防爆管自锁油缸制造技术

本实用新型专利技术涉及油缸领域，特别涉及一种用于后挖掘机的具有液压自锁的支腿防爆管自锁油缸，包括缸体，缸体上设有前端开口的液压腔，设置有活塞杆的油缸活塞连接于液压腔内，缸体的一端设置有密封端盖，另一端固定设置有连接件，连接件的后端的下方设有第一油口以及与后腔连通的第一油路，上方设有第二油口以及第二油路，第二油路通过连接油管跟前腔连通，连接件的下方设有连通第一油路和第二油路的连接腔，连接腔的上部设有自锁活塞，单向阀固定连接于连接腔的下部。本实用新型专利技术实现了当外部油管出现意外爆裂时，油缸自锁，防止了油缸突然卸压造成的意外安全事故。（*该技术在2019年保护过期，可自由使用*）

【技术实现步骤摘要】

本技术涉及油缸领域，特别涉及一种用于后挖掘机的具有液压自锁的支腿防 爆管自锁油缸。
技术介绍
国内后挖掘机具通常不具有防爆管锁止安全装置，所以在当支腿油缸外部油管意 外爆裂时，无法对支腿进行锁止，有存在导致翻车或者其他事故的隐患，不符合国外市场对 后挖掘机具的安全要求。
技术实现思路
本技术提供一种在外部油管爆裂后具有锁紧功能，防止活塞杆收回的防爆管 自锁油缸。本技术由以下技术方案实现防爆管自锁油缸，包括缸体，缸体上设有前端开口的液压腔，设置有活塞杆的油缸 活塞连接于液压腔内，缸体的一端设置有密封端盖，另一端固定设置有连接件，连接件的后 端的下方设有第一油口以及与活塞后腔连接的第一油路，上方设有第二油口以及第二油 路，连接油路通过连接油管跟活塞前腔连接，连接件的下方设有连通第一油路和第二油路 的连接腔，连接腔的上部设有自锁活塞，单向阀固定连接于连接腔的下部，这里通过缸体上 设有的活塞腔、第一油路和第二油路以及缸体后端设置的第一油口和第二油口，实现了油 缸的伸出和收回的功能，还通过设置的连通第一油路和第二油路的连接腔以及连接腔内设 有的自锁活塞和单向阀，实现了在出现油管爆裂的情况下，对油缸进行锁紧，防止了意外生 产安全事故的发生。所述的自锁活塞为中部开设有密封槽的圆柱体，密封槽内设置有0型密封圈，圆 柱体的两端还设有通过锥形凸台与圆柱体连接的顶棒，这里设置的密封圈起到了一个很好 的密封作用，设置的顶棒，用于在第二油口进油时顶开单向阀的钢珠，导通第一油路。所述的单向阀包括阀体，阀体外侧设有与连接件连接的螺纹，其内部设有钢珠，阀 体的端部设置有调节旋块，弹簧设置于钢珠和调节旋块之间，单向阀通过螺纹固定连接于 连接件上，钢珠实现了单向阀通闭的功能，调节旋块和弹簧实现了对压力的调节。所述的密封端盖的中心设置有与活塞杆配合的通孔，通孔内壁开设有多个环形 槽，环形槽内设有密封圈，密封端盖的外部设有与缸体配合的螺纹以及密封圈，设置多个密 封圈，达到很好的密封性，用螺纹连接的方式，提高了密封端盖的互换性，便于维护、维修以 及对油缸的清洁。以上技术方案实现了一种在油管爆裂时，防止活塞杆收回的且易于维护的防爆管 自锁油缸。附图说明图1为本技术轴测图；图2为本技术剖视图；图3为密封端盖的剖视图；图4为A的局部放大图；图中1为第一油口，2为第二油口，3为自锁活塞，4为前腔，5为油缸活塞，6为后 腔，7为钢珠，8为连接油管，9为密封端盖，10为活塞杆，11为连接腔，12为连接件。13为单 向阀，14为阀体，15为顶杆，16为调节旋块，17为缸体。具体实施方式以下结合附图对本技术进一步说明如图1至4所示，本技术包括缸体17，缸体17设有前端开口的液压腔，缸体 17的前端螺纹连接有一中间设有通孔的密封端盖9，通孔内壁上设有两个环形槽，环形槽 内均设有密封圈，油缸活塞5连接于液压腔内，并将液压腔分为前腔4和后腔6，活塞杆10 的一端与油缸活塞5通过螺母固定连接在一起，另一端穿过密封端盖9的通孔露出于缸体 17夕卜，缸体17的后端固定连接有一连接件12，连接件12的后端的下方设有第一油口 1，第 一油口 1通过第一油路与后腔6连通，连接件12的后端的上方设有第二油口 2，第二油口 2 通过第二油路和连接油管8跟前腔4连通，在第一油路和第二油路之间设置有连通两油路 的连接腔11，连接腔11的上部设有呈圆柱体的自锁活塞3，自锁活塞3的两端通过锥形凸 台连接有顶棒15，其中部还设有密封槽，0型密封圈设置于密封槽内，连接腔11的下部设置 有单向阀13，单向阀13的阀体14通过螺纹固定于连接件12上，单向阀13的内部设有钢珠 7，其端部设置有调节旋块16，在钢珠7和调节旋块16之间设置有一弹簧。防爆管自锁油缸的工作过程顶出过程液压油从第一油口 1进入，液压油顶开单向阀13中的钢珠7，经过第一 油路进入后腔6中，推动油缸活塞5前移，前腔4中的液压油经连接油管8和第二油路，由 第二油口 2回入油箱中。收回过程液压油从第二油口 2进入，经第二油路和连接油管8进入前腔4，使油 缸活塞5缩回，与此同时自锁活塞的两端形成了压力差，使自锁活塞向下移动，顶棒15顶开 钢珠7，导通第一油路，后腔6的液压油经第一油路和第一油口回到油缸内。爆管自锁实现当联接第一油口 1的液压管路出现意外爆裂时，由于第二油口 2没 有压力作用，自锁活塞3的顶棒15不能顶开单向阀13的钢球7使第一油路导通，后腔6内 的液压油处于闭死空间之中，活塞杆10无法收回，实现油缸的防爆管自锁功能。本文档来自技高网...

【技术保护点】
防爆管自锁油缸，包括缸体，缸体上设有前端开口的液压腔，设置有活塞杆的油缸活塞连接于液压腔内，缸体的一端设置有密封端盖，另一端固定设置有连接件，连接件的后端的下方设有第一油口以及与后腔连通的第一油路，上方设有第二油口以及第二油路，第二油路通过连接油管跟前腔连通，其特征在于：连接件的下方设有连通第一油路和第二油路的连接腔，连接腔的上部设有自锁活塞，单向阀固定连接于连接腔的下部。

【技术特征摘要】
防爆管自锁油缸，包括缸体，缸体上设有前端开口的液压腔，设置有活塞杆的油缸活塞连接于液压腔内，缸体的一端设置有密封端盖，另一端固定设置有连接件，连接件的后端的下方设有第一油口以及与后腔连通的第一油路，上方设有第二油口以及第二油路，第二油路通过连接油管跟前腔连通，其特征在于连接件的下方设有连通第一油路和第二油路的连接腔，连接腔的上部设有自锁活塞，单向阀固定连接于连接腔的下部。2.根据权利要求1所述的防爆管自锁油缸，其特征还在于所述的自锁活塞为中部开 设有密封槽的...

【专利技术属性】
技术研发人员：李小春，翁志煌，孙旭亮，钟世启，
申请(专利权)人：常州汉森机械有限公司，
类型：实用新型
国别省市：32[中国|江苏]