【技术实现步骤摘要】
本申请涉及轨道交通，尤其涉及一种新型承台结构。
技术介绍
1、承台指的是为承受、分布由墩身传递的荷载，在桩基顶部设置的联结各桩顶的平台。现有技术中的承台多为钢筋混凝土结构，且为了保证结构强度，承台的厚度通常设置的较厚，而长度设置的较短。但是，当轨道交通线路需要穿过老城区时，由于老城区的地下管道过多，厚而短的承台通常无法顺利地避开管道，从而影响轨道交通线路的建设，甚至还需要迁改管道，因此大大提高了施工的难度。
2、综上可知，由于现有技术中的承台具有如上所述的缺点，因此如何提出一种更好的承台结构，从而可以解决承台跨越地下管道时受限的难题，是本领域中亟需解决的问题。
技术实现思路
1、有鉴于此，本专利技术提供了一种新型承台结构，从而可以解决承台跨越地下管道时受限的难题。
2、本专利技术的技术方案具体是这样实现的：
3、一种新型承台结构，包括：钢结构、混凝土结构、多根柱桩和钢管混凝土柱；
4、所述混凝土结构的顶面的中部设置有预设高度的套筒；
5、所述钢结构包括横向钢箱和竖向钢箱，其中，横向钢箱预埋在混凝土结构中；竖向钢箱的底部预埋在混凝土结构中，并垂直固定在横向钢箱的顶面上，竖向钢箱的顶端向上，并位于混凝土结构的套筒内；
6、所述钢管混凝土柱的底端位于套筒内，并与竖向钢箱的顶端对接固定；
7、所述多根柱桩设置在混凝土结构的底端。
8、较佳的，所述横向钢箱上设置有至少一个灌砼孔，用于向钢结构1内灌
9、较佳的，所述钢结构的底部设置有多个连接筋，连接筋的底端设置有弯折勾。
10、较佳的，所述钢结构的外表面上设置有多个剪力钉。
11、较佳的，所述钢结构的横向钢箱的内部间隔设置有多个加劲肋，加劲肋的中部设有用于混凝土流通的通孔，每相邻两个加劲肋之间连接有多块连接板。
12、较佳的，所述混凝土结构的底部设置有加厚台，加厚台内设置有加强钢筋。
13、较佳的，所述混凝土结构内设置有钢筋网。
14、较佳的，所述钢管混凝土柱的外部为与竖向钢箱相匹配的钢管结构，其内部灌注有混凝土体，混凝土体内设置有钢筋网。
15、较佳的，所述混凝土结构的底端设置有三组柱桩，每组柱桩包括两根柱桩，三组柱桩分别设置在混凝土结构的底端的两端部和中部。
16、如上可见，在本专利技术中的新型承台结构中，通过设置钢结构和混凝土结构，采用钢混组合结构，充分利用钢材抗拉和混凝土抗压的优势，使得本专利技术的承台结构具有较大的刚度，使其抗弯能力、抗剪能力和承载力均显著提高，从而可以延长承台的长度，加大柱桩之间的间距，进而可以使承台结构可以跨越地下管线，使各个承台的柱桩能够顺利地将管道避让开。进一步地，本专利技术中的钢混承台结构具有自重轻、承载力高、抗震性能强、装配化等特点，从而可以缩减承台的插入深度，可以使承台厚度减小，埋深减小，进而可以有效节省基坑施工的工程量，并减少了城市道路的占用资源。
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1.一种新型承台结构，其特征在于，包括：钢结构、混凝土结构、多根柱桩和钢管混凝土柱；
2.根据权利要求1所述的新型承台结构，其特征在于，所述横向钢箱上设置有至少一个灌砼孔，用于向钢结构1内灌注混凝土。
3.根据权利要求1所述的新型承台结构，其特征在于，所述钢结构的底部设置有多个连接筋，连接筋的底端设置有弯折勾。
4.根据权利要求1所述的新型承台结构，其特征在于，所述钢结构的外表面上设置有多个剪力钉。
5.根据权利要求1所述的新型承台结构，其特征在于，所述钢结构的横向钢箱的内部间隔设置有多个加劲肋，加劲肋的中部设有用于混凝土流通的通孔，每相邻两个加劲肋之间连接有多块连接板。
6.根据权利要求1所述的新型承台结构，其特征在于，所述混凝土结构的底部设置有加厚台，加厚台内设置有加强钢筋。
7.根据权利要求1所述的新型承台结构，其特征在于，所述混凝土结构内设置有钢筋网。
8.根据权利要求1所述的新型承台结构，其特征在于，所述钢管混凝土柱的外部为与竖向钢箱相匹配的钢管结构，其内部灌注有混凝土体，混凝土体内设置
9.根据权利要求1所述的新型承台结构，其特征在于，所述混凝土结构的底端设置有三组柱桩，每组柱桩包括两根柱桩，三组柱桩分别设置在混凝土结构的底端的两端部和中部。
...【技术特征摘要】
1.一种新型承台结构，其特征在于，包括：钢结构、混凝土结构、多根柱桩和钢管混凝土柱；
2.根据权利要求1所述的新型承台结构，其特征在于，所述横向钢箱上设置有至少一个灌砼孔，用于向钢结构1内灌注混凝土。
3.根据权利要求1所述的新型承台结构，其特征在于，所述钢结构的底部设置有多个连接筋，连接筋的底端设置有弯折勾。
4.根据权利要求1所述的新型承台结构，其特征在于，所述钢结构的外表面上设置有多个剪力钉。
5.根据权利要求1所述的新型承台结构，其特征在于，所述钢结构的横向钢箱的内部间隔设置有多个加劲肋，加劲肋的中部设有用于混凝土流通的通孔，...
【专利技术属性】
技术研发人员：赵岩，马瑜杰，王永，靳鹏，张婷，王晓枫，牛佳冬，林力澜，
申请(专利权)人：中铁工程设计咨询集团有限公司，
类型：发明
国别省市：
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