起重机安全制动器的轴向移动装置制造方法及图纸

技术编号:4295508 阅读:167 留言:0更新日期:2012-04-11 18:40
起重机安全制动器的轴向移动装置,涉及起重机起升机构的安全制动器。在起重机起升机构卷筒装置7的制动盘11两侧设置的安全制动器9,用螺栓固定在安装板15上,每个安装板设四个孔,孔内装轴套16,两端设密封17,销轴18与轴套16配合并安装在支架10上,销轴18用螺母13固定,销轴18上设有注油孔19。本实用新型专利技术解决了因车架变形引起的安全制动器与制动盘两侧间隙不同造成的安全隐患问题。(*该技术在2019年保护过期,可自由使用*)

【技术实现步骤摘要】

本技术属于起重运输机械,特别涉及到起重机起升机构中使用的安全制动 器。
技术介绍
如图1所示,起重机起升机构由电机1通过联轴器2与减速器4连接,减速器4驱 动巻筒装置7,巻筒装置7带动巻筒上的制动盘11转动,减速器4两侧设有左工作制动器3 和右工作制动器5,安全制动器9设置在制动盘11的两边。当工作制动器或传动链中其它 元件故障及设备停机情况下,安全制动器9用来制动巻筒制动盘ll,起到安全作用。 如图1、2、3所示,现有技术的安全制动器9直接安装在支座6上,这种结构存在以 下缺点起升机构安装在车架上,在起升载荷作用下,车架各点的变形是不同的,由此引起 装在支座6上的安全制动器9产生位移,巻筒装置7在钢丝绳作用下也产生变形,两者的变 形量不同,由于外载荷的变化,上述数值也随之变化。上述原因会引起安全制动器9的摩擦 片与制动盘11两侧间隙不同,由此产生的两侧制动力和摩擦力不同,甚至仅一侧的摩擦片 与制动盘摩擦的现象,存在安全隐患。
技术实现思路
本技术的目的在于克服现有技术的缺点,提供一种起重机安全制动器的轴向 移动装置,解决因车架变形引起的安全制动器与制动盘两侧间隙不同造成的安全隐患问 题。 本技术是通过以下技术方案实现其专利技术目的的。 —种起重机安全制动器的轴向移动装置,在起重机起升机构巻筒装置的制动盘两 侧设置的安全制动器,其特征在于所述安全制动器用螺栓固定在安装板上,每个安装板设 四个孔,孔内装轴套,两端设密封,销轴与轴套配合并安装在支架上,销轴用螺母固定,销轴 上设有注油孔。 本技术与现有技术比较具有以下优点 由于装有安全制动器的安装板可沿销轴在支架的两竖板之间轴向移动,因此能避 免因车架变形引起的制动器与制动盘两侧间隙不同,由此产生的两侧制动力和摩擦力不 同,甚至仅一侧的摩擦片与制动盘摩擦的现象,克服了存在的安全隐患。 由于安全制动器安装板与销轴之间有导向套和润滑,能保证轴向移动阻力尽可能 小,磨损后只需要更换轴套。在使用中不需要做其它调整。轴套的更换也非常方便,能满足 安全制动器的使用要求。附图说明图1是起重机起升机构中安全制动器的布置图; 图2是图1的A-A剖面图,即现有技术的结构示意图(支座安装图); 图3是图2的C-C剖面图; 图4是本技术的结构示意图(支架安装图); 图5是图4的B-B剖面图。具体实施方式如图4、5所示,一种起重机安全制动器的轴向移动装置,由起重机起升机构巻筒 装置7的制动盘ll,设置在制动盘11两侧的安全制动器9,以及安装板15,销轴18和支架 10五部分组成。所述安全制动器9用螺栓固定在安装板15上,每个安装板设四个孔,孔内 装轴套16,两端设密封17,销轴18与轴套16配合并安装在支架10上,销轴18用螺母13、 垫圈14固定,销轴18的端部用开口销12防松,销轴18上设有注油孔19,可保证销轴18与 轴套16之间的润滑,销轴18起导向作用,允许装有安全制动器9的安装板15沿销轴18在 支架10的两竖板之间轴向移动。轴向移动的动力来自巻筒制动盘,支架IO两竖板之间的 距离比安装板15的厚度大一定的数值,该值就是安全制动器9允许轴向移动的最大值,该 值可以根据需要在设计支架10时确定。本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种起重机安全制动器的轴向移动装置,在起重机起升机构卷筒装置(7)的制动盘(11)两侧设置的安全制动器(9),其特征在于:所述安全制动器(9)用螺栓固定在安装板(15)上,每个安装板设四个孔,孔内装轴套(16),两端设密封(17),销轴(18)与轴套(16)配合并安装在支架(10)上,销轴(18)用螺母(13)固定,销轴(18)上设有注油孔(19)。

【技术特征摘要】
一种起重机安全制动器的轴向移动装置,在起重机起升机构卷筒装置(7)的制动盘(11)两侧设置的安全制动器(9),其特征在于所述安全制动器(9)用螺栓固定在安装板(15)上,每个...

【专利技术属性】
技术研发人员:郝建光申昌宏张辉范江波
申请(专利权)人:太原重工股份有限公司
类型:实用新型
国别省市:14[中国|山西]

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