汽车零部件加工用转运设备制造技术

技术编号:42967320 阅读:9 留言:0更新日期:2024-10-15 13:11
本技术涉及汽车零部件技术领域,公开了汽车零部件加工用转运设备,包括底板,所述底板上表面固定连接有支撑架,所述支撑架侧壁固定连接有支撑块,所述支撑块固定连接在所述底板上表面,所述支撑块内部固定连接有电机,所述电机输出端固定连接有转动柱一,所述转动柱一外壁固定连接有转动轮一,所述支撑架内部转动连接有转动柱二,所述转动柱二外壁固定连接有转动轮二,所述转动轮二与所述转动轮一之间设置有皮带。本技术中,首先通过操作电机,转动柱一和转动轮一的协同工作,达到了方便上料下料的效果,解决了不能在对汽车零部件上料下料时升降,从而降低了生产线的整体效率的问题,从而提高了生产线的灵活性。

【技术实现步骤摘要】

本技术涉及汽车零部件,尤其涉及汽车零部件加工用转运设备


技术介绍

1、汽车零部件的制造需要选择合适的材料,如金属(如钢铁、铝合金、镁合金)、塑料、复合材料等,材料的选择对于零件的性能、重量、成本等方面都有着重要的影响,此外,材料表面处理技术如热处理、表面涂覆、镀层等也是重要的技术,为了减少了人工搬运的需求,通常都会使用转运设备,自动转运设备可以减少人工操作的依赖,降低了人为错误和生产中的事故风险。这有助于提高工厂的安全性。

2、经检索在公告号为:cn220199323u中公开了一种汽车零部件转运设备,涉及汽车零部件
包括u型底座台,u型底座台底部设置有支撑结构,u型底座台上方设置有u型承载台,用于承载放置汽车零部件,u型承载台的底台与u型底座台的底台之间设置有缓冲减振结构,缓冲减振结构包括固定在u型承载台的底台底面中部的圆块,该技术通过缓冲减振结构的设置,该设备在颠簸路段进行转运时,u型承载台进行上下振动,当u型承载台向下运动时,连接杆两端进行适应转动,连接杆水平夹角变小,带动滑动块向外移动,挤压连接弹簧,在阻尼器的作用下减缓u型承载台的振动,在一定程度上提高了设备对汽车零部件的保护效果,从而不易损坏汽车零部件,对于该申请中不能在对汽车零部件上料下料时升降,这样就会需要额外的人工操作来调整零部件的位置,上料和下料过程可能会变得更加复杂和耗时,从而降低了生产线的整体效率。


技术实现思路

1、为了弥补以上不足,本技术提供了汽车零部件加工用转运设备,旨在改善不能在对汽车零部件上料下料时升降,这样就会需要额外的人工操作来调整零部件的位置,从而降低了生产线的整体效率的问题。

2、为实现上述目的,本技术提供了如下技术方案:汽车零部件加工用转运设备,包括底板,所述底板上表面固定连接有支撑架,所述支撑架侧壁固定连接有支撑块,所述支撑块固定连接在所述底板上表面,所述支撑块内部固定连接有电机,所述电机输出端固定连接有转动柱一,所述转动柱一外壁固定连接有转动轮一,所述支撑架内部转动连接有转动柱二,所述转动柱二外壁固定连接有转动轮二,所述转动轮二与所述转动轮一之间设置有皮带,所述转动柱二外壁固定连接有齿轮,所述支撑架内部滑动连接有滑动板,所述滑动板侧壁固定连接有链条,所述链条与所述齿轮相啮合,所述链条下表面固定连接有支撑板,所述底板内部固定连接有连接柱,所述支撑板滑动连接在所述连接柱外壁,所述链条滑动连接在所述支撑架内部,所述支撑板上表面设置有支撑组件。

3、进一步地,所述支撑组件包括空心柱,所述空心柱固定连接在所述支撑板上表面,所述空心柱内部转动连接有活动柱。

4、进一步地,所述活动柱外壁固定连接有把手,所述活动柱内部设置有滑槽。

5、进一步地,所述滑槽内部滑动连接有滑动块,所述空心柱上表面固定连接有固定柱。

6、进一步地,所述固定柱外壁固定连接有支撑柱,所述滑动块上表面固定连接有夹块。

7、进一步地,所述滑动块与夹块均滑动连接在所述支撑柱内部,所述夹块与所述滑动块均有三个。

8、进一步地,所述底板侧壁固定连接有扶手,所述底板下表面固定连接有万向轮。

9、本技术具有如下有益效果:

10、1、本技术中,首先通过操作电机,转动柱一、转动轮一、皮带、转动轮二、转动柱二、齿轮、链条、滑动板、支撑板、支撑架和连接柱协同工作,达到了方便上料下料的效果,解决了不能在对汽车零部件上料下料时升降,这样就会需要额外的人工操作来调整零部件的位置,从而降低了生产线的整体效率的问题,从而提高了生产线的灵活性。

11、2、本技术中,首先通过操作把手,带动活动柱在空心柱内转动,进一步使滑槽转动,促使滑动块在内部滑动,夹块在支撑柱内部向中心移动,达到了对汽车零件夹持固定的效果,解决了在转运过程中会出现一些意外使汽车零件晃动产生碰撞造成损害的问题,从而提高了产品的质量。

本文档来自技高网...

【技术保护点】

1.汽车零部件加工用转运设备,包括底板(1),其特征在于:所述底板(1)上表面固定连接有支撑架(2),所述支撑架(2)侧壁固定连接有支撑块(3),所述支撑块(3)固定连接在所述底板(1)上表面,所述支撑块(3)内部固定连接有电机(4),所述电机(4)输出端固定连接有转动柱一(5),所述转动柱一(5)外壁固定连接有转动轮一(6),所述支撑架(2)内部转动连接有转动柱二(7),所述转动柱二(7)外壁固定连接有转动轮二(8),所述转动轮二(8)与所述转动轮一(6)之间设置有皮带(9),所述转动柱二(7)外壁固定连接有齿轮(10),所述支撑架(2)内部滑动连接有滑动板(11),所述滑动板(11)侧壁固定连接有链条(12),所述链条(12)与所述齿轮(10)相啮合,所述链条(12)下表面固定连接有支撑板(13),所述底板(1)内部固定连接有连接柱(24),所述支撑板(13)滑动连接在所述连接柱(24)外壁,所述链条(12)滑动连接在所述支撑架(2)内部,所述支撑板(13)上表面设置有支撑组件。

2.根据权利要求1所述的汽车零部件加工用转运设备,其特征在于:所述支撑组件包括空心柱(14),所述空心柱(14)固定连接在所述支撑板(13)上表面,所述空心柱(14)内部转动连接有活动柱(15)。

3.根据权利要求2所述的汽车零部件加工用转运设备,其特征在于:所述活动柱(15)外壁固定连接有把手(16),所述活动柱(15)内部设置有滑槽(17)。

4.根据权利要求3所述的汽车零部件加工用转运设备,其特征在于:所述滑槽(17)内部滑动连接有滑动块(18),所述空心柱(14)上表面固定连接有固定柱(19)。

5.根据权利要求4所述的汽车零部件加工用转运设备,其特征在于:所述固定柱(19)外壁固定连接有支撑柱(20),所述滑动块(18)上表面固定连接有夹块(21)。

6.根据权利要求5所述的汽车零部件加工用转运设备,其特征在于:所述滑动块(18)与夹块(21)均滑动连接在所述支撑柱(20)内部,所述夹块(21)与所述滑动块(18)均有三个。

7.根据权利要求1所述的汽车零部件加工用转运设备,其特征在于:所述底板(1)侧壁固定连接有扶手(22),所述底板(1)下表面固定连接有万向轮(23)。

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【技术特征摘要】

1.汽车零部件加工用转运设备,包括底板(1),其特征在于:所述底板(1)上表面固定连接有支撑架(2),所述支撑架(2)侧壁固定连接有支撑块(3),所述支撑块(3)固定连接在所述底板(1)上表面,所述支撑块(3)内部固定连接有电机(4),所述电机(4)输出端固定连接有转动柱一(5),所述转动柱一(5)外壁固定连接有转动轮一(6),所述支撑架(2)内部转动连接有转动柱二(7),所述转动柱二(7)外壁固定连接有转动轮二(8),所述转动轮二(8)与所述转动轮一(6)之间设置有皮带(9),所述转动柱二(7)外壁固定连接有齿轮(10),所述支撑架(2)内部滑动连接有滑动板(11),所述滑动板(11)侧壁固定连接有链条(12),所述链条(12)与所述齿轮(10)相啮合,所述链条(12)下表面固定连接有支撑板(13),所述底板(1)内部固定连接有连接柱(24),所述支撑板(13)滑动连接在所述连接柱(24)外壁,所述链条(12)滑动连接在所述支撑架(2)内部,所述支撑板(13)上表面设置有支撑组件。

2.根据权利要求1所述的汽车零部件加工用转运设备,其特征在于:所述支撑组件...

【专利技术属性】
技术研发人员:周斌
申请(专利权)人:湖北环亚汽车零部件股份有限公司
类型:新型
国别省市:

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