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一种受电弓碳滑板磨损检测设备制造技术

技术编号:42961747 阅读:16 留言:0更新日期:2024-10-15 13:10
本技术涉及碳滑板磨损检测技术领域,具体涉及一种受电弓碳滑板磨损检测设备,包括连接架;磨损检测组件,所述磨损检测组件设置于连接架的底部;还包括调平机构,设置于所述连接架的底部,用于调整所述受电弓碳滑板的水平度,以消除磨损率检测误差;辅助限位结构,设置于液压杆和夹台之间,用于对所述液压杆和所述夹台连接处之间进行支撑限位。本技术通过设置有调平机构和辅助限位结构,通过水平检测仪能够检测受电弓碳滑板是否处于水平,使得控制器能够控制液压杆对受电弓碳滑板的位置进行调节,从而保证检测的精确度,使得检测结果更加准确。

【技术实现步骤摘要】

本技术涉及碳滑板磨损检测,具体涉及一种受电弓碳滑板磨损检测设备


技术介绍

1、电力牵引机车通过受电弓上的碳滑板从接触网取得电能,驱动列车行走,随着列车的运行,滑板接触部分被不间断磨损,滑板的质量和机电性能直接影响到行车安全,当某一处磨损达到规定最低限值前必须更换受电弓,现有技术公开号为cn210400307u的文献提供一种受电弓的测量装置,该装置包括承载件、分别设于承载件两端且用于可拆卸安装在受电弓上的安装组件、滑动连接于承载件上且可沿承载件做往复运动的壳体以及设于壳体内的测距模块,测距模块用于测量测距模块与受电弓的碳滑板之间的距离;

2、上述中的现有技术方案使用过程中不需要人工测量,有效避免了人为误差,但是仍存在以下缺陷:

3、在现有技术中,碳滑板与受电弓连接,通过升弓和降弓运动使碳滑板与接触网相接触,但长时间使用下,受电弓碳滑板可能会出现磨损、变形或弯曲,并且由于碳滑板与受电弓可活动连接,在进行磨损检测时,碳滑板可能会倾斜或不平衡的状态,从而导致磨损检测时磨损情况被错误地评估或忽视,影响列车的正常运行和安全,鉴于此,本申请提出一种受电弓碳滑板磨损检测设备。


技术实现思路

1、为了克服上述的技术问题,本技术的目的在于提供一种受电弓碳滑板磨损检测设备,以解决上述
技术介绍
中提出的问题。

2、本技术的目的可以通过以下技术方案实现:

3、一种受电弓碳滑板磨损检测设备,包括:

4、连接架;

5、磨损检测组件,所述磨损检测组件设置于连接架的底部;

6、受电弓碳滑板,所述受电弓碳滑板位于磨损检测组件的下方,以通过所述磨损检测组件对所述受电弓碳滑板表面进行磨损度检测;

7、还包括调平机构,设置于所述连接架的底部,用于调整所述受电弓碳滑板的水平度,以消除磨损率检测误差;

8、所述调平机构包括水平检测仪器,所述水平检测仪安装于连接架底部的一侧;

9、液压杆,所述液压杆位于磨损检测组件的两侧;

10、夹台,所述夹台通过转轴转动连接于所述液压杆的伸缩端;

11、夹爪,所述夹爪对称设置在夹台上,以通过所述夹台控制所述夹爪对所述受电弓碳滑板进行夹持,通过水平检测仪和液压杆的配合,能够对夹台和夹爪的位置进行调节,从而对受电弓碳滑板的状态进行调整;

12、辅助限位结构,设置于液压杆和夹台之间,用于对所述液压杆和所述夹台连接处之间进行支撑限位。

13、在可选的实施方式中,所述辅助限位结构包括通过转轴转动连接于夹台两侧的插杆,且插杆的外部滑动连接有套杆,并且所述套杆与所述液压杆的伸缩端通过转轴转动连接,通过插杆、套杆和弹簧能够对液压杆和夹台之间进行支撑,防止夹台在转动过程中出现位置偏移。

14、在可选的实施方式中,所述插杆与所述套杆之间安装有弹簧,通过利用弹簧对插杆和套杆之间进行弹性支撑,对保持夹台活动状态下,对夹台进行弹性支撑。

15、在可选的实施方式中,还包括调节机构,所述调节机构包括轴承连接于所述连接架内部的双向螺纹丝杆,且双向螺纹丝杆外部的两侧皆螺纹连接有螺纹套,所述螺纹套与所述液压杆固定连接;

16、其中,连接架的外部安装有电机,且电机的输出轴与双向螺纹丝杆固定连接,通过电机、双向螺纹丝杆和螺纹套的配合,能够对液压杆、夹台和夹爪进行调节,从而对不同长度的受电弓碳滑板进行夹持。

17、在可选的实施方式中,所述连接架的内部开设有与所述螺纹套相适配的活动腔室,且活动腔室底部还开设有供所述螺纹套延伸出的槽口,使得螺纹套能够在连接架内部活动,从而带动液压杆在连接架底部限位移动。

18、在可选的实施方式中,所述夹爪相靠近的一侧皆胶粘有防滑垫,且防滑垫的材质为橡胶,通过防滑垫能够对受电弓碳滑板进行挤压,使得夹爪对受电弓碳滑板的夹持更加稳固。

19、在可选的实施方式中,所述连接架的底部的两侧还安装有连接柱,且连接柱的底部通过转轴转动连接有支撑台,通过连接柱和支撑台的配合,能够辅助受电弓碳滑板进行调平。

20、本技术的有益效果:

21、1、本技术通过设置有调平机构和辅助限位结构,通过水平检测仪能够检测受电弓碳滑板是否处于水平,使得控制器能够控制液压杆对受电弓碳滑板的位置进行调节,通过液压杆、夹台和夹爪的配合,能够对受电弓碳滑板进行调平,从而保证检测的精确度,使得检测结果更加准确,通过插杆、套杆和弹簧的配合,能够对夹台进行支撑,使得夹台能够保持稳定,从而对受电弓碳滑板进行稳固夹持。

22、2、本技术通过设置有调节机构,通过电机使得双向螺纹丝杆能够控制螺纹套对液压杆的位置进行调整,从而使得夹爪能够对不同长度的受电弓碳滑板进行夹持,提高了装置整体的适用性。

本文档来自技高网...

【技术保护点】

1.一种受电弓碳滑板磨损检测设备,包括:

2.根据权利要求1所述的受电弓碳滑板磨损检测设备,其特征在于:所述辅助限位结构包括通过转轴转动连接于夹台(13)两侧的插杆(15),且插杆(15)的外部滑动连接有套杆(16),并且所述套杆(16)与所述液压杆(12)的伸缩端通过转轴转动连接。

3.根据权利要求2所述的受电弓碳滑板磨损检测设备,其特征在于:所述插杆(15)与所述套杆(16)之间安装有弹簧(17)。

4.根据权利要求1所述的受电弓碳滑板磨损检测设备,其特征在于:

5.根据权利要求4所述的受电弓碳滑板磨损检测设备,其特征在于:所述连接架(1)的内部开设有与所述螺纹套(23)相适配的活动腔室,且活动腔室底部还开设有供所述螺纹套(23)延伸出的槽口。

6.根据权利要求1所述的受电弓碳滑板磨损检测设备,其特征在于:所述夹爪(14)相靠近的一侧皆胶粘有防滑垫(18),且防滑垫(18)的材质为橡胶。

7.根据权利要求1所述的受电弓碳滑板磨损检测设备,其特征在于:所述连接架(1)的底部的两侧还安装有连接柱(31),且连接柱(31)的底部通过转轴转动连接有支撑台(32)。

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【技术特征摘要】

1.一种受电弓碳滑板磨损检测设备,包括:

2.根据权利要求1所述的受电弓碳滑板磨损检测设备,其特征在于:所述辅助限位结构包括通过转轴转动连接于夹台(13)两侧的插杆(15),且插杆(15)的外部滑动连接有套杆(16),并且所述套杆(16)与所述液压杆(12)的伸缩端通过转轴转动连接。

3.根据权利要求2所述的受电弓碳滑板磨损检测设备,其特征在于:所述插杆(15)与所述套杆(16)之间安装有弹簧(17)。

4.根据权利要求1所述的受电弓碳滑板磨损检测设备,其特征在于:

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【专利技术属性】
技术研发人员:赵亮石磊成康伟翟德龙
申请(专利权)人:赵亮
类型:新型
国别省市:

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