【技术实现步骤摘要】
本专利技术涉及船舶设计制造，特别涉及一种车辆运输船。
技术介绍
1、近年来，随着全球汽车市场逐步复苏，国内汽车出口也迎来了增长，新能源汽车的海运需求将会进一步增长，车辆运输船的火灾探测系统、灭火系统，不能起到很好的早起报警和控制火情的能力。
技术实现思路
1、本专利技术要解决的技术问题是为了克服现有技术中装载新能源汽车的车辆运输船发生火灾时不能有效的控制火情的缺陷，提供一种车辆运输船。
2、本专利技术是通过下述技术方案来解决上述技术问题：
3、一种车辆运输船，其包括有多层上下设置的车辆舱，相邻两层所述车辆舱之间通过甲板进行隔离，其特点在于，所述车辆运输船在所述车辆舱的内部设置有多个隔离装置，多个所述隔离装置位于所述车辆舱顶部对应的所述甲板上，并在所述车辆运输船的长度方向上间隔设置；
4、所述隔离装置包括感应件和隔挡件，所述感应件用于感应所述车辆舱对应位置的温度和/或烟雾浓度，并能够在所述温度和/或所述烟雾浓度达到第一预设温度和/或第一预设烟雾浓度时驱动所述隔挡件向下延伸，以在所述车辆运输船的长度方向上将所述车辆舱分隔为多个腔室。
5、在本方案中，车辆运输船可以通过其车辆舱承载新能源汽车，通过在车辆舱顶部对应的甲板上设置多个隔离装置，并且多个隔离装置在车量运输船的长度方向上间隔设置，当隔离装置的感应件感应到温度和/或烟雾浓度发生异常时，通过将感应到的温度和/或烟雾浓度与第一预设温度和/或第一预设烟雾浓度进行比较，在超出第一温度和/或第一
6、进一步的，在所述车辆运输船的宽度方向上，所述隔挡件的两端分别延伸至所述车辆舱的侧壁位置处，且所述隔挡件能够向下延伸至所述车辆舱底部对应的所述甲板位置处。
7、在本方案中，通过该种设置，当隔离装置的感应件驱动隔挡件向下延伸时，隔挡件在车辆运输船宽度方向上的两端以及隔挡件向下延伸的底部均可以抵接于车辆舱对应的壁面上，从而可以有效的将车辆舱分隔成完全独立的多个腔室，以在发生火灾时可以有效的对火焰和气体进行有效的隔挡。
8、进一步的，所述隔挡件包括有传动轴和隔挡幕帘，所述隔挡幕帘环绕设置在所述传动轴上，所述感应件通过驱动所述传动轴进行转动，以带动所述传动轴上的所述隔挡幕帘向下延伸。
9、在本方案中，通过该种设置，感应件直接驱动传动轴进行转动，进而再带动传动轴上的隔挡幕帘进行向下延伸，从而将车辆舱分隔成多个腔室，结构上的更加简单，安装过程简便，同时成本上也相对较低，更容易普及使用。
10、进一步的，所述隔挡幕帘的材质为防火材质。
11、在本方案中，通过将隔挡幕帘的材质设置为防火材质，以避免在发生火灾时，隔挡幕帘被损坏，从而起不到将车辆舱分隔的目的，提高了该隔离装置使用的可靠性。
12、进一步的，所述感应件包括有传感器和感应电缆，所述感应电缆电连接于所述传感器和所述传动轴；
13、所述传感器用于感应所述车辆舱对应位置的温度和/或烟雾浓度，并能够在所述温度和/或所述烟雾浓度达到第一预设温度和/或第一预设烟雾浓度时通过所述感应电缆向所述传动轴输送信号，以驱动所述传动轴进行转动。
14、在本方案中，通过将感应件设置包括有感应器和感应电缆，利用感应器来感应温度和/或烟雾浓度，更加简单方便，同时利用感应电缆与传感器和传动轴进行电连接，使得传感器可以驱动传动轴进行转动，相比于机械驱动或者其他驱动方式，该种电信号的驱动方式更加可靠、快捷，以在火灾发生后可以快速的进行响应。
15、进一步的，所述隔离装置还包括有报警器，所述报警器能够在所述隔挡件向下延伸时发出报警提示。
16、在本方案中，通过该种设置，当感应件驱动隔挡件向下延伸时，报警器同时发出报警提示，以对外部人员及时发生警示，从而提高火灾预警的响应速度，有利于快速消灭火灾。
17、进一步的，所述车辆舱内部的多个所述隔离装置在所述车辆运输船的长度方向上等距设置，且相邻所述隔离装置之间的距离尺寸在20m至30m之间。
18、在本方案中，通过将多个隔离装置在车辆舱的内部沿车辆运输船的长度方向等距设置，并且相邻隔离装置之间的距离尺寸均为固定尺寸，新能源汽车沿车辆运输船的长度方向停在车辆舱的内部，当发生火灾时，隔离装置可以每隔一段距离对新能源汽车进行隔离，进而有效的防止新能源汽车之间互相引燃，从而避免火灾的扩大，并有效的降低损失。
19、进一步的，所述车辆舱在其底部对应的所述甲板上还设置有坡道，所述坡道向下延伸至相邻的所述甲板上，在所述车辆运输船的长度方向上，所述坡道的两端均设置有所述隔离装置。
20、在本方案中，通过该种设置，利用车辆舱底部对应甲板上的坡道，使得新能源汽车可以通过该坡道进入对应的车辆舱内部，装载上更加方便，同时，由于坡道的设置，使得相邻车辆舱之间连通，此时在坡道的两端均设置有隔离装置，以在发生火灾时可以避免火焰或者烟气在相邻车辆舱之间传递，避免损失的进一步扩大。
21、进一步的，相邻所述车辆舱内部的多个隔离装置，在竖直方向上一一对应设置。
22、在本方案中，通过将相邻车辆舱内部的各个隔离装置，在竖直方向上一一对应设置，以在相邻车辆舱之间连通的情况下，以在发生火灾时，相邻车辆舱在同一位置均被隔离装置所隔离，形成自上而下的隔离幕墙，进一步的避免火焰或者烟气在相邻车辆舱之间进行传递。
23、进一步的，所述车辆运输船还包括有支撑柱，所述支撑柱设置在所述坡道向下延伸对应的所述甲板上，并在竖直方向上抵接于所述坡道。
24、在本方案中，通过在坡道的下方竖直设置支撑柱，以实现对坡道的支撑，进一步提高车辆运输船对新能源汽车装载的可靠性，同时在发生火灾时，也可以有效的防止坡道发生倒塌等情况。
25、本专利技术的积极进步效果在于：
26、通过在车辆舱顶部对应的甲板上设置多个隔离装置，并且多个隔离装置在车量运输船的长度方向上间隔设置，当隔离装置的感应件感应到温度和/或烟雾浓度发生异常时，通过将感应到的温度和/或烟雾浓度与第一预设温度和/或第一预设烟雾浓度进行比较，在超出第一温度和/或第一预设温度时驱动隔离装置的隔挡件向下延伸，使得车辆舱的内部空间可以被多个隔离装置的隔挡件分隔成多个腔室，可有效的遏制火焰的传递，并且可以隔挡燃烧时产生的刺激性气体的传播，从而可以更好的控制火情。
本文档来自技高网...【技术保护点】
1.一种车辆运输船，其包括有多层上下设置的车辆舱，相邻两层所述车辆舱之间通过甲板进行隔离，其特征在于，所述车辆运输船在所述车辆舱的内部设置有多个隔离装置，多个所述隔离装置位于所述车辆舱顶部对应的所述甲板上，并在所述车辆运输船的长度方向上间隔设置；
2.如权利要求1所述的车辆运输船，其特征在于，在所述车辆运输船的宽度方向上，所述隔挡件的两端分别延伸至所述车辆舱的侧壁位置处，且所述隔挡件能够向下延伸至所述车辆舱底部对应的所述甲板位置处。
3.如权利要求2所述的车辆运输船，其特征在于，所述隔挡件包括有传动轴和隔挡幕帘，所述隔挡幕帘环绕设置在所述传动轴上，所述感应件通过驱动所述传动轴进行转动，以带动所述传动轴上的所述隔挡幕帘向下延伸。
4.如权利要求3所述的车辆运输船，其特征在于，所述隔挡幕帘的材质为防火材质。
5.如权利要求3所述的车辆运输船，其特征在于，所述感应件包括有传感器和感应电缆，所述感应电缆电连接于所述传感器和所述传动轴；
6.如权利要求1所述的车辆运输船，其特征在于，所述隔离装置还包括有报警器，所述报警器能够在所述
7.如权利要求1所述的车辆运输船，其特征在于，所述车辆舱内部的多个所述隔离装置在所述车辆运输船的长度方向上等距设置，且相邻所述隔离装置之间的距离尺寸在20m至30m之间。
8.如权利要求1-7中任意一项所述的车辆运输船，其特征在于，所述车辆舱在其底部对应的所述甲板上还设置有坡道，所述坡道向下延伸至相邻的所述甲板上，在所述车辆运输船的长度方向上，所述坡道的两端均设置有所述隔离装置。
9.如权利要求8所述的车辆运输船，其特征在于，相邻所述车辆舱内部的多个隔离装置，在竖直方向上一一对应设置。
10.如权利要求8所述的车辆运输船，其特征在于，所述车辆运输船还包括有支撑柱，所述支撑柱设置在所述坡道向下延伸对应的所述甲板上，并在竖直方向上抵接于所述坡道。
...【技术特征摘要】
1.一种车辆运输船，其包括有多层上下设置的车辆舱，相邻两层所述车辆舱之间通过甲板进行隔离，其特征在于，所述车辆运输船在所述车辆舱的内部设置有多个隔离装置，多个所述隔离装置位于所述车辆舱顶部对应的所述甲板上，并在所述车辆运输船的长度方向上间隔设置；
2.如权利要求1所述的车辆运输船，其特征在于，在所述车辆运输船的宽度方向上，所述隔挡件的两端分别延伸至所述车辆舱的侧壁位置处，且所述隔挡件能够向下延伸至所述车辆舱底部对应的所述甲板位置处。
3.如权利要求2所述的车辆运输船，其特征在于，所述隔挡件包括有传动轴和隔挡幕帘，所述隔挡幕帘环绕设置在所述传动轴上，所述感应件通过驱动所述传动轴进行转动，以带动所述传动轴上的所述隔挡幕帘向下延伸。
4.如权利要求3所述的车辆运输船，其特征在于，所述隔挡幕帘的材质为防火材质。
5.如权利要求3所述的车辆运输船，其特征在于，所述感应件包括有传感器和感应电缆，所述感应电缆电连接于...
【专利技术属性】
技术研发人员：姜铭坚，徐智言，吴晨飞，张伟，孙宇，沈晓迪，
申请(专利权)人：上海外高桥造船有限公司，
类型：发明
国别省市：
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