System.ArgumentOutOfRangeException: 索引和长度必须引用该字符串内的位置。 参数名: length 在 System.String.Substring(Int32 startIndex, Int32 length) 在 zhuanliShow.Bind() 一种汽车SMC外饰件的表面精磨抛光装置及其使用方法制造方法及图纸_技高网

一种汽车SMC外饰件的表面精磨抛光装置及其使用方法制造方法及图纸

技术编号:42949860 阅读:7 留言:0更新日期:2024-10-11 16:05
本发明专利技术涉及抛光装置技术领域,尤其为一种汽车SMC外饰件的表面精磨抛光装置及其使用方法,包括控制器和夹固驱动组件,控制器一侧固定连接有夹固驱动组件,夹固驱动组件顶端固定连接有升降调节组件,升降调节组件一端安装有支撑组件,支撑组件内侧安装有抛光组件,支撑组件底端固定连接有电动伸缩杆,电动伸缩杆底端固定连接有连接移动块,连接移动块一侧固定连接有步进电机,步进电机主轴末端固定连接有六角板,支撑组件底端固定连接有电动伸缩杆,夹固驱动组件包括工作底台,本发明专利技术中,装置在自动化抛光、快速更换打磨头以及提高打磨精度方面的创新设计,有助于提升汽车SMC外饰件表面处理的工艺水平和生产效率。

【技术实现步骤摘要】

本专利技术涉及抛光装置,具体为一种汽车smc外饰件的表面精磨抛光装置及其使用方法。


技术介绍

1、汽车smc外饰件的表面精磨抛光装置是一种专门用于改善和提升smc材料制成的汽车外饰件表面质量的设备,smc是一种常用于汽车工业的复合材料,以其高强度、轻质和设计灵活性而受到青睐,然而,smc部件在制造过程中可能会产生毛刺、不平整或其他表面缺陷,因此需要通过精磨和抛光来达到所需的光滑度和光泽度;

2、部分smc外饰件的特定区域可能因为设计或结构限制,仅允许使用小型且精密的打磨工具来完成表面处理,这些小型打磨头适用于难以触及或空间受限的区域,确保这些部位能够达到所需的精细和光滑度;

3、然而,当这些精细的打磨工具用于处理较大面积的平滑表面时,它们可能会因为接触面积小而导致打磨速度降低,影响整体的加工效率,换句话说,虽然小型打磨头在细节处理上表现出色,但在需要快速覆盖大范围区域的打磨作业中,它们的应用就显得不那么高效,因此,针对上述问题提出一种汽车smc外饰件的表面精磨抛光装置及其使用方法。


技术实现思路

1、本专利技术的目的在于提供一种汽车smc外饰件的表面精磨抛光装置及其使用方法,以解决虽然小型打磨头在细节处理上表现出色,但在需要快速覆盖大范围区域的打磨作业中,它们的应用就显得不那么高效的问题。

2、为实现上述目的,本专利技术提供如下技术方案:

3、一种汽车smc外饰件的表面精磨抛光装置及其使用方法,包括控制器和夹固驱动组件,所述控制器一侧固定连接有夹固驱动组件,所述夹固驱动组件顶端固定连接有升降调节组件,所述升降调节组件一端安装有支撑组件,所述支撑组件内侧安装有抛光组件,所述支撑组件底端固定连接有电动伸缩杆,所述电动伸缩杆底端固定连接有连接移动块,所述连接移动块一侧固定连接有步进电机,所述步进电机主轴末端固定连接有六角板,所述支撑组件底端固定连接有电动伸缩杆,所述夹固驱动组件包括工作底台,所述工作底台一侧固定连接有第一伺服电机,所述工作底台上端的内侧开设有限位轨道,所述第一伺服电机主轴末端固定连接有螺纹杆,所述螺纹杆外侧螺旋连接有夹固框,所述夹固框内侧固定连接有液压杆,所述液压杆一侧固定连接有橡胶夹板,所述橡胶夹板一侧固定连接有弹簧伸缩杆,所述升降调节组件包括第一支架体和第二支架体,所述第一支架体内侧固定连接有限位支柱,所述第二支架体顶端固定连接有第二伺服电机,所述第二伺服电机主轴末端固定连接有竖直螺纹转柱,所述竖直螺纹转柱外侧螺旋连接有竖直凹槽,所述支撑组件包括内螺纹孔滑板,所述内螺纹孔滑板一侧固定连接有下折板,所述下折板内侧开设有调节凹槽,所述下折板一侧固定连接有内直孔滑板,所述抛光组件包括双环体,所述双环体一侧固定连接有第三伺服电机,所述第三伺服电机主轴末端固定连接有齿轮,所述齿轮外侧与转筒一端的外侧啮合,所述转筒内侧通过固定螺栓固定连接有双扇体板,所述双扇体板内侧与轴转辊外侧贴合,所述轴转辊一侧固定连接有打磨头,所述转筒外侧固定连接有限位圆环。

4、作为本专利技术进一步优化的内容,其中:所述限位轨道的开设形状为矩形体,所述限位轨道贯穿在工作底台的上端,所述螺纹杆后端与工作底台开设的限位轨道后端转动连接,所述夹固框的前视形状为“凹”字形,所述夹固框的左端内侧和右端内侧开设有安装孔,所述夹固框的安装孔的数量与液压杆的数量一一对应。

5、作为本专利技术进一步优化的内容,其中:所述橡胶夹板的数量为两个,所述橡胶夹板与夹固框之间设置有间距,所述弹簧伸缩杆的数量若干个,所述夹固框的左端一侧和右端一侧均固定弹簧伸缩杆。

6、作为本专利技术进一步优化的内容,其中:所述第一支架体和第二支架体底端与控制器顶端固定连接,所述第一支架体与第二支架体内侧均开设有竖直凹槽,所述竖直凹槽的形状为矩形体。

7、作为本专利技术进一步优化的内容,其中:所述竖直螺纹转柱下端与控制器顶端转动连接,所述限位支柱底端与控制器顶端固定连接,所述限位支柱的形状为圆柱体,所述第二支架体上端的内侧开设有转孔。

8、作为本专利技术进一步优化的内容,其中:所述内螺纹孔滑板和内直孔滑板的形状均为开槽的矩形体,所述内螺纹孔滑板滑动连接在第二支架体开设的竖直凹槽内侧,所述内直孔滑板滑动连接在第一支架体开设的竖直凹槽内侧,所述内螺纹孔滑板内侧开设有螺纹孔,所述内直孔滑板内侧开设有直孔,所述内螺纹孔滑板内侧与竖直螺纹转柱外侧螺旋连接,所述内直孔滑板内侧与限位支柱外侧滑动连接,所述下折板底端与双环体顶端固定连接。

9、作为本专利技术进一步优化的内容,其中:所述双环体的形状为两段圆环,所述第三伺服电机上端的内侧开设有转孔,所述第三伺服电机的主轴转动在双环体的内部,所述双环体套设在转筒的外侧,所述双环体内侧开设有环形凹槽,所述转筒通过限位圆环与双环体转动连接,所述转筒内侧开设有四个螺纹孔。

10、作为本专利技术进一步优化的内容,其中:所述双扇体板的形状为两段扇形体,所述双扇体板两端开设有转孔,所述双扇体板内侧贯穿开设有螺纹孔,所述双扇体板内侧的螺纹孔数量与固定螺栓的数量一一对应,所述双扇体板的数量为四个,所述双扇体板之间贴合。

11、作为本专利技术进一步优化的内容,其中:所述轴转辊的数量四个,所述轴转辊外侧安装有轴承,所述连接移动块一端开设有直孔,所述六角板的形状为六边形体,所述六角板外侧滑动在轴转辊的内部,所述轴转辊靠近六角板的一端开设有六边形凹槽。

12、一种汽车smc外饰件的表面精磨抛光装置的使用方法,

13、s1:实现对打磨头实时更换时,第三伺服电机带动齿轮转动,齿轮带动外侧啮合的转筒转动,双环体顶端与下折板底端固定连接,下折板,转筒通过限位圆环转动连接在双环体内侧,限位圆环起到对转筒转动时进行限位的作用,转筒转动带动内侧通过固定螺栓固定连接的双扇体板转动,此时多个双扇体板同时转动,双扇体板转动多个轴转辊和打磨头转动,当打磨头与需要抛光的汽车smc外饰件对齐后,此时停止对第三伺服电机的转动,在第三伺服电机主轴自锁的作用下,此时打磨头和轴转辊被限位,启动电动伸缩杆,电动伸缩杆带动底端固定连接的连接移动块向下移动,连接移动块带动步进电机和六角板向下移动,当六角板滑动导轴转辊一端的内部后,此时启动第二伺服电机,第二伺服电机带动竖直螺纹转柱转动,竖直螺纹转柱带动外侧螺旋连接的内螺纹孔滑板向下移动,内螺纹孔滑板带动下折板和内直孔滑板向下移动,内螺纹孔滑板滑动阿紫第二支架体开设的竖直凹槽内侧,内直孔滑板内侧滑动在限位支柱的外侧,同时内直孔滑板的外侧滑动在第一支架体的内侧,下折板移动带动抛光组件整体向下移动,此时即可通过指定的打磨头对汽车smc外饰件进行剖光,步进电机带动六角板转动,六角板带动外侧啮合的轴转辊转动,轴转辊转动连接在多个双扇体板之间,轴转辊的轴承起到对轴转辊限位的作用,轴转辊转动带动打磨头转动,第一伺服电机带动螺纹杆转动,螺纹杆转动连接在工作底台开设的限位轨道内侧,螺纹杆转动后带动外侧螺旋连接的夹固框移动,通过夹固框带动汽车smc外饰件移动;...

【技术保护点】

1.一种汽车SMC外饰件的表面精磨抛光装置,包括控制器(1)和夹固驱动组件(2),其特征在于:所述控制器(1)一侧固定连接有夹固驱动组件(2),所述夹固驱动组件(2)顶端固定连接有升降调节组件(3),所述升降调节组件(3)一端安装有支撑组件(4),所述支撑组件(4)内侧安装有抛光组件(5),所述支撑组件(4)底端固定连接有电动伸缩杆(6),所述电动伸缩杆(6)底端固定连接有连接移动块(7),所述连接移动块(7)一侧固定连接有步进电机(8),所述步进电机(8)主轴末端固定连接有六角板(9);

2.根据权利要求1所述的一种汽车SMC外饰件的表面精磨抛光装置,其特征在于:所述限位轨道(23)的开设形状为矩形体,所述限位轨道(23)贯穿在工作底台(21)的上端,所述螺纹杆(24)后端与工作底台(21)开设的限位轨道(23)后端转动连接,所述夹固框(25)的前视形状为“凹”字形,所述夹固框(25)的左端内侧和右端内侧开设有安装孔,所述夹固框(25)的安装孔的数量与液压杆(26)的数量一一对应。

3.根据权利要求1所述的一种汽车SMC外饰件的表面精磨抛光装置,其特征在于:所述弹簧伸缩杆(28)的数量若干个,所述夹固框(25)的左端一侧和右端一侧均固定弹簧伸缩杆(28)。

4.根据权利要求1所述的一种汽车SMC外饰件的表面精磨抛光装置,其特征在于:所述第一支架体(31)和第二支架体(33)底端与控制器(1)顶端固定连接,所述第一支架体(31)与第二支架体(33)内侧均开设有竖直凹槽(36),所述竖直凹槽(36)的形状为矩形体。

5.根据权利要求1所述的一种汽车SMC外饰件的表面精磨抛光装置,其特征在于:所述竖直螺纹转柱(35)下端与控制器(1)顶端转动连接,所述限位支柱(32)底端与控制器(1)顶端固定连接,所述限位支柱(32)的形状为圆柱体,所述第二支架体(33)上端的内侧开设有转孔。

6.根据权利要求1所述的一种汽车SMC外饰件的表面精磨抛光装置,其特征在于:所述内螺纹孔滑板(41)和内直孔滑板(44)的形状均为开槽的矩形体,所述内螺纹孔滑板(41)滑动连接在第二支架体(33)开设的竖直凹槽(36)内侧,所述内直孔滑板(44)滑动连接在第一支架体(31)开设的竖直凹槽(36)内侧,所述内螺纹孔滑板(41)内侧开设有螺纹孔,所述内直孔滑板(44)内侧开设有直孔,所述内螺纹孔滑板(41)内侧与竖直螺纹转柱(35)外侧螺旋连接,所述内直孔滑板(44)内侧与限位支柱(32)外侧滑动连接,所述下折板(42)底端与双环体(51)顶端固定连接。

7.根据权利要求1所述的一种汽车SMC外饰件的表面精磨抛光装置,其特征在于:所述双环体(51)的形状为两段圆环,所述第三伺服电机(52)上端的内侧开设有转孔,所述第三伺服电机(52)的主轴转动在双环体(51)的内部,所述双环体(51)套设在转筒(54)的外侧,所述双环体(51)内侧开设有环形凹槽,所述转筒(54)通过限位圆环(59)与双环体(51)转动连接,所述转筒(54)内侧开设有四个螺纹孔。

8.根据权利要求1所述的一种汽车SMC外饰件的表面精磨抛光装置,其特征在于:所述双扇体板(55)的形状为两段扇形体,所述双扇体板(55)两端开设有转孔,所述双扇体板(55)内侧贯穿开设有螺纹孔,所述双扇体板(55)内侧的螺纹孔数量与固定螺栓(58)的数量一一对应,所述双扇体板(55)的数量为四个,所述双扇体板(55)之间贴合。

9.根据权利要求1所述的一种汽车SMC外饰件的表面精磨抛光装置,其特征在于:所述轴转辊(56)的数量四个,所述轴转辊(56)外侧安装有轴承,所述连接移动块(7)一端开设有直孔,所述六角板(9)的形状为六边形体,所述六角板(9)外侧滑动在轴转辊(56)的内部,所述轴转辊(56)靠近六角板(9)的一端开设有六边形凹槽。

10.根据权利要求1-9任一项所述的一种汽车SMC外饰件的表面精磨抛光装置的使用方法,其特征在于:

...

【技术特征摘要】

1.一种汽车smc外饰件的表面精磨抛光装置,包括控制器(1)和夹固驱动组件(2),其特征在于:所述控制器(1)一侧固定连接有夹固驱动组件(2),所述夹固驱动组件(2)顶端固定连接有升降调节组件(3),所述升降调节组件(3)一端安装有支撑组件(4),所述支撑组件(4)内侧安装有抛光组件(5),所述支撑组件(4)底端固定连接有电动伸缩杆(6),所述电动伸缩杆(6)底端固定连接有连接移动块(7),所述连接移动块(7)一侧固定连接有步进电机(8),所述步进电机(8)主轴末端固定连接有六角板(9);

2.根据权利要求1所述的一种汽车smc外饰件的表面精磨抛光装置,其特征在于:所述限位轨道(23)的开设形状为矩形体,所述限位轨道(23)贯穿在工作底台(21)的上端,所述螺纹杆(24)后端与工作底台(21)开设的限位轨道(23)后端转动连接,所述夹固框(25)的前视形状为“凹”字形,所述夹固框(25)的左端内侧和右端内侧开设有安装孔,所述夹固框(25)的安装孔的数量与液压杆(26)的数量一一对应。

3.根据权利要求1所述的一种汽车smc外饰件的表面精磨抛光装置,其特征在于:所述弹簧伸缩杆(28)的数量若干个,所述夹固框(25)的左端一侧和右端一侧均固定弹簧伸缩杆(28)。

4.根据权利要求1所述的一种汽车smc外饰件的表面精磨抛光装置,其特征在于:所述第一支架体(31)和第二支架体(33)底端与控制器(1)顶端固定连接,所述第一支架体(31)与第二支架体(33)内侧均开设有竖直凹槽(36),所述竖直凹槽(36)的形状为矩形体。

5.根据权利要求1所述的一种汽车smc外饰件的表面精磨抛光装置,其特征在于:所述竖直螺纹转柱(35)下端与控制器(1)顶端转动连接,所述限位支柱(32)底端与控制器(1)顶端固定连接,所述限位支柱(32)的形状为圆柱体,所述第二支架体(33)上端的内侧开设有转孔。

6.根据权利要求1所述的一种汽车smc外饰件的...

【专利技术属性】
技术研发人员:戴辉军张兴国王昌林
申请(专利权)人:江苏润达利复合材料有限公司
类型:发明
国别省市:

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