一种智能检测动力电池热失控及降温灭火系统技术方案

技术编号:42949463 阅读:7 留言:0更新日期:2024-10-11 16:05
本技术涉及一种智能检测动力电池热失控及降温灭火系统,应用于配置有多个电池单体的电池包,包括用于储存消防液的柔性存储装置、多个消防液支管、多个检测装置、挤压装置和控制器;多个消防液支管和多个检测装置均与多个电池单体一一对应布置;柔性存储装置分别连接于多个消防液支管,挤压装置抵接于柔性存储装置;每个检测装置连接于控制器,用于当检测到对应的电池单体过热时向控制器发送信号;控制器连接于挤压装置,用于每接收到检测装置发送的信号后,均控制挤压装置增加对柔性存储装置的挤压力。本技术能够控制对每个过热电池单体进行降温的消防液输出量,增加消防液输出次数,防止电池包出现热失控风险。

【技术实现步骤摘要】

本技术涉及电池降温,具体为一种智能检测动力电池热失控及降温灭火系统


技术介绍

1、电池包热失控是一种危害很大的故障,电池包内通常设有多个电池单体,一旦电池包内部单个电池单体发生热失控,极有可能因为热流扩散,导致相邻电池单体陆续发生热失控,最终导致整包燃烧。

2、为了解决电池包热失控的问题,目前市面上存在有防止电池热失控的降温灭火装置,这些降温灭火装置通过检测装置检测到某个电池单体有过热的风险后,从消防液箱内输出消防液对故障电池单体进行降温,以降低电池包发展成热失控的可能。

3、其存在以下技术问题:

4、在对某个电池单体的喷液降温过程中,消防液箱内的消防液将一次性全部消耗完,如果电池包内其他电池单体也发生过热时,消防液箱将无法继续输出消防液来对其降温,导致电池包面临热失控风险。

5、因此,如果降温灭火装置不能控制消防液长时间输出和输出量,则会对故障电池降温和灭火的效果造成影响。


技术实现思路

1、针对现有技术中存在的问题,本技术的目的是:提供一种智能检测动力电池热失控及降温灭火系统,能够控制对每个过热电池单体进行降温的消防液输出量,增加消防液输出次数,防止电池包出现热失控风险。

2、为了达到上述目的,本技术采用如下技术方案:

3、一种智能检测动力电池热失控及降温灭火系统,应用于配置有多个电池单体的电池包,包括用于储存消防液的柔性存储装置、多个消防液支管、多个检测装置、挤压装置和控制器;

4、多个消防液支管和多个检测装置均与多个电池单体一一对应布置;

5、柔性存储装置分别连接于多个消防液支管,挤压装置抵接于柔性存储装置;

6、每个检测装置连接于控制器,用于当检测到对应的电池单体过热时向控制器发送信号;

7、控制器连接于挤压装置,用于每接收到检测装置发送的信号后,均控制挤压装置增加对柔性存储装置的挤压力,以使柔性存储装置向相应的消防液支管输出部分消防液。

8、进一步地,挤压装置包括外框和多个气囊,多个气囊与多个单体电池分别一一对应,柔性存储装置和多个气囊紧密内置于外框内,每个气囊内均设有气体发生器,气体发生器与控制器连接。

9、进一步地,多个气囊设于柔性存储装置的一侧且依次紧密连接。

10、进一步地,柔性存储装置为消防液囊,消防液囊设有易破出口膜片,易破出口膜片设于消防液囊的上部且连接于消防液支管。

11、进一步地,每个电池单体上均设有热敏喷头,热敏喷头设有微动开关和由热敏材料制作而成的堵塞件,堵塞件连接于消防液支管末端且抵压于微动开关,微动开关与检测装置连接。

12、进一步地,堵塞件为倒锥形,热敏喷头设有与堵塞件相适应的消防液锥形通道,消防液支管穿插于热敏喷头且连通于消防液锥形通道,堵塞件设于消防液锥形通道上且抵接于消防液支管。

13、进一步地,热敏喷头包括相互连接的底板和上盖,消防液支管穿插于上盖,微动开关和消防液锥形通道均设于底板,底板侧壁设有若干消防液流道,消防液锥形通道连接于消防液流道。

14、进一步地,检测装置为高温检测电路。

15、一种智能检测动力电池热失控及降温灭火方法,包括以下步骤,

16、检测装置检测到与其对应的电池单体过热时向控制器发送信号;

17、控制器每接收到检测装置发送的信号后,均控制挤压装置增加对柔性存储装置的挤压力,使柔性存储装置内压力逐步增加,进而通过相应的消防液支管向过热电池单体输出部分消防液进行降温。

18、进一步地,使柔性存储装置内压力逐步增加的实现方式为,控制器接收到一个以上检测装置发送的单体电池过热的信号时,控制与各个过热电池单体对应的气体发生器分别在各自的气囊内充气,使各个气囊充气后产生的挤压力叠加作用于消防液囊,进而使柔性存储装置内压力逐步增加。

19、总的说来,本技术具有如下优点:

20、当某个电池单体出现过热时,挤压装置增加对柔性存储装置的挤压力,使柔性存储装置输出部分消防液,并通过相应的消防液支管流向该过热的电池单体进行降温。当电池包内有其他电池单体也出现过热时,通过挤压装置继续增加对柔性存储装置的挤压力,使柔性存储装置再次输出部分消防液对该过热电池单体进行降温。由于每个电池单体过热时只输出部分消防液进行降温,柔性存储装置内的消防液不会一次性全部用完,通过控制对每个过热电池单体进行降温的消防液输出量,增加消防液输出次数,即使电池包内有多个电池单体发生过热,也能够输出相应的消防液来对其降温,不会出现在后过热的电池单体没有消防液可用的情形,有效避免电池包出现热失控风险。

本文档来自技高网...

【技术保护点】

1.一种智能检测动力电池热失控及降温灭火系统,应用于配置有多个电池单体的电池包,其特征在于:包括用于储存消防液的柔性存储装置、多个消防液支管、多个检测装置、挤压装置和控制器;

2.根据权利要求1所述的一种智能检测动力电池热失控及降温灭火系统,其特征在于:挤压装置包括外框和多个气囊,多个气囊与多个单体电池分别一一对应,柔性存储装置和多个气囊紧密内置于外框内,每个气囊内均设有气体发生器,气体发生器与控制器连接。

3.根据权利要求2所述的一种智能检测动力电池热失控及降温灭火系统,其特征在于:多个气囊设于柔性存储装置的一侧且依次紧密连接。

4.根据权利要求1所述的一种智能检测动力电池热失控及降温灭火系统,其特征在于:柔性存储装置为消防液囊,消防液囊设有易破出口膜片,易破出口膜片设于消防液囊的上部且连接于消防液支管。

5.根据权利要求1所述的一种智能检测动力电池热失控及降温灭火系统,其特征在于:每个电池单体上均设有热敏喷头,热敏喷头设有微动开关和由热敏材料制作而成的堵塞件,堵塞件连接于消防液支管末端且抵压于微动开关,微动开关与检测装置连接。</p>

6.根据权利要求5所述的一种智能检测动力电池热失控及降温灭火系统,其特征在于:堵塞件为倒锥形,热敏喷头设有与堵塞件相适应的消防液锥形通道,消防液支管穿插于热敏喷头且连通于消防液锥形通道,堵塞件设于消防液锥形通道上且抵接于消防液支管。

7.根据权利要求6所述的一种智能检测动力电池热失控及降温灭火系统,其特征在于:热敏喷头包括相互连接的底板和上盖,消防液支管穿插于上盖,微动开关和消防液锥形通道均设于底板,底板侧壁设有若干消防液流道,消防液锥形通道连接于消防液流道。

8.根据权利要求5所述的一种智能检测动力电池热失控及降温灭火系统,其特征在于:检测装置为高温检测电路。

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【技术特征摘要】

1.一种智能检测动力电池热失控及降温灭火系统,应用于配置有多个电池单体的电池包,其特征在于:包括用于储存消防液的柔性存储装置、多个消防液支管、多个检测装置、挤压装置和控制器;

2.根据权利要求1所述的一种智能检测动力电池热失控及降温灭火系统,其特征在于:挤压装置包括外框和多个气囊,多个气囊与多个单体电池分别一一对应,柔性存储装置和多个气囊紧密内置于外框内,每个气囊内均设有气体发生器,气体发生器与控制器连接。

3.根据权利要求2所述的一种智能检测动力电池热失控及降温灭火系统,其特征在于:多个气囊设于柔性存储装置的一侧且依次紧密连接。

4.根据权利要求1所述的一种智能检测动力电池热失控及降温灭火系统,其特征在于:柔性存储装置为消防液囊,消防液囊设有易破出口膜片,易破出口膜片设于消防液囊的上部且连接于消防液支管。

5.根据权利要求1所述的一种智能检...

【专利技术属性】
技术研发人员:李屹罡简弃非兰凤崇陈吉清王平杨昕荻
申请(专利权)人:华南理工大学
类型:新型
国别省市:

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