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一种船运机用分线箱的防护机构制造技术

技术编号:42972009 阅读:9 留言:0更新日期:2024-10-15 13:13
本技术公开了一种船运机用分线箱的防护机构,包括孔压腔套件和管套件,孔压腔套件有两个半体孔压腔套拼装而成,管套件由两个半管套件拼装而成,孔压腔套件的顶部开设有腔套槽,腔套槽的底部开设有套管孔,管套件的顶部通过套管孔延伸到腔套槽内并固定安装有腔内封环,腔套槽的侧槽壁顶部设有顶压沿凸部,顶压沿凸部的底部固定安装有弹性撑杆,弹性撑杆的底端压设到腔内封环的顶部。有益效果在于可以针对于船体上的分线箱进行加装,用于进出线处的短管保护及对线体进行限位,避免船体晃动造成短管内部松动和缝隙,防护结构容易安装和更换,此过程中无需进行线体拆卸。

【技术实现步骤摘要】

本技术涉及船用分线箱防护装置领域,特别是涉及一种船运机用分线箱的防护机构


技术介绍

1、打捞船是防险救助船舶中的一个主要船型,是打捞工程的工作母船,也是整个打捞工程的指挥中心,在一般打捞船上都设有若干电气设备,因此分线箱是船体必备的装置,打捞船长期工作在河海湖泊环境下,湿度较大且水具有一定的腐蚀性,因此为了提高分线箱内配件的使用寿命,其密封性较好,不封分线箱进出线口处通常采用短管加管内套形式进行封闭,短管多为金属结构,长时间使用容易腐蚀或生锈,而船体大部分时间处于晃动状态,箱体外的线晃动会造成短管内套移位或者产生缝隙。


技术实现思路

1、本技术的目的就在于为了解决上述问题而提供一种船运机用分线箱的防护机构。

2、本技术通过以下技术方案来实现上述目的:

3、一种船运机用分线箱的防护机构,包括孔压腔套件和管套件,所述孔压腔套件有两个半体孔压腔套拼装而成,所述管套件由两个半管套件拼装而成,所述孔压腔套件的顶部开设有腔套槽,所述腔套槽的底部开设有套管孔,所述管套件的顶部通过套管孔延伸到所述腔套槽内并固定安装有腔内封环,所述腔套槽的侧槽壁顶部设有顶压沿凸部,所述顶压沿凸部的底部固定安装有弹性撑杆,所述弹性撑杆的底端压设到所述腔内封环的顶部,所述腔内封环的外侧环面上安装有封环胶沿垫,所述孔压腔套件的顶部安装有顶胶环,所述管套件通过连接杆连接安装有线束缚环,所述线束缚环由两个束缚半环体对接而成,所述线束缚环的环体内部安装有线防护胶环,所述管套件的内侧套壁上安装有套内压垫

4、进一步的,两个所述半体孔压腔套之间垫设有半体夹胶垫,两个所述半体孔压腔套上均固定安装有腔套固定条,所述腔套固定条上安装有腔套螺丝。

5、进一步的,两个所述半管套件上均固定安装有管套固定条,所述管套固定条上安装有管套螺丝。

6、进一步的,所述弹性撑杆由弹腔体和弹柱组成,所述弹腔体内设有柱腔,所述弹柱的底端延伸到所述柱腔内并安装有腔内环,所述腔内环的底部安装有弹簧。

7、进一步的,所述弹腔体的底端设有底端球。

8、有益效果在于:本技术所述的船运机用分线箱的防护机构可以针对于船体上的分线箱进行加装,用于进出线处的短管保护及对线体进行限位,避免船体晃动造成短管内部松动和缝隙,防护结构容易安装和更换,此过程中无需进行线体拆卸。

本文档来自技高网...

【技术保护点】

1.一种船运机用分线箱的防护机构,其特征在于:包括孔压腔套件(1)和管套件(2),所述孔压腔套件(1)有两个半体孔压腔套(11)拼装而成,所述管套件(2)由两个半管套件(21)拼装而成,所述孔压腔套件(1)的顶部开设有腔套槽,所述腔套槽的底部开设有套管孔,所述管套件(2)的顶部通过套管孔延伸到所述腔套槽内并固定安装有腔内封环(24),所述腔套槽的侧槽壁顶部设有顶压沿凸部(15),所述顶压沿凸部(15)的底部固定安装有弹性撑杆(8),所述弹性撑杆(8)的底端压设到所述腔内封环(24)的顶部,所述腔内封环(24)的外侧环面上安装有封环胶沿垫(25),所述孔压腔套件(1)的顶部安装有顶胶环(6),所述管套件(2)通过连接杆(3)连接安装有线束缚环(4),所述线束缚环(4)由两个束缚半环体对接而成,所述线束缚环(4)的环体内部安装有线防护胶环(7),所述管套件(2)的内侧套壁上安装有套内压垫(26)。

2.根据权利要求1所述的一种船运机用分线箱的防护机构,其特征在于:两个所述半体孔压腔套(11)之间垫设有半体夹胶垫(14),两个所述半体孔压腔套(11)上均固定安装有腔套固定条(12),所述腔套固定条(12)上安装有腔套螺丝(13)。

3.根据权利要求1所述的一种船运机用分线箱的防护机构,其特征在于:两个所述半管套件(21)上均固定安装有管套固定条(22),所述管套固定条(22)上安装有管套螺丝(23)。

4.根据权利要求1所述的一种船运机用分线箱的防护机构,其特征在于:所述弹性撑杆(8)由弹腔体(81)和弹柱(82)组成,所述弹腔体(81)内设有柱腔(84),所述弹柱(82)的底端延伸到所述柱腔(84)内并安装有腔内环(83),所述腔内环(83)的底部安装有弹簧(85)。

5.根据权利要求4所述的一种船运机用分线箱的防护机构,其特征在于:所述弹腔体(81)的底端设有底端球(86)。

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【技术特征摘要】

1.一种船运机用分线箱的防护机构,其特征在于:包括孔压腔套件(1)和管套件(2),所述孔压腔套件(1)有两个半体孔压腔套(11)拼装而成,所述管套件(2)由两个半管套件(21)拼装而成,所述孔压腔套件(1)的顶部开设有腔套槽,所述腔套槽的底部开设有套管孔,所述管套件(2)的顶部通过套管孔延伸到所述腔套槽内并固定安装有腔内封环(24),所述腔套槽的侧槽壁顶部设有顶压沿凸部(15),所述顶压沿凸部(15)的底部固定安装有弹性撑杆(8),所述弹性撑杆(8)的底端压设到所述腔内封环(24)的顶部,所述腔内封环(24)的外侧环面上安装有封环胶沿垫(25),所述孔压腔套件(1)的顶部安装有顶胶环(6),所述管套件(2)通过连接杆(3)连接安装有线束缚环(4),所述线束缚环(4)由两个束缚半环体对接而成,所述线束缚环(4)的环体内部安装有线防护胶环(7),所述管套件(2)的内侧套壁上安装有套内压垫(26)。

2.根...

【专利技术属性】
技术研发人员:黄溯舟冯雨健杨震李颖忠吴桐余兰祥
申请(专利权)人:广州打捞局
类型:新型
国别省市:

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