液体相变换热系统及车辆技术方案

技术编号:42959178 阅读:4 留言:0更新日期:2024-10-15 13:09
本申请公开了一种液体相变换热系统及车辆,液体相变换热系统包括:储液箱、相变箱和真空泵;所述储液箱与所述相变箱连通,所述真空泵连接所述相变箱以使所述相变箱内部能够达到负压。本申请能够降低冷却液相变温度,充分利用冷却液的相变潜热。

【技术实现步骤摘要】

本申请涉及热控制领域,更具体地,涉及一种液体相变换热系统及车辆


技术介绍

1、在现有技术中,采用水、酒精型冷却液、甘油型冷却液等常温常压下为液态的液体对热源进行冷却。这些液体,例如水,具有相变潜热高的优点,但是现有技术中对于换热过程中液体很难达到常压下的相变温度,导致液体的相变潜热无法充分被利用。


技术实现思路

1、本申请的一个目的是提供一种液体相变换热系统及车辆的新的技术方案。

2、为实现上述目的,根据本申请的第一方面,提供了一种液体相变换热系统,包括:储液箱、相变箱和真空泵;所述储液箱与所述相变箱连通,所述真空泵连接所述相变箱以使所述相变箱内部能够达到负压。

3、可选择地,所述相变箱内设置有压力传感器和/或液位传感器,所述储液箱与所述相变箱之间设置有流量控制阀。

4、可选择地,所述相变箱内设置有散热柱,所述散热柱设置于所述相变箱的换热壁。

5、可选择地,所述散热柱为多孔散热柱。

6、可选择地,所述换热壁的材质为导热金属,所述多孔散热柱与所述换热壁连接。

7、可选择地,所述换热壁与所述散热柱的材质相同。

8、可选择地,所述散热柱由铜粉烧结形成。

9、可选择地,所述的液体相变换热系统还包括换热器,所述换热器与所述真空泵连接以与所述真空泵进行热交换。

10、根据本申请的第二方面,提供了一种车辆,包括:如前所述的液体相变换热系统和热源,所述热源与所述相变箱换热。

11、可选择地,所述的车辆还包括控制器,所述控制器被配置为接收所述热源的电流密度信号,并根据所述电流密度信号控制所述储液箱与所述相变箱之间的流量控制阀的开度。

12、本申请的液体相变换热系统能够使相变箱内的压力达到负压,因此液体在相变箱内的蒸发温度能够被降低,液体在相变箱内更加容易产生相变,因此能够充分利用液体的相变潜热。

13、通过以下参照附图对本申请的示例性实施例的详细描述,本申请的其它特征及其优点将会变得清楚。

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【技术保护点】

1.一种液体相变换热系统,其特征在于,包括:储液箱(1)、相变箱(3)、换热器(4)和真空泵(5);所述储液箱(1)与所述相变箱(3)连通,所述真空泵(5)连接所述相变箱(3)以使所述相变箱(3)内部能够达到负压,所述换热器(4)与所述真空泵(5)连接以与所述真空泵(5)进行热交换。

2.根据权利要求1所述的液体相变换热系统,其特征在于,所述相变箱(3)内设置有压力传感器(9)和/或液位传感器(6),所述储液箱(1)与所述相变箱(3)之间设置有流量控制阀(2)。

3.根据权利要求1所述的液体相变换热系统,其特征在于,所述相变箱(3)内设置有散热柱(8),所述散热柱(8)设置于所述相变箱(3)的换热壁(301)。

4.根据权利要求3所述的液体相变换热系统,其特征在于,所述散热柱(8)为多孔散热柱。

5.根据权利要求4所述的液体相变换热系统,其特征在于,所述换热壁(301)的材质为导热金属,所述多孔散热柱与所述换热壁(301)连接。

6.根据权利要求5所述的液体相变换热系统,其特征在于,所述换热壁(301)与所述散热柱(8)的材质相同。

7.根据权利要求3所述的液体相变换热系统,其特征在于,所述散热柱(8)由铜粉烧结形成。

8.一种车辆,其特征在于,所述车辆包括如权利要求1至7任一项所述的液体相变换热系统和热源(7),所述热源(7)与所述相变箱(3)换热。

9.根据权利要求8所述的车辆,其特征在于,还包括控制器,所述控制器被配置为接收所述热源的电流密度信号,并根据所述电流密度信号控制所述储液箱(1)与所述相变箱(3)之间的流量控制阀(2)的开度。

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【技术特征摘要】

1.一种液体相变换热系统,其特征在于,包括:储液箱(1)、相变箱(3)、换热器(4)和真空泵(5);所述储液箱(1)与所述相变箱(3)连通,所述真空泵(5)连接所述相变箱(3)以使所述相变箱(3)内部能够达到负压,所述换热器(4)与所述真空泵(5)连接以与所述真空泵(5)进行热交换。

2.根据权利要求1所述的液体相变换热系统,其特征在于,所述相变箱(3)内设置有压力传感器(9)和/或液位传感器(6),所述储液箱(1)与所述相变箱(3)之间设置有流量控制阀(2)。

3.根据权利要求1所述的液体相变换热系统,其特征在于,所述相变箱(3)内设置有散热柱(8),所述散热柱(8)设置于所述相变箱(3)的换热壁(301)。

4.根据权利要求3所述的液体相变换热系统,其特征在于,所述散热柱(8)为多...

【专利技术属性】
技术研发人员:宋淦黄格永杨家培易永盛贺斌
申请(专利权)人:比亚迪股份有限公司
类型:新型
国别省市:

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