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飞行器、成套部件和将流体传输至飞行器和/或从飞行器传输流体的方法技术

技术编号:42951116 阅读:18 留言:0更新日期:2024-10-11 16:07
本发明专利技术提供一种飞行器、成套部件和将流体传输至飞行器和/或从飞行器传输流体的方法。该飞行器包括端口,在该端口上安装有第一连接器,该第一连接器用于连接至第二连接器,以将流体传输至该飞行器和/或从该飞行器传输流体,第一连接器包括从该端口朝向飞行器流体箱延伸的第一流体路径以及从该端口朝向飞行器流体箱延伸的不同的第二流体路径。

【技术实现步骤摘要】

本专利技术涉及飞行器、成套部件和将流体传输至飞行器和/或从飞行器传输流体的方法


技术介绍

1、喷气燃料是最常见的飞行器燃料。最新的进展是向这些常规喷气燃料补充类似的生物燃料、比如可持续航空燃料(saf)。还希望使用其他燃料、比如氨和氢、以及这些燃料的组合,以期望在不同的飞行阶段中具有相应的优势。双燃料飞行器的历史示例已经包括作为naca项目bee的一部分的b57堪培拉(b57 canberra),其中,在飞行期间交替使用煤油基燃料和氢燃料。

2、在许多情况下,双燃料飞行器的使用将需要对现有设计和程序进行大幅改变,以考虑到在储存或燃烧方面可能不兼容的燃料。


技术实现思路

1、本专利技术的第一方面提供了一种飞行器,该飞行器包括端口,在该端口上安装有第一连接器,该第一连接器用于连接至互补的第二连接器,以将流体传输至飞行器和/或从飞行器传输流体,第一连接器包括从该端口朝向飞行器流体箱延伸的第一流体路径以及从该端口朝向飞行器流体箱延伸的不同的第二流体路径。

2、端口限定为飞行器的侧部中的开口。

3、通过这种布置,可以仅通过单个连接器对来将多种流体传输至飞行器和/或从飞行器传输多种流体。这减少了用于例如对多燃料飞行器进行燃料补充所需的联接件的数目。

4、可选地,第一流体路径由第一导管限定,该第一导管构造为连接至第二连接器的第一导管,并且第二流体路径由第一连接器的第二导管限定,该第二导管构造为连接至第二连接器的第二导管。

5、可选地,第一流体路径的横截面与第二流体路径的横截面不同。

6、可选地,第一流体路径与第二流体路径同心。

7、可选地,第一流体路径由第一连接器的第一导管限定,并且第二流体路径由第一连接器的第二导管限定,其中,第一导管延伸穿过第二导管的外壁。

8、可选地,第一连接器包括对准销或对准端口,以用于与第二连接器的对应的对准端口或对准销配合,以将连接器对准。

9、可选地,第一流体路径延伸至第一飞行器流体箱,并且第二流体路径延伸至第二飞行器流体箱。

10、可选地,第一飞行器流体箱和/或第二飞行器流体箱是飞行器燃料箱。

11、可选地,第一流体路径和第二流体路径延伸至同一流体箱。

12、可选地,第一连接器包括延伸至飞行器流体箱的第三流体路径。第三流体路径可以延伸至第三燃料箱,或者第三流体路径可以延伸至与第一流体路径和第二流体路径中的一者相同的燃料箱。

13、本专利技术的另一方面提供了一种成套部件,该成套部件包括任一前述权利要求的飞行器以及互补的第二连接器,该第二连接器构造为以可释放的方式连接至第一连接器以形成连接部,该第二连接器包括在连接至第一连接器时从第一连接器的第一流体路径朝向外部流体箱延伸的第一流体路径以及在连接至第一连接器时从第一连接器的第二流体路径朝向外部流体箱延伸的第二流体路径。第一流体路径和第二流体路径可以延伸至同一流体箱或单独的流体箱。

14、可选地,第一连接器和第二连接器构造为使得:第一连接器的第一流体路径不能与第二连接器的第二流体路径形成流体密封的路径,并且第一连接器的第二流体路径不能与第二连接器的第一流体路径形成流体密封的路径。

15、这种布置确保了该连接部始终正确地形成,在各个流体路径之间没有交叉流动的风险。

16、可选地,第二连接器为凸形连接器,而第一连接器为构造为接纳第二连接器的凹形连接器。

17、可选地,该连接部包括锁定机构,该锁定机构构造为将第二连接器相对于第一连接器以可释放的方式固定。

18、本专利技术的另一方面提供了一种将流体传输至飞行器和/或从飞行器传输流体的方法,该方法包括:提供具有端口的飞行器,在该端口上安装有第一连接器,该第一连接器连接至第二连接器以形成连接部,该第一连接器包括从端口朝向飞行器流体箱延伸的第一流体路径以及从端口朝向飞行器流体箱延伸的不同的第二流体路径;通过该第一流体路径传输第一流体,以将第一流体传输至飞行器或从飞行器传输第一流体;以及通过第二流体路径传输第二流体,以将第二流体传输至飞行器或从飞行器传输第二流体。第一流体可以不同于第二流体。

19、可选地,第一流体路径由第一导管限定,该第一导管连接至第二连接器的第一导管,并且第二流体路径由第一连接器的第二导管限定,该第二导管连接至第二连接器的第二导管。

20、该方法可选地包括通过第一流体路径将第一流体传输至第一飞行器燃料箱或从第一飞行器燃料箱传输第一流体,以及通过第二流体路径将第二流体传输至第二飞行器燃料箱或从第二飞行器燃料箱传输第二流体。

21、该方法可选地包括通过第一流体路径将第一流体传输至飞行器燃料箱或从飞行器燃料箱传输第一流体,以及通过第二流体路径将第二流体传输至飞行器燃料箱或从飞行器燃料箱传输第二流体。

22、可选地,其中,第一流体是第一航空燃料、第二航空燃料、燃料添加剂、贫氧空气、示踪气体、液压流体、发动机油或水中的一者,并且其中,第二流体是第一航空燃料、第二航空燃料、燃料添加剂、贫氧空气、示踪气体、液压流体、发动机油或水中的不同的一者。

23、可选地,其中,第一航空燃料和第二航空燃料包括喷气燃料、可持续航空燃料、氨、液态氢和气态氢中的一者。

24、可选地,该方法包括:通过第一流体路径朝向飞行器水箱传输水,以及通过第二流体路径从飞行器废物箱传输废物。

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【技术保护点】

1.一种飞行器,所述飞行器包括端口,在所述端口上安装有第一连接器,所述第一连接器用于连接至互补的第二连接器,以将流体传输至所述飞行器和/或从所述飞行器传输流体,所述第一连接器包括从所述端口朝向飞行器流体箱延伸的第一流体路径以及从所述端口朝向飞行器流体箱延伸的不同的第二流体路径。

2.根据权利要求1所述的飞行器,其中,所述第一流体路径由第一导管限定,所述第一导管构造为连接至所述第二连接器的第一导管,并且所述第二流体路径由所述第一连接器的第二导管限定,所述第一连接器的所述第二导管构造为连接至所述第二连接器的第二导管。

3.根据权利要求1或2所述的飞行器,其中,所述第一流体路径的横截面与所述第二流体路径的横截面不同。

4.根据任一前述权利要求所述的飞行器,其中,所述第一流体路径与所述第二流体路径同心。

5.根据任一前述权利要求所述的飞行器,其中,所述第一流体路径由所述第一连接器的第一导管限定,并且所述第二流体路径由所述第一连接器的第二导管限定,其中,所述第一导管延伸穿过所述第二导管的外壁。

6.根据任一前述权利要求所述的飞行器,其中,所述第一连接器包括对准销或对准端口,以用于与第二连接器的对应的对准端口或对准销配合,以将连接器对准。

7.根据任一前述权利要求所述的飞行器,其中,所述第一流体路径延伸至第一飞行器流体箱,并且所述第二流体路径延伸至第二飞行器流体箱。

8.根据权利要求7所述的飞行器,其中,所述第一飞行器流体箱和/或所述第二飞行器流体箱是飞行器燃料箱。

9.根据权利要求1至6中的任一项所述的飞行器,其中,所述第一流体路径和所述第二流体路径延伸至同一流体箱。

10.根据任一前述权利要求所述的飞行器,其中,所述第一连接器包括延伸至飞行器流体箱的第三流体路径。

11.一种成套部件,所述成套部件包括根据任一前述权利要求所述的飞行器以及第二连接器,所述第二连接器构造为以可释放的方式连接至所述第一连接器以形成连接部,所述第二连接器包括在连接至所述第一连接器时从所述第一连接器的所述第一流体路径朝向外部流体箱延伸的第一流体路径以及在连接至所述第一连接器时从所述第一连接器的所述第二流体路径朝向外部流体箱延伸的第二流体路径。

12.根据权利要求11所述的成套部件,其中,所述第一连接器和所述第二连接器构造为使得:

13.根据权利要求11或12所述的成套部件,其中,所述第二连接器为凸形连接器,而所述第一连接器为构造为接纳所述第二连接器的凹形连接器。

14.根据权利要求11至13中的任一项所述的成套部件,其中,所述连接部包括锁定机构,所述锁定机构构造为将所述第二连接器相对于所述第一连接器以可释放的方式固定。

15.一种将流体传输至飞行器和/或从飞行器传输流体的方法,所述方法包括:

16.根据权利要求15所述的方法,其中,所述第一流体路径由第一导管限定,所述第一导管连接至所述第二连接器的第一导管,并且所述第二流体路径由所述第一连接器的第二导管限定,所述第一连接器的所述第二导管连接至所述第二连接器的第二导管。

17.根据权利要求15或16所述的方法,所述方法包括:

18.根据权利要求15或16所述的方法,所述方法包括:

19.根据权利要求15至18中的任一项所述的方法,其中,所述第一流体是第一航空燃料、第二航空燃料、燃料添加剂、贫氧空气、示踪气体、液压流体、发动机油或水中的一者,并且其中,所述第二流体是第一航空燃料、第二航空燃料、燃料添加剂、贫氧空气、示踪气体、液压流体、发动机油或水中的不同的一者。

20.根据权利要求19所述的方法,其中,所述第一航空燃料和所述第二航空燃料包括喷气燃料、可持续航空燃料、氨、液态氢和气态氢中的一者。

21.一种根据权利要求15所述的方法将流体传输至所述飞行器和/或从所述飞行器传输流体的方法,所述方法包括:

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【技术特征摘要】

1.一种飞行器,所述飞行器包括端口,在所述端口上安装有第一连接器,所述第一连接器用于连接至互补的第二连接器,以将流体传输至所述飞行器和/或从所述飞行器传输流体,所述第一连接器包括从所述端口朝向飞行器流体箱延伸的第一流体路径以及从所述端口朝向飞行器流体箱延伸的不同的第二流体路径。

2.根据权利要求1所述的飞行器,其中,所述第一流体路径由第一导管限定,所述第一导管构造为连接至所述第二连接器的第一导管,并且所述第二流体路径由所述第一连接器的第二导管限定,所述第一连接器的所述第二导管构造为连接至所述第二连接器的第二导管。

3.根据权利要求1或2所述的飞行器,其中,所述第一流体路径的横截面与所述第二流体路径的横截面不同。

4.根据任一前述权利要求所述的飞行器,其中,所述第一流体路径与所述第二流体路径同心。

5.根据任一前述权利要求所述的飞行器,其中,所述第一流体路径由所述第一连接器的第一导管限定,并且所述第二流体路径由所述第一连接器的第二导管限定,其中,所述第一导管延伸穿过所述第二导管的外壁。

6.根据任一前述权利要求所述的飞行器,其中,所述第一连接器包括对准销或对准端口,以用于与第二连接器的对应的对准端口或对准销配合,以将连接器对准。

7.根据任一前述权利要求所述的飞行器,其中,所述第一流体路径延伸至第一飞行器流体箱,并且所述第二流体路径延伸至第二飞行器流体箱。

8.根据权利要求7所述的飞行器,其中,所述第一飞行器流体箱和/或所述第二飞行器流体箱是飞行器燃料箱。

9.根据权利要求1至6中的任一项所述的飞行器,其中,所述第一流体路径和所述第二流体路径延伸至同一流体箱。

10.根据任一前述权利要求所述的飞行器,其中,所述第一连接器包括延伸至飞行器流体箱的第三流体路径。

11.一种成套部件,所述成套部件包括根据任一前述权利要求所述的飞行器以及第二连接器,所述第二连接器构造...

【专利技术属性】
技术研发人员:亨利·爱德华兹
申请(专利权)人:空中客车营运有限公司
类型:发明
国别省市:

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