一种翻车机靠车板导向装置制造方法及图纸

技术编号:42976697 阅读:5 留言:0更新日期:2024-10-15 13:14
本技术公开了一种翻车机靠车板导向装置,属于翻车机技术领域,包括后支座,后支座设置在侧梁上,后支座上设置有导向筒,导向筒内设置有导向杆,靠车板体上设置有前支座,导向杆的前端设置在前支座上。本技术在翻车机侧梁上靠车油缸旁各安装一个导向机构,保证靠车板在动作过程中不发生大幅度的左右偏移,铰接结构更加灵活,满足各类型铁路敞车的靠车机构的导向限位要求;限制靠车板体过度下落,延长靠车油缸的使用寿命,实现提高靠车动作的精准及平稳性;不存在磨损问题,节约了维修成本。

【技术实现步骤摘要】

本技术涉及翻车机,尤其涉及一种翻车机靠车板导向装置


技术介绍

1、翻车机是一种用来翻卸的铁路敞车散料的大型机械设备,可将有轨车辆翻转或倾斜使之卸料的装卸机械,其广泛适用于运输量大的港口和冶金、煤炭、热电等工业部门。翻车机靠车机构是在翻车机翻转或倾斜过程中固定火车车体的机械机构。现有的靠车机构如图5、6所示,靠车板体3的左右两侧均设置有止挡机构,止挡机构包括止挡座9和止挡垫10,两个止挡座9通过螺栓连接在侧梁1上,两个止挡座9的相对面上通过螺栓连接有止挡垫10,靠车板体3的左右两端与止挡垫10接触,通过左右的止挡机构限制靠车板体的横向位移;在多次使用过程中,止挡垫会发生磨损,需要经常更换,增加维修成本,更换时需要将连接螺栓全部拧下,然后将旧的止挡垫取下,更换新的,操作不便。


技术实现思路

1、本技术的目的是提供一种翻车机靠车板导向装置,解决现有的靠车板止挡机构需要经常更换止挡垫,操作不便,增加维修成本的问题。

2、为解决上述技术问题,本技术采用如下技术方案:

3、本技术一种翻车机靠车板导向装置,包括后支座,所述后支座设置在侧梁上,所述后支座上设置有导向筒,所述导向筒内设置有导向杆,靠车板体上设置有前支座,所述导向杆的前端设置在所述前支座上。

4、进一步的,所述侧梁上设置有限位板,所述限位板的顶面设置有弧形槽。

5、再进一步的,所述弧形槽的尺寸与所述导向筒的外径尺寸相匹配。

6、再进一步的,所述后支座包括并列布置的两个支座分体,两个所述支座分体设置在所述侧梁上,所述导向筒设置在两个所述支座分体之间。

7、再进一步的,所述支座分体包括第一底板,所述第一底板的顶面垂直连接有第一座板,所述第一座板上开设有第一安装孔。

8、再进一步的,所述第一底板和所述第一座板之间还设置有第一加强板。

9、再进一步的,所述前支座包括第二底板,所述第二底板上设置有两个第二座板,所述第二座板上设置有第二安装孔,所述导向杆设置在两个所述第二座板之间。

10、再进一步的,所述第二底板和所述第二座板之间设置有第二加强板。

11、再进一步的,两个所述第二座板之间还设置有两个筋板,两个所述筋板设置在所述第二安装孔的上下两侧,所述筋板与所述第二底板垂直。

12、与现有技术相比,本技术的有益技术效果:

13、本技术安装在翻车机侧梁上靠车油缸旁,该导向装置与靠车油缸都连接于侧梁与靠车板体之间,可以保证靠车板在动作过程中不发生大幅度的左右偏移,铰接结构更加灵活,满足各类型铁路敞车的靠车机构的导向限位要求;该导向机构限制靠车板体的左右位移及过度下落,延长靠车油缸的使用寿命,同时实现提高靠车动作的精准及平稳性;该导向装置不会与靠车板体之间直接发生摩擦,不存在磨损问题,节约了维修成本。

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【技术保护点】

1.一种翻车机靠车板导向装置,其特征在于:包括后支座(4),所述后支座(4)设置在侧梁(1)上,所述后支座(4)上设置有导向筒(5),所述导向筒(5)内设置有导向杆(7),靠车板体(3)上设置有前支座(8),所述导向杆(7)的前端设置在所述前支座(8)上。

2.根据权利要求1所述的翻车机靠车板导向装置,其特征在于:所述侧梁(1)上设置有限位板(6),所述限位板(6)的顶面设置有弧形槽。

3.根据权利要求2所述的翻车机靠车板导向装置,其特征在于:所述弧形槽的尺寸与所述导向筒(5)的外径尺寸相匹配。

4.根据权利要求1所述的翻车机靠车板导向装置,其特征在于:所述后支座(4)包括并列布置的两个支座分体(4-1),两个所述支座分体(4-1)设置在所述侧梁(1)上,所述导向筒(5)设置在两个所述支座分体(4-1)之间。

5.根据权利要求4所述的翻车机靠车板导向装置,其特征在于:所述支座分体(4-1)包括第一底板(4-1-1),所述第一底板(4-1-1)的顶面垂直连接有第一座板(4-1-2),所述第一座板(4-1-2)上开设有第一安装孔(4-1-2-1)。

6.根据权利要求5所述的翻车机靠车板导向装置,其特征在于:所述第一底板(4-1-1)和所述第一座板(4-1-2)之间还设置有第一加强板(4-1-3)。

7.根据权利要求1所述的翻车机靠车板导向装置,其特征在于:所述前支座(8)包括第二底板(8-1),所述第二底板(8-1)上设置有两个第二座板(8-2),所述第二座板(8-2)上设置有第二安装孔(8-2-1),所述导向杆(7)设置在两个所述第二座板(8-2)之间。

8.根据权利要求7所述的翻车机靠车板导向装置,其特征在于:所述第二底板(8-1)和所述第二座板(8-2)之间设置有第二加强板(8-3)。

9.根据权利要求7所述的翻车机靠车板导向装置,其特征在于:两个所述第二座板(8-2)之间还设置有两个筋板(8-4),两个所述筋板(8-4)设置在所述第二安装孔(8-2-1)的上下两侧,所述筋板(8-4)与所述第二底板(8-1)垂直。

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【技术特征摘要】

1.一种翻车机靠车板导向装置,其特征在于:包括后支座(4),所述后支座(4)设置在侧梁(1)上,所述后支座(4)上设置有导向筒(5),所述导向筒(5)内设置有导向杆(7),靠车板体(3)上设置有前支座(8),所述导向杆(7)的前端设置在所述前支座(8)上。

2.根据权利要求1所述的翻车机靠车板导向装置,其特征在于:所述侧梁(1)上设置有限位板(6),所述限位板(6)的顶面设置有弧形槽。

3.根据权利要求2所述的翻车机靠车板导向装置,其特征在于:所述弧形槽的尺寸与所述导向筒(5)的外径尺寸相匹配。

4.根据权利要求1所述的翻车机靠车板导向装置,其特征在于:所述后支座(4)包括并列布置的两个支座分体(4-1),两个所述支座分体(4-1)设置在所述侧梁(1)上,所述导向筒(5)设置在两个所述支座分体(4-1)之间。

5.根据权利要求4所述的翻车机靠车板导向装置,其特征在于:所述支座分体(4-1)包括第一底板(4-1-1),所述第一底板(4-1-1)的顶面垂直连接有第一...

【专利技术属性】
技术研发人员:韩春唐万玉柳莹刘智丹
申请(专利权)人:吉林省智联电力设备有限公司
类型:新型
国别省市:

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