出的冷却水冷却后落入雾化室底部的水中。
19、优选的，熔炼炉的熔融温度为1500℃-1650℃；
20、雾化气体采用氮气、惰性气体和纯净空气中的任意一种；
21、雾化颗粒采用与被制备金属粉末成分相同的金属颗粒。
22、优选的，还包括：在雾化过程中对金属粉末进行实时质检，及时调整雾化设备的雾化参数，包括如下步骤：
23、s124、对金属粉末的直径进行抽样质检，当质检合格时，对金属粉末进行干燥，否则则执行步骤s125；
24、s125、计算双相流的调节质量流速：
25、s126、当双相流的调节质量流速计算为正值时，通过调节施压装置增加双相流的压力，使得固体颗粒排放罐出口端喷嘴处的质量流速传感器数值增加，当双相流的调节质量流速为负值时，通过调节减压阀降低双相流的压力，使得固体颗粒排放罐出口端喷嘴处的质量流速传感器数值减少，从而保证金属粉末的质量。
26、优选的，步骤s125包括：
27、s1250、计算当前双相流的韦伯数：
28、（1）；
29、其中，为当前双相流的韦伯数，为固体颗粒排放罐出口端喷嘴的直径，为双相流中雾化气体的密度，为雾化气体进入固体颗粒排放罐前的流速，为坩埚内金属熔融物的流速，为金属熔融物破碎时的基准表面张力，为固体颗粒排放罐出口端喷嘴处单位时间内喷出的预设雾化颗粒个数，为单个雾化颗粒的基准质量，为双相流中雾化颗粒的流速，为圆周率，取值为3.14，为双相流的风阻系数；
30、s1251、计算双相流的调节质量流速：
31、（2）；
32、其中，为双相流的调节质量流速，为金属熔融物的当前质量流速，为第i个金属粉末抽样质检时的检测直径，n为抽样质检的金属粉末的个数，为预设的金属粉末的基准直径，为双相流的运动粘度，为金属熔融物的运动粘度。
33、优选的，将金属粉末进行热等静压成型包括：
34、s20、将金属粉末装入包套中，并抽去吸附在金属粉末间空隙和包套内的气体；
35、s21、将包套真空密封后装入热等静压机的压力容器中；
36、s22、密封压力容器后泵入惰性气体至预设压力，并进行保压；
37、s23、之后对压力容器升温至预设温度，在高温、高压共同作用下完成热等静压成型；
38、s24、用机械或酸浸方法除去包套模具，得到锻坯。
39、优选的，步骤s5包括对成品太阳齿轮、若干成品行星齿轮和成品环齿轮的尺寸检查、表面质量检查、材料性能检查和初步啮合检查。
40、优选的，步骤s6包括：
41、s60、零件清洁：对成品太阳齿轮、若干成品行星齿轮和成品环齿轮零件表面进行清洁度检查，并对污染处进行清洁；
42、s61、零件装配：使用多关节的智能机械手臂,精准地抓取成品零件，并将成品太阳齿轮、若干成品行星齿轮和成品环齿轮安装在成品行星齿轮架上；
43、s62、零件润滑：在变速箱齿轮零件啮合面涂抹润滑油脂；
44、s63、检测调试：对组装好变速箱齿轮进行传动试验,检查其运转是否平稳、无异常噪音，并对各零件位置进行微调；
45、s64、包装标识：对组装合格的变速箱齿轮进行打包，并在包装上贴上变速箱齿轮的标识信息。
46、与现有技术对比，本专利技术具备以下有益效果：
47、1、本专利技术采用热等静压成本文档来自技高网...
【技术保护点】
1.一种变速箱齿轮的锻造方法，其特征在于：包括以下步骤：
2.根据权利要求1所述的一种变速箱齿轮的锻造方法，其特征在于：步骤S1包括：
3.根据权利要求2所述的一种变速箱齿轮的锻造方法，其特征在于：雾化设备采用的雾化方法采用气雾化或双相流雾化中的任意一种。
4.根据权利要求2所述的一种变速箱齿轮的锻造方法，其特征在于：将金属熔融物放入雾化设备中进行雾化包括：
5.根据权利要求4所述的一种变速箱齿轮的锻造方法，其特征在于：熔炼炉的熔融温度为1500℃-1650℃；
6.根据权利要求4所述的一种变速箱齿轮的锻造方法，其特征在于：还包括：在雾化过程中对金属粉末进行实时质检，及时调整雾化设备的雾化参数，包括如下步骤：
7.根据权利要求6所述的一种变速箱齿轮的锻造方法，其特征在于：步骤S125包括：
8.根据权利要求1所述的一种变速箱齿轮的锻造方法，其特征在于：将金属粉末进行热等静压成型包括：
9.根据权利要求1所述的一种变速箱齿轮的锻造方法，其特征在于：步骤S5包括对成品太阳齿轮、若干成品行星
10.根据权利要求1所述的一种变速箱齿轮的锻造方法，其特征在于：步骤S6包括：
...【技术特征摘要】
1.一种变速箱齿轮的锻造方法，其特征在于：包括以下步骤：
2.根据权利要求1所述的一种变速箱齿轮的锻造方法，其特征在于：步骤s1包括：
3.根据权利要求2所述的一种变速箱齿轮的锻造方法，其特征在于：雾化设备采用的雾化方法采用气雾化或双相流雾化中的任意一种。
4.根据权利要求2所述的一种变速箱齿轮的锻造方法，其特征在于：将金属熔融物放入雾化设备中进行雾化包括：
5.根据权利要求4所述的一种变速箱齿轮的锻造方法，其特征在于：熔炼炉的熔融温度为1500℃-1650℃；
6.根据权利要求4所述的一种变速箱齿轮的锻造方法，...
【专利技术属性】
技术研发人员：徐文博，闫来平，丁明晶，戴朝平，
申请(专利权)人：溧阳市金昆锻压有限公司，
类型：发明
国别省市：
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