System.ArgumentOutOfRangeException: 索引和长度必须引用该字符串内的位置。 参数名: length 在 System.String.Substring(Int32 startIndex, Int32 length) 在 zhuanliShow.Bind() 一种电动汽车镁合金用冷却液制造技术_技高网

一种电动汽车镁合金用冷却液制造技术

技术编号:42977318 阅读:9 留言:0更新日期:2024-10-15 13:15
本发明专利技术属于冷却液技术领域,具体涉及一种电动汽车镁合金用冷却液,其各组分按质量百分比的构成为:防冻剂25%~60%,金属缓蚀剂0.4%~2.0%,消泡剂0.5%~1.3%,储备碱剂1.1%~1.9%,pH调节剂0.6%~1.2%,分散剂4%~8%,余量用去离子水补足。本发明专利技术的冷却液具有出色的金属缓蚀性能,能够保障对镁、铝等金属的良好缓蚀效果,且其在储备碱度上较优,能够长效使用,减少更换频率。

【技术实现步骤摘要】

本专利技术属于冷却液,具体涉及一种适用于电动汽车领域的镁合金冷却液配方。


技术介绍

1、镁合金是一种以镁为基础加入其他元素形成的合金,具有密度小、强度高、散热好、弹性模量大、耐冲击、电磁屏蔽性能优异、阻尼性能好、生物毒性低等优点。近年来,伴随汽车轻量化概念的兴起,镁合金在汽车领域也逐渐得到了广泛地应用,尤其是在整车车架、底板等部件的制造中尤为突出。

2、由于传统燃油汽车发动机条件极为苛刻,限制了镁合金的使用,所以传统发动机冷却液领域很少考虑镁合金的兼容性问题。但是,伴随着电动汽车领域近年来的快速发展,铝合金电机材料的使用得到验证,与铝合金性能相近,但更为轻质的镁合金材料再一次被注意到。同时,伴随着“低空经济”概念的提出,镁合金凭借着低于铝合金的密度和远低于碳纤维材料的造价,成为了飞行器、飞行汽车等设备的最优选材料。目前国内外很多电车厂商都在积极探索验证镁合金电机的可行性并在寻找兼容性较好的冷却液产品。

3、作为电动汽车冷却液,为避免意外事故导致的冷却液泄露造成燃烧爆炸等意外,所以对冷却液的绝缘性能有较高的要求,在即将开始应用的gb 29743.2《机动车冷却液第2部分:电动汽车冷却液》新版国标中,也对电导率做了明确要求,加上镁合金较活跃的金属化学性能,市面上镁合金可使用的冷却液种类就很少了。因此,研发一款可以应用于镁合金电机的冷却液,能够有效地保护电动汽车整体的使用性能,也能够在汽车轻量化的背景下,得到更为广泛的应用。

4、经调研,目前关于镁合金冷却液配方方向的公开专利内容较少,但是能够检索到一些适用于镁合金的缓蚀剂。如专利cn 105369256a“一种在汽车冷却液中的镁合金缓蚀剂及其应用”中使用磷酸氢二胺和木质素磺酸钠按1:1的比例复配作为镁合金缓蚀剂,但具体使用仍待开发。


技术实现思路

1、基于上述现有技术所存在的不足之处,本专利技术提供了一种电动汽车镁合金用冷却液,与镁合金有很好的兼容性能,且主要使用非离子型添加剂,有较好的绝缘性能,能够大大提升电动汽车的安全性能。

2、本专利技术为实现目的,采用如下技术方案:

3、一种电动汽车镁合金用冷却液,各组分按质量百分比的构成为:防冻剂25%~60%,金属缓蚀剂0.4%~2.0%,消泡剂0.5%~1.3%,储备碱剂1.1%~1.9%,ph调节剂0.6%~1.2%,分散剂4%~8%,余量为去离子水。

4、进一步地,所述防冻剂采用乙二醇或1,2-丙二醇中的一种,优选采用乙二醇。

5、进一步地,所述金属缓蚀剂由海藻酸酯和羟乙基纤维素复配构成,其中海藻酸酯和羟乙基纤维素的质量比优选为1:1~4,最优选为2:3。

6、进一步地,所述消泡剂采用聚氧丙烯甘油醚、改性聚醚、二甲硅油和聚醚中的至少一种,优选采用改性聚醚。

7、进一步地,所述储备碱剂采用改性三硅酸镁、复合磷酸盐、硅酸钠复合碱和原硅酸钠复合碱中的至少一种,优选采用改性三硅酸镁。

8、进一步地,所述ph调节剂采用氢氧化钠、氢氧化钾、硼砂、乙醇胺、三乙醇胺、乙二胺和异丙醇胺中的一种或任意几种的组合,优选采用硼砂和三乙醇胺的组合,其中硼砂为酸性调节剂、三乙醇胺为碱性调节剂。

9、进一步地,所述分散剂采用硬脂酰胺、甲基戊醇、十二烷基硫酸钠、聚乙二醇中的一种或任意几种的组合,优选采用硬脂酰胺与甲基戊醇的组合,且硬脂酰胺与甲基戊醇的质量比优选为2:1~4,最优选为1:1。

10、本专利技术的有益效果体现在:

11、1、本专利技术提供了一种适用于电动汽车的镁合金用冷却液,在其配方体系中:采用的金属缓蚀剂对多种金属都有较优的缓蚀效果,尤其是对镁合金与铝合金;选用的储备碱剂为改性三硅酸镁,在一定程度上能够抑制镁离子析出,同时能够稳定冷却液ph值,增加冷却液使用寿命;作为分散剂的硬脂酰胺与甲基戊醇,在能够保证冷却液高低温稳定性的同时,还能提高溶液的流动性能。本专利技术提供的电动汽车镁合金用冷却液具有优秀的缓蚀性能,同时还具有优秀的长效性能,作为工业消耗品,较长的使用周期可保证需要排放的废液较少,对环境更加友好,同时可降低后续清洗工序的工作强度。

12、2、本专利技术提供的电动汽车镁合金用冷却液,考虑到使用冰点不同,以45%乙二醇作为典型数据,其各组分按如下质量份构成时,具有较优的性能:防冻剂45%,金属缓蚀剂1.2%,消泡剂0.9%,储备碱剂1.5%,分散剂6%,去离子水约44.7%,ph调节剂添加量以最终调节溶液ph值至8.0~9.0之间的量为准,约为0.7%。

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【技术保护点】

1.一种电动汽车镁合金用冷却液,其特征在于,各组分按质量百分比的构成为:防冻剂25%~60%,金属缓蚀剂0.4%~2.0%,消泡剂0.5%~1.3%,储备碱剂1.1%~1.9%,pH调节剂0.6%~1.2%,分散剂4%~8%,余量为去离子水。

2.根据权利要求1所述电动汽车镁合金用冷却液,其特征在于,所述防冻剂采用乙二醇或1,2-丙二醇中的一种。

3.根据权利要求1所述电动汽车镁合金用冷却液,其特征在于,所述金属缓蚀剂由海藻酸酯和羟乙基纤维素复配构成。

4.根据权利要求1所述电动汽车镁合金用冷却液,其特征在于,所述消泡剂采用聚氧丙烯甘油醚、改性聚醚、二甲硅油和聚醚中的至少一种。

5.根据权利要求1所述电动汽车镁合金用冷却液,其特征在于,所述储备碱剂采用改性三硅酸镁、复合磷酸盐、硅酸钠复合碱和原硅酸钠复合碱中的至少一种。

6.根据权利要求5所述电动汽车镁合金用冷却液,其特征在于,所述储备碱剂采用改性三硅酸镁。

7.根据权利要求1所述电动汽车镁合金用冷却液,其特征在于,所述pH调节剂采用氢氧化钠、氢氧化钾、硼砂、乙醇胺、三乙醇胺、乙二胺和异丙醇胺中的一种或任意几种的组合。

8.根据权利要求7所述电动汽车镁合金用冷却液,其特征在于,所述pH调节剂采用硼砂和三乙醇胺的组合。

9.根据权利要求1所述电动汽车镁合金用冷却液,其特征在于,所述分散剂采用硬脂酰胺、甲基戊醇、十二烷基硫酸钠、聚乙二醇中的一种或任意几种的组合。

10.根据权利要求9所述电动汽车镁合金用冷却液,其特征在于,所述分散剂采用硬脂酰胺和甲基戊醇的组合。

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【技术特征摘要】

1.一种电动汽车镁合金用冷却液,其特征在于,各组分按质量百分比的构成为:防冻剂25%~60%,金属缓蚀剂0.4%~2.0%,消泡剂0.5%~1.3%,储备碱剂1.1%~1.9%,ph调节剂0.6%~1.2%,分散剂4%~8%,余量为去离子水。

2.根据权利要求1所述电动汽车镁合金用冷却液,其特征在于,所述防冻剂采用乙二醇或1,2-丙二醇中的一种。

3.根据权利要求1所述电动汽车镁合金用冷却液,其特征在于,所述金属缓蚀剂由海藻酸酯和羟乙基纤维素复配构成。

4.根据权利要求1所述电动汽车镁合金用冷却液,其特征在于,所述消泡剂采用聚氧丙烯甘油醚、改性聚醚、二甲硅油和聚醚中的至少一种。

5.根据权利要求1所述电动汽车镁合金用冷却液,其特征在于,所述储备碱剂采用改性三硅酸...

【专利技术属性】
技术研发人员:刘万青耿立波梁子睿胡叶根王晓东戴程呈何园
申请(专利权)人:合肥华清高科表面技术股份有限公司
类型:发明
国别省市:

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