System.ArgumentOutOfRangeException: 索引和长度必须引用该字符串内的位置。 参数名: length 在 System.String.Substring(Int32 startIndex, Int32 length) 在 zhuanliShow.Bind() 一种中置式单向塔基、链条传动系统及车辆技术方案_技高网

一种中置式单向塔基、链条传动系统及车辆技术方案

技术编号:42965722 阅读:14 留言:0更新日期:2024-10-15 13:11
本发明专利技术涉及一种中置式单向塔基、链条传动系统及车辆。该中置式单向塔基搭配一车架的五通使用,包括:中轴件,其中部转动装配于五通内,且其位于五通外部的第一端短于第二端,第二端的外壁上设有轴装配部;单向传动总成,其装配于轴装配部且包括有:内芯件,其与轴装配部固定装配,其环形外壁上嵌装有弹力卡环和若干个棘爪件,棘爪件为弹力卡环限位并向内芯件的环形外壁周向弹性张开;外套件,其套设于内芯件上且内壁上固定设有与若干个棘爪件单向齿接传动装配的棘齿圈部;飞盖件,其设置于外套件背离内芯件的一侧,并配合所述内芯件以轴向定位所述外套件;齿盘件,其与外套件固定装配以使得齿盘件与中轴件单向传动。本发明专利技术优化中轴件的单向传动效果,避免造成不安全隐患。

【技术实现步骤摘要】

本专利技术涉及自行车配件,具体涉及一种中置式单向塔基、链条传动系统及车辆


技术介绍

1、塔基是目前自行车或电动自行车上用于将轮毂的动力传递给多级飞轮的核心传动构件,其通常被装配在轮毂的支撑轴上,采用锁紧螺母轴向锁紧至轮毂的外侧。

2、目前市面上的常规塔基产品只能跟随链条做同方向运动,但当轮毂带动飞轮转动,进而通过链条传动至齿盘处时,齿盘会带动中轴及中轴两端的曲柄和脚踏旋转,特别是电动自行车,由于轮毂电机的设置,塔基通常会安装装配在轮毂电机的输出轴上,骑行时轮毂电机会带动多级飞轮快速转动,进而传动至曲柄和脚踏高速旋转,造成不安全隐患。

3、为此,我们提出了一种中置式单向塔基、链条传动系统及车辆。


技术实现思路

1、本申请实施例提供了一种中置式单向塔基、链条传动系统及车辆,以至少解决现有技术中塔基通常会安装装配在轮毂电机的输出轴上,骑行时轮毂电机会带动多级飞轮快速转动,进而传动至曲柄和脚踏高速旋转,造成不安全隐患的问题。

2、第一方面,本申请实施例提供了一种中置式单向塔基,其搭配一车架的五通使用,包括:

3、中轴件,其中部转动装配于所述五通内,且其位于所述五通外部的第一端短于第二端,所述第二端的外壁上设有轴装配部;

4、单向传动总成,其装配于所述轴装配部且包括有:

5、内芯件,其与所述轴装配部固定装配,其环形外壁上嵌装有弹力卡环和若干个棘爪件,所述棘爪件为所述弹力卡环限位并向所述内芯件的环形外壁周向弹性张开;p>

6、外套件,其套设于所述内芯件上且内壁上固定设有与若干个所述棘爪件单向齿接传动装配的棘齿圈部;

7、飞盖件,其设置于所述外套件背离所述内芯件的一侧,并配合所述内芯件以轴向定位所述外套件;

8、齿盘件,其与所述外套件固定装配以使得所述齿盘件与所述中轴件单向传动。

9、可选地,所述外套件的环形外壁上一体成型有若干个轴向排列以轴向定位所述齿盘件的花鼓键部;

10、所述外套件的第一端成型有外台阶部,其第二端内壁上设有内锁止螺纹,内锁止螺纹螺纹连接外盖件一端设置的外锁止螺纹以轴向定位所述外套件,所述外盖件具有一外覆台阶,所述外覆台阶与所述外台阶部配合以径向定位所述齿盘件。

11、可选地,所述花鼓键部上套设有两个分别位于所述齿盘件两侧的塔基衬套,以调节所述齿盘件在所述外套件上的径向位置。

12、可选地,所述内芯件的内壁上成型有内芯螺纹,且所述内芯螺纹与所述轴装配部环形外壁上成型的轴装螺纹固定装配,且其环形外壁依次成型有装配部和第一外螺纹部;

13、所述第一外螺纹部与所述飞盖件内壁面上设置的第一内螺纹部螺纹装配,所述装配部的环形侧壁上开设有若干个用于所述棘爪件活动嵌入装配的棘爪槽。

14、可选地,所述内芯件背离所述第一外螺纹部的一端成型有第二滚珠槽部,所述飞盖件朝向所述内芯件的一侧成型有第三滚珠槽部;

15、所述外套件的内壁上对称成型有两个分别与第二滚珠槽部和第三滚珠槽部相配合以装配轴承滚珠的第一滚珠槽部。

16、可选地,所述棘爪件呈逗号形,包括有:

17、底托部,其与所述棘爪槽的内壁面转动装配;

18、棘爪部,其与所述底托部一体成型且与棘齿圈部单向齿接配合;

19、第二环扣槽,其开设于所述棘爪件的中部以限位所述棘爪件位于所述棘爪槽内,所述环扣槽内具有一坡面部,所述坡面部配合所述弹力卡环以使得所述棘爪部弹性张开并抵接所述棘齿圈部。

20、可选地,所述轴装螺纹的螺纹紧固方向与所述齿盘件的单向传动方向呈反向设置。

21、可选地,所述齿盘件包括有:

22、链齿盘,数量为若干个,其同轴排列且轮径依次递减;

23、齿盘垫环,数量为若干个,设置于相邻两个所述链齿盘之间。

24、第二方面,本申请实施例提供了一种链条传动系统,包括有上述第一方面所述的中置式单向塔基,以及,

25、曲柄踏板组件,所述曲柄踏板组件安装在所述中轴件的端部;

26、飞轮,所述飞轮与轮毂固定连接并通过链条与所述中置式单向塔基传动连接。

27、第三方面,本申请实施例提供了一种车辆,包括有上述第一方面所述的中置式单向塔基,或上述第二方面所述的链条传动系统。

28、相比于相关技术,本申请实施例提供的中置式单向塔基、链条传动系统及车辆至少具有以下技术效果:

29、通过在中轴件上设置单向传动总成,并将齿盘件与单向传动总成固定装配,从而将塔基位置迁移至车架的五通处,以此方式,实现了骑行中,曲柄踏板组件带动中轴件的单向转动可传动齿盘件转动,而随轮毂转动的飞轮转动,通过链条传动至齿盘件的主动单向转动则不传动中轴件转动,优化中轴件的单向传动效果,避免齿盘件旋转带动中轴件,进而使曲柄和踏板高速旋转的不安全隐患。

30、本申请的一个或多个实施例的细节在以下附图和描述中提出,以使本申请的其他特征、目的和优点更加简明易懂。

本文档来自技高网...

【技术保护点】

1.一种中置式单向塔基,其搭配一车架的五通使用,其特征在于,包括:

2.如权利要求1所述的中置式单向塔基,其特征在于:所述外套件的环形外壁上一体成型有若干个轴向排列以轴向定位所述齿盘件的花鼓键部;

3.如权利要求2所述的中置式单向塔基,其特征在于:所述花鼓键部上套设有两个分别位于所述齿盘件两侧的塔基衬套,以调节所述齿盘件在所述外套件上的径向位置。

4.如权利要求1所述的中置式单向塔基,其特征在于:所述内芯件的内壁上成型有内芯螺纹,且所述内芯螺纹与所述轴装配部环形外壁上成型的轴装螺纹固定装配,且其环形外壁依次成型有装配部和第一外螺纹部;

5.如权利要求4所述的中置式单向塔基,其特征在于:所述内芯件背离所述第一外螺纹部的一端成型有第二滚珠槽部,所述飞盖件朝向所述内芯件的一侧成型有第三滚珠槽部;

6.如权利要求4所述的中置式单向塔基,其特征在于:所述棘爪件呈逗号形,包括有:

7.如权利要求4所述的中置式单向塔基,其特征在于:所述轴装螺纹的螺纹紧固方向与所述齿盘件的单向传动方向呈反向设置。

8.如权利要求1所述的中置式单向塔基,其特征在于:所述齿盘件包括有:

9.一种链条传动系统,其特征在于:包括有权利要求1-8任一项所述的中置式单向塔基,以及,

10.一种车辆,其特征在于:包括有权利要求1-8任一项所述的中置式单向塔基,或

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【技术特征摘要】

1.一种中置式单向塔基,其搭配一车架的五通使用,其特征在于,包括:

2.如权利要求1所述的中置式单向塔基,其特征在于:所述外套件的环形外壁上一体成型有若干个轴向排列以轴向定位所述齿盘件的花鼓键部;

3.如权利要求2所述的中置式单向塔基,其特征在于:所述花鼓键部上套设有两个分别位于所述齿盘件两侧的塔基衬套,以调节所述齿盘件在所述外套件上的径向位置。

4.如权利要求1所述的中置式单向塔基,其特征在于:所述内芯件的内壁上成型有内芯螺纹,且所述内芯螺纹与所述轴装配部环形外壁上成型的轴装螺纹固定装配,且其环形外壁依次成型有装配部和第一外螺纹部;

5.如权利要求4所述的中置式单向...

【专利技术属性】
技术研发人员:胡如科
申请(专利权)人:宁波恒隆车业有限公司
类型:发明
国别省市:

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