长寿命ＬＥＤ铁路信号机光源点灯电路制造技术

本实用新型专利技术公开了一种长寿命ＬＥＤ铁路信号机光源点灯电路，它由灯丝继电器Ｊ１、储能电容器Ｃ１、电源变压器、电流互感器、整流器、滤波Ｃ２、稳压器、智能管理器、联络继电器Ｊ２及发光元件组成，在各元件和联络继电器组成的信号机控制电路中，储能电容Ｃ１通过联络继电器的常开触头并联在电源变压器输入电路的两端，灯丝继电器的两输出端与电源变压器两输入端相联。它是一种以ＬＥＤ作为光源，使用寿命长、故障率和能耗都低的ＬＥＤ铁路信号机点灯电路。（*该技术在2019年保护过期，可自由使用*）

【技术实现步骤摘要】

本技术涉及一种铁路信号机光源的点灯电路，它是一种以储能元件的无功电流11和有功电流12，两项电流之和达到所需额定电流，从而使JZXC-H18灯丝继电器工作且 又无需改造室内外设施的长寿命LED铁路信号机光源点灯电路。
技术介绍
目前，普遍使用的铁路信号机的光源多为220V电压降压后，采用12V/25W白炽灯 泡做光源，这种光源使用寿命短、故障率高、能耗也高。因其JZXC-H18灯丝继电器要求电 流要大于100mA，才能正常工作。不经改造，用LED作光源，功率5W，电流约25mA。达不到 JZXC-H18灯丝继电器IOOmA的额定电流，所以，JZXC-H18灯丝继电器就无法工作。虽然已经有少量铁路信号机采用LED光源，但仍需要改变室内电器设施，且电路 复杂，故障率和改造成本依然偏高。
技术实现思路
本技术的目的在于克服现有技术的不足，提供一种以LED作为光源，使用寿 命长、故障率和能耗都低的铁路信号机光源LED点灯电路。本技术的目的可以通过下述的技术方案来实现长寿命LED铁路信号机光源点灯电路，由灯丝继电器J1、储能电容器Cl、电源变压 器、电流互感器、整流器、滤波C2、稳压器、智能管理器、联络继电器J2及发光元件组成。在 各元件和联络继电器组成的信号机控制电路中，电容Cl通过联络继电器的常开触头并联 在电源变压器输入电路的两端。灯丝继电器的两输出端与电源变压器两输入端相联；储能 电容Cl与联络继电器J2常开触点串联后并联其间；电源变压器一输出端与整流器的一输 入端连接，电源变压器另一输出端在串入互感器后与整流器的另一输入端连接；整流器的 两输出端与稳压器两输入端相联，中间并联滤波电容C2 ；稳压器正端输出两路联络继电 器J2绕组一路、智能管理器供电一路；稳压器负端连接智能管理器负端和数组发光LED负 端；继电器J2绕组两端并接一只保护二极管；智能管理器两路输出，一路接联络继电器J2 绕组另一端；一路接数组发光LED正端，每组发光LED串接一个限流电阻；互感器两输出端 连接智能管理器输入端。本技术的联络继电器为电磁继电器，或者是为光偶继电器、或固态继电器、或 干簧管继电器。本技术与现有技术相比具有下列优点1、采用发光二极管(LED)作为光源，使用寿命长、故障率和能耗都较低。2、不改变室内电路、无变压器，使用成本低。3、电路简单可靠，可直接与现有室内、外信号机配套。附图说明附图为长寿命LED铁路信号机光源点灯电路。具体实施方式附图所示长寿命LED铁路信号机光源点灯电路，由灯丝继电器J1、储能电容器Cl、电源变压器、电流互感器、整流器、滤波C2、稳压器、智能管理器、联络继电器J2及发光 元件组成。在各元件和联络继电器组成的信号机控制电路中，储能电容Cl通过联络继电器 的常开触头并联在电源变压器输入电路的两端，灯丝继电器的两输出端与电源变压器两输 入端相联，储能电容Cl与联络继电器J2常开触点串联后并联其间；电源变压器一输出端与 整流器的一输入端连接，电源变压器另一输出端在串入互感器后与整流器的另一输入端连 接；整流器的两输出端与稳压器两输入端相联，中间并联滤波电容C2 ；稳压器正端输出两 路为联络继电器J2绕组一路、智能管理器供电一路；稳压器负端连接智能管理器负端和数 组发光LED负端；继电器J2绕组两端并接一只保护二极管；智能管理器两路输出，一路接 联络继电器J2绕组另一端；一路接数组发光LED正端，每组发光LED串接一个限流电阻；互 感器两输出端连接智能管理器输入端。联络继电器为电磁继电器，或者是为光偶继电器、或 固态继电器、或干簧管继电器。本技术的工作原理的工作原理如下从室内JZXC-H18型灯丝继电器到室外信号约220V交流电源，经电源变压器降压、 整流、滤波、稳压后点燃LED(电流20-25mA)；同时给智能管理器供电。智能管理器在受电 初始，短时间(约0. 5S)给数组发光LED正端供电，点燃LED;如果短时间内，智能管理器得 不到互感器的感应信号，则关闭LED电源，反之，继续供电。点燃LED的同时，电流互感器产生感应信号输入到智能管理器，智能管理器输出 端电位由高变低。此时，联络继电器常开触点闭合，将储能电容Cl并接到电源变压器两输 入端上。利用储能电容Cl充放电特性，产生无功电流，使流过灯丝继电器的电流达到额定 值100mA，确保其正常工作。本文档来自技高网...

【技术保护点】
长寿命ＬＥＤ铁路信号机光源点灯电路，由灯丝继电器Ｊ１、储能电容器Ｃ１、电源变压器、电流互感器、整流器、滤波Ｃ２、稳压器、智能管理器、联络继电器Ｊ２及发光元件组成，其特征在于：在各元件和联络继电器组成的信号机控制电路中，储能电容Ｃ１通过联络继电器的常开触头并联在电源变压器输入电路的两端，灯丝继电器的两输出端与电源变压器两输入端相联，储能电容Ｃ１与联络继电器Ｊ２常开触点串联后并联其间；电源变压器一输出端与整流器的一输入端连接，电源变压器另一输出端在串入互感器后与整流器的另一输入端连接；整流器的两输出端与稳压器两输入端相联，中间并联滤波电容Ｃ２；稳压器正端输出两路为联络继电器Ｊ２绕组一路、智能管理器供电一路；稳压器负端连接智能管理器负端和数组发光ＬＥＤ负端；继电器Ｊ２绕组两端并接一只保护二极管；智能管理器两路输出，一路接联络继电器Ｊ２绕组另一端；一路接数组发光ＬＥＤ正端，每组发光ＬＥＤ串接一个限流电阻；互感器两输出端连接智能管理器输入端。

【技术特征摘要】
长寿命LED铁路信号机光源点灯电路，由灯丝继电器J1、储能电容器C1、电源变压器、电流互感器、整流器、滤波C2、稳压器、智能管理器、联络继电器J2及发光元件组成，其特征在于在各元件和联络继电器组成的信号机控制电路中，储能电容C1通过联络继电器的常开触头并联在电源变压器输入电路的两端，灯丝继电器的两输出端与电源变压器两输入端相联，储能电容C1与联络继电器J2常开触点串联后并联其间；电源变压器一输出端与整流器的一输入端连接，电源变压器另一输出端在串入互感器后与整流器的另一输入端连接；整流器的两...

【专利技术属性】
技术研发人员：牛国伟，
申请(专利权)人：牛国伟，
类型：实用新型
国别省市：13[中国|河北]