【技术实现步骤摘要】
本技术属于地下铲运车，具体的说，涉及一种矿用车辆推拉式电源仓。
技术介绍
1、地下铲运车是一种作业效率高、机动灵活、用途广泛的工程机械，主要应用于地下煤矿的开采和转运输送工作，能够适应复杂多变的作业环境，是煤矿井下常用的设备。
2、在现有技术中，蓄电池大多被直接放置在电池仓内，为了保证蓄电池的稳定性，电池仓的体积大小与蓄电池的大小相对应，因而蓄电池与电池仓内壁之间的间隙都非常小，在对蓄电池进行维修或者维护时，操作者很难将蓄电池从电池仓内取出来，而且蓄电池的重量比较大，在没有外力的和辅助的情况下，需要耗费较大的气力。
技术实现思路
1、本技术要解决的主要技术问题是提供一种矿用车辆推拉式电源仓，采用了抽拉式的滑动取放结构，降低了蓄电池的取放难度，更加便于操作者的使用。
2、为解决上述技术问题，本技术提供如下技术方案：
3、一种矿用车辆推拉式电源仓，包括设置于车架内部的电池仓，所述电池仓内部通过抽拉组件滑动安装有一用于放置蓄电池的电池盒，电池仓的内壁上设置有一用于防止电池盒脱出的防脱组件；
4、所述抽拉组件包括一对沿电池盒滑动方向延伸的滑轨，两滑轨分别固定于电池盒的两侧壁上，每一滑轨的下方均设置有第一支撑导轮和第二支撑导轮，每一第一支撑导轮和第二支撑导轮均旋转安装于电池仓的侧壁上，每一滑轨的底面均压在对应第一支撑导轮和第二支撑导轮的侧壁上；
5、所述电池盒的顶部开口处设置有一电池压板，电池压板压设于蓄电池的顶部，电池压板通过锁紧
6、以下是本技术对上述技术方案的进一步优化：
7、所述防脱组件包括一对防脱轮，两防脱轮分别旋转安装于电池盒的两侧壁上，电池仓的两内壁上均固定有依次设置的止动块、前部导轨和后部导轨，每一止动块均设置于前部导轨的下方，每一前部导轨和后部导轨的底面均处于同一水平面上，每一防脱轮均在前部导轨和后部导轨的底面上进行滑动。
8、进一步优化：所述电池盒均包括固定在一起的盒体和抽拉竖板，盒体通过滑轨和防脱轮滑动安装于电池仓内，盒体的底壁和两侧壁上贯穿设有若干个镂空条孔，抽拉竖板上设有一抽拉开口，抽拉开口的外侧设置有一密封板，密封板和抽拉竖板均通过紧固件固定安装于车架上。
9、进一步优化：所述电池仓开口端的下方设置有一用于对电池盒底部进行支撑的支点，支点固定于车架上。
10、进一步优化：所述第一支撑导轮设置于止动块和前部导轨之间，第二支撑导轮设置于前部导轨和后部导轨之间。
11、进一步优化：所述前部导轨靠近止动块一端的底部设有一止动凹槽，止动凹槽与防脱轮相适配。
12、本技术采用上述技术方案，具有如下有益效果：本技术构思巧妙，结构合理，在电池仓内设置抽拉滑动式的电池盒，方便了蓄电池的取出。
13、当需要对蓄电池进行维护维修时，操作者可直接通过抽拉电池盒实现蓄电池的取出和放入，蓄电池的取放操作不再受电池仓的影响和阻碍，有效降低了蓄电池的取放难度，从而更加便于操作者的使用。
14、镂空设置的电池盒侧壁和底壁，极大地减轻了电池盒的整体重量，不仅实现了电池盒结构的轻量化设计，而且更加便于操作者使用。
15、在遇到积水坑道与滴水坑道等环境时，进入到电池盒内的水能够通过镂空条孔快速排出，不易产生存水，避免了因电池盒内积水而损坏蓄电池的情况，从而提高了蓄电池的使用安全性。
16、下面结合附图和实施例对本技术进一步说明。
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1.一种矿用车辆推拉式电源仓，包括设置于车架（6）内部的电池仓（1），其特征在于，所述电池仓（1）内部通过抽拉组件（2）滑动安装有一用于放置蓄电池（4）的电池盒（3），电池仓（1）内壁上设置有一用于防止电池盒（3）脱出的防脱组件（5）；
2.根据权利要求1所述的一种矿用车辆推拉式电源仓，其特征在于，所述防脱组件（5）包括一对防脱轮（51），两个防脱轮（51）分别旋转安装于电池盒（3）的两侧壁上，电池仓（1）的两内壁上均固定有依次设置的止动块（52）、前部导轨（53）和后部导轨（54），每一止动块（52）均设置于前部导轨（53）的下方，每一前部导轨（53）和后部导轨（54）的底面均处于同一水平面上，每一防脱轮（51）均在前部导轨（53）和后部导轨（54）的底面上进行滑动。
3.根据权利要求2所述的一种矿用车辆推拉式电源仓，其特征在于，所述电池盒（3）均包括固定在一起的盒体（33）和抽拉竖板（34），盒体（33）通过滑轨（21）和防脱轮（51）滑动安装于电池仓（1）内，盒体（33）的底壁和两侧壁上贯穿设有若干个镂空条孔（35），抽拉竖板（34）上设有一抽拉开口
4.根据权利要求3所述的一种矿用车辆推拉式电源仓，其特征在于，所述电池仓（1）开口端的下方设置有一用于对电池盒（3）底壁进行支撑的支点（55），支点（55）固定于车架（6）上。
5.根据权利要求4所述的一种矿用车辆推拉式电源仓，其特征在于，所述第一支撑导轮（22）设置于止动块（52）和前部导轨（53）之间，第二支撑导轮（23）设置于前部导轨（53）和后部导轨（54）之间。
6.根据权利要求5所述的一种矿用车辆推拉式电源仓，其特征在于，所述前部导轨（53）靠近止动块（52）一端的底部设有一止动凹槽（531），止动凹槽（531）与防脱轮（51）相适配。
...【技术特征摘要】
1.一种矿用车辆推拉式电源仓，包括设置于车架（6）内部的电池仓（1），其特征在于，所述电池仓（1）内部通过抽拉组件（2）滑动安装有一用于放置蓄电池（4）的电池盒（3），电池仓（1）内壁上设置有一用于防止电池盒（3）脱出的防脱组件（5）；
2.根据权利要求1所述的一种矿用车辆推拉式电源仓，其特征在于，所述防脱组件（5）包括一对防脱轮（51），两个防脱轮（51）分别旋转安装于电池盒（3）的两侧壁上，电池仓（1）的两内壁上均固定有依次设置的止动块（52）、前部导轨（53）和后部导轨（54），每一止动块（52）均设置于前部导轨（53）的下方，每一前部导轨（53）和后部导轨（54）的底面均处于同一水平面上，每一防脱轮（51）均在前部导轨（53）和后部导轨（54）的底面上进行滑动。
3.根据权利要求2所述的一种矿用车辆推拉式电源仓，其特征在于，所述电池盒（3）均包括固定在一起的盒体（33）和抽拉竖板（34），盒体（33）通过滑轨（21）...
【专利技术属性】
技术研发人员：刘峻宇，张元星，李国才，李斌，李明，郑卫国，孙选，李祥奎，
申请(专利权)人：山东德瑞矿山机械有限公司，
类型：新型
国别省市：
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