【技术实现步骤摘要】
本专利技术属于水轮机设备，具体涉及一种冲击式水轮机转轮下拆及运输方法。
技术介绍
1、冲击式水轮机在高水头电站中得到广泛应用，水斗转轮是冲击式水轮机的核心部件。在水轮机运行时，水斗转轮往往承受着高速携沙水流的巨大冲击力，在运行过程中易出现磨损、气蚀或裂纹问题，检修周期一般较其他机型短。同时，冲击式水轮机与其他反击式水轮机不同，在机组停机时，冲击式水轮机转轮在空气中，不需要在机组大修时将整个机组拆解，就能在转轮室中对水轮机进行检查和检修，可以采用更换备用的转轮、喷针、喷嘴的方法，以便缩短检修工期，达到提高电站发电效益的目的。随着水电领域的发展，大型冲击式水轮机单个转轮重量可能超过100吨，水轮机故障风险也越来越大，有必要考虑研究非常规的检修方法。由于转轮重量大，转轮上方空间小且布置大吨位吊耳困难，冲击式水轮机转轮下拆和转运的技术难度将大大增大。
2、目前，针对大型冲击式水轮机转轮已提出了下拆方法，例如：中国专利cn202110930410公开了一种冲击式转轮下拆方法，该方法将接力器活塞与主轴连接，接力器缸体与转轮连接，通过接力器通压力油提升或者降低接力器缸体，带动转轮运动，使转轮随接力器缸体自然滑落至最低点或上升顶点，实现所述转轮的拆下和安装，实现冲击式转轮的下拆；但是，采用该方法存在一定的缺陷，具体表现在：第一，实施上述方法需要满足条件是：水轮机主轴下法兰上要有固定接力器活塞的内法兰，在拆卸过程中需要承受接力器和转轮重量，而一般情况下主轴为中空结构，很难满足这个条件；第二，拆卸过程中需要配置有长螺杆，用于在接力器穿过
3、由此可见，现有冲击式水轮机转轮下拆方法，由于需要对水轮机主轴做改动且需要借助长螺杆，拆卸的条件要求高且工序复杂。
技术实现思路
1、本专利技术目的在于提供一种冲击式水轮机转轮下拆及运输方法，以解决现有冲击式水轮机转轮下拆方法，由于需要对水轮机主轴做改动且需要借助长螺杆，拆卸的条件要求高且工序复杂的技术问题。
2、为了达到上述目的，本专利技术采用技术方案如下：
3、一种冲击式水轮机转轮下拆及运输方法，包括下拆及运输过程：
4、s1：将液压接力器与运输工具固定，使得液压接力器位于冲击式转轮正下方；
5、s2：对液压接力器的无杆腔打压，使得活塞杆上升至冲击式转轮下端面；将活塞杆支撑法兰与冲击式转轮通过螺栓连接；对液压接力器的无杆腔继续打压，直至压力值大于冲击式转轮、活塞杆和活塞杆支撑法兰的总重量；
6、s3：将冲击式转轮与水轮机的主轴分离；
7、s4：在主轴和冲击式转轮周向均布导向杆，同时对液压接力器的无杆腔进行排油以及对液压接力器的有杆腔进行补油，使冲击式转轮沿导向杆下降至活塞杆的全关位置；
8、s5：在主轴下端面安装主轴端吊耳螺栓，在主轴端吊耳螺栓悬挂手拉葫芦，将手拉葫芦通过转轮端吊耳螺栓与冲击式转轮上端面固定；
9、s6：将冲击式转轮与活塞杆支撑法兰分离，同时通过手拉葫芦将冲击式转轮上拉至预设高度；
10、s7：使用运输工具将液压接力器移出；将运输工具移动至冲击式转轮正下方，利用手拉葫芦将冲击式转轮下放至运输工具并由运输工具将冲击式转轮运出转轮室。
11、进一步地，s1中，运输工具预先布置在位于冲击式转轮下方的运输轨道上，所述运输轨道采用工字形。
12、进一步地，液压接力器的承压重量至少为冲击式转轮的1.5倍。
13、进一步地，s3的具体步骤为：
14、采用液压拉伸器或液压扳手，将冲击式转轮与水轮机的主轴的转轮与主轴连接螺栓对称松动后，然后再分别进行拆卸，使冲击式转轮与主轴分离。
15、进一步地，s4中，在主轴和冲击式转轮周向上安装3根导向杆。
16、进一步地，s6中，利用手拉葫芦将冲击式转轮上拉至18—22cm。
17、进一步地，所述手拉葫芦采用电动葫芦。
18、进一步地，在下拆冲击式转轮前，预先在冲击式转轮上端面开设若干转轮上端面吊耳孔，在冲击式转轮下端面开设若干转轮下端面吊耳孔。
19、进一步地，所述运输工具采用电动车。
20、进一步地，还包括转轮回装过程，所述转轮回装过程与下拆及运输过程的执行顺序相反。
21、相比于现有技术，本专利技术具有有益效果如下：
22、本专利技术提供了一种冲击式水轮机转轮下拆及运输方法，本方法采用液压接力器+手拉葫芦的二级拆卸方式，第一级先采用液压接力器，完成冲击式转轮与主轴之间的分离以及第一级下拆，获得手拉葫芦的安装空间，第二级借助手拉葫芦，完成液压接力器与冲击式转轮之间的分离以及第二级下拆，从而实现了大型冲击式水轮机转轮的下拆和运输过程；本方法无需对水轮机主轴做改动，降低了拆卸的条件要求，采用本方法能够实现在小修条件下对冲击式转轮的下拆，保障了转轮快速检修以及备用转轮的快速更换，大大缩短了检修工期，降低了操作难度，提高了工作效率；本方法原理简单，便于实施，具有良好的推广应用价值。
23、优选地，本专利技术中，采用预先布置在运输轨道上的运输工具能够确保在转轮下拆过程中准确、稳定地移动，提高了操作的准确性和安全性。
24、优选地，本专利技术中，采用液压接力器的承压重量至少为冲击式转轮的1.5倍的设计，使得液压接力器的承压能力超过转轮的重量，保证了在操作过程中能够稳定地支撑和移动转轮，防止了因承重不足导致的安全事故。
25、优选地，本专利技术中，采用对称松动和逐个拆卸的方式实现主轴和冲击式转轮的分离，确保了操作的准确性和安全性，避免了因拆卸不当导致的设备损坏。
26、优选地，本专利技术中，导向杆的设置使得转轮在下降过程中能够保持稳定，防止了因晃动导致的安全事故，同时提高了操作的准确性。。
27、优选地，本专利技术中，通过精确控制手拉葫芦的上升高度，即18—22cm，优选20cm，使得转轮能够安全、稳定地与活塞杆支撑法兰分离，避免了因高度控制不当导致的操作失误。
28、优选地，本专利技术中，可采用电动葫芦替换手拉葫芦，电动葫芦的使用提高了操作的自动化程度，降低了人工操作的难度和劳动强度，同时提高了工作效率和安全性。
29、优选地，本专利技术中，冲击式转轮通过吊耳孔的设置，使得在转轮下拆过程中能够方便地通过吊具进行固定和移动，提高了操作的便捷性和安全性。
30、优选地，本专利技术中，电动车作为运输工具，具有灵活、高效的特点，能够快速、准确地将转轮从转轮室中运出，提高了工作效率。
31、优选地，本专利技术中，还包括了转轮回装过程，提供了明确的转轮回装指导，确保了回装过程的准确性和安全性，同时避免了因操作不当导致的设备损坏或安全事故。
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1.一种冲击式水轮机转轮下拆及运输方法，其特征在于，包括下拆及运输过程：
2.根据权利要求1所述的一种冲击式水轮机转轮下拆及运输方法，其特征在于，S1中，运输工具预先布置在位于冲击式转轮(2)下方的运输轨道(6)上，所述运输轨道(6)采用工字形。
3.根据权利要求1所述的一种冲击式水轮机转轮下拆及运输方法，其特征在于，液压接力器(3)的承压重量至少为冲击式转轮(2)的1.5倍。
4.根据权利要求1所述的一种冲击式水轮机转轮下拆及运输方法，其特征在于，S3的具体步骤为：
5.根据权利要求1所述的一种冲击式水轮机转轮下拆及运输方法，其特征在于，S4中，在主轴(1)和冲击式转轮(2)周向上安装3根导向杆(8)。
6.根据权利要求1所述的一种冲击式水轮机转轮下拆及运输方法，其特征在于，S6中，利用手拉葫芦(9)将冲击式转轮(2)上拉至18—22cm。
7.根据权利要求1所述的一种冲击式水轮机转轮下拆及运输方法，其特征在于，所述手拉葫芦(9)采用电动葫芦。
8.根据权利要求1所述的一种冲击式水轮机转轮下拆及
9.根据权利要求1所述的一种冲击式水轮机转轮下拆及运输方法，其特征在于，所述运输工具采用电动车(5)。
10.根据权利要求1所述的一种冲击式水轮机转轮下拆及运输方法，其特征在于，还包括转轮回装过程，所述转轮回装过程与下拆及运输过程的执行顺序相反。
...【技术特征摘要】
1.一种冲击式水轮机转轮下拆及运输方法，其特征在于，包括下拆及运输过程：
2.根据权利要求1所述的一种冲击式水轮机转轮下拆及运输方法，其特征在于，s1中，运输工具预先布置在位于冲击式转轮(2)下方的运输轨道(6)上，所述运输轨道(6)采用工字形。
3.根据权利要求1所述的一种冲击式水轮机转轮下拆及运输方法，其特征在于，液压接力器(3)的承压重量至少为冲击式转轮(2)的1.5倍。
4.根据权利要求1所述的一种冲击式水轮机转轮下拆及运输方法，其特征在于，s3的具体步骤为：
5.根据权利要求1所述的一种冲击式水轮机转轮下拆及运输方法，其特征在于，s4中，在主轴(1)和冲击式转轮(2)周向上安装3根导向杆(8)。
6.根据权利要求1所述的一种冲击式水轮机转轮下...
【专利技术属性】
技术研发人员：柏沁，李贵吉，任磊，张海库，谭晓霞，任志勇，蒋明宏，梁俊涛，商永喜，陈磊，李文博，刘振东，
申请(专利权)人：西藏大唐扎拉水电开发有限公司，
类型：发明
国别省市：
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