一种具有侧抽遮阳帘的汽车遮阳板制造技术

技术编号:42946224 阅读:13 留言:0更新日期:2024-10-11 16:03
本技术涉及一种具有侧抽遮阳帘的汽车遮阳板,其包括遮阳板,遮阳板内安装有收纳管,收纳管表面开有伸出缺口,收纳管内转动连接有轴管,轴管表面绕设有遮阳帘,遮阳帘的一端与轴管连接,另一端通过伸出缺口延伸至外部,收纳管与轴管之间设置有复位件,收纳管内设置有限制组件,限制组件包括转动筒、拨动柱、限制筒和滑动筒,收纳管的一端安装有第一固定座,滑动筒滑动配合在第一固定座上,限制筒转动连接在滑动筒上,限制筒表面开有拨动槽,限制筒上连接有若干连接块,第一固定座上连接有若干固定块,转动筒转动连接在第一固定座上,且与轴管可拆卸连接,拨动柱连接在转动筒上,且位于拨动槽内。本技术具有提高遮阳板操作便利性的效果。

【技术实现步骤摘要】

本技术涉及汽车内饰件,尤其是涉及一种具有侧抽遮阳帘的汽车遮阳板


技术介绍

1、汽车遮阳板,就是安装在司机上方用来防止阳光刺眼的板子,用的时候可以翻下来不用的时候可以翻上去,材料为塑料,epp,pu发泡,纸板等,可分为前挡、侧挡和后挡三种。

2、公告号为cn203381474u的中国专利公开了一种用于副驾驶座的遮阳板,其括遮阳板本体、固定座和翻转轴,所述翻转轴的一端穿置在遮阳板本体的上端,另一端与固定座固定连接,其特征在于:所述遮阳板本体的背面设有一固定支架,在所述固定支架上安装有一收卷管套,一遮阳帘通过转轴可拉出和收卷地设置在收卷管套中。本技术在遮阳板本体上设置可收卷的遮阳帘,可以根据遮阳的需要进行任意调节,而且在夏天停车时,可以将整个遮阳帘全部拉下作为遮阳布用,并且不占据多余的空间,具有结构简单新颖的特点,可以任意伸缩调节遮阳面积,且遮阳隔热的效果较好。

3、针对上述中的相关技术,现有技术中乘坐人员利用遮阳帘加大了遮阳板的遮阳面积,提高了遮阳板的遮阳效果,然而现有技术中遮阳时需将吸盘按压,使吸盘吸附在玻璃上,实现对遮阳帘的固定,此操作较为繁琐,降低了遮阳板的操作便利性。


技术实现思路

1、为了提高遮阳板的操作便利性,本申请提供一种具有侧抽遮阳帘的汽车遮阳板。

2、本申请提供具有侧抽遮阳帘的汽车遮阳板采用如下的技术方案:

3、一种具有侧抽遮阳帘的汽车遮阳板,包括遮阳板,所述遮阳板内安装有收纳管,所述收纳管表面开有伸出缺口,所述收纳管内转动连接有轴管,所述轴管表面绕设有遮阳帘,所述遮阳帘的一端与所述轴管连接,另一端通过所述伸出缺口延伸至所述遮阳板外部,所述收纳管与所述轴管之间设置有使所述轴管回到初始角度的复位件,所述收纳管内设置有限制组件,所述限制组件包括转动筒、拨动柱、限制筒和滑动筒,所述收纳管的一端安装有第一固定座,所述滑动筒滑动配合在所述第一固定座上,所述限制筒转动连接在所述滑动筒上,所述限制筒表面开有拨动槽,所述拨动槽内连接有辅助凸缘,所述限制筒上连接有若干连接块,所述连接块上设置有过渡圆角,所述第一固定座上连接有若干固定块,所述转动筒转动连接在所述第一固定座上,且与所述轴管可拆卸连接,所述拨动柱连接在所述转动筒上,且位于所述拨动槽内,限制所述遮阳帘时,所述连接块抵触所述固定块。

4、通过采用上述技术方案,遮阳时,乘坐人员翻转遮阳板,随后拉动遮阳帘,带动轴管和转动筒逆时针转动,使拨动柱逆时针转动,通过拨动柱和拨动槽的配合与连接块和固定块的配合,使限制筒带动滑动筒往复移动的同时,带动限制筒逆时针转动,停止拉动遮阳帘,轴管受复位件作用顺时针转动,使连接块抵触固定块,以此限制轴管转动,以锁住遮阳帘;收纳时,乘坐人员拉动遮阳帘一段距离,使限制筒移动时脱离第一固定座即可松开遮阳帘,轴管受复位件作用顺时针转动的同时,带动转动筒转动持续转动,直至遮阳帘被收进收纳管内,实现了遮阳帘的伸出自锁和收纳。乘坐人员利用限制组件实现了遮阳帘在伸出过程中的及时自锁,乘坐人员在遮阳或收纳遮阳帘时,只需进行拉动遮阳帘操作,操作单一、方便、快捷,提高了遮阳板的操作便利性。

5、可选的,所述轴管上开有连接槽,所述转动筒上连接有嵌入块,所述嵌入块插接配合在所述连接槽内。

6、通过采用上述技术方案,乘坐人员利用连接槽与嵌入块之间的配合,通过转动轴管,实现了转动筒的转动,方便了轴管与转动筒之间的装卸。

7、可选的,所述第一固定座上连接有滑动杆,所述滑动杆表面开有若干滑动凹槽,所述滑动筒的内壁上对应所述滑动凹槽的位置处连接有滑动条,所述滑动条滑动配合在所述滑动凹槽内,所述转动筒套设在所述第一固定座和所述滑动杆之间。

8、通过采用上述技术方案,乘坐人员利用滑动条与滑动凹槽之间的配合,实现了滑动筒移动的同时,限制了滑动筒转动,减少了限制筒收到的影响,使限制筒能顺利被拨动柱操控转动。

9、可选的,所述滑动杆远离所述第一固定座的一端连接有第一安装头,所述轴管的内壁上连接有限制座,所述限制座上连接有第二安装头,所述第一安装头和所述第二安装头均为矩形块,所述复位件为复位弹簧,所述复位件套设在所述第一安装头和所述第二安装头之间。

10、通过采用上述技术方案,乘坐人员利用第一安装头和第二安装头的配合,实现了复位件的安装,轴管转动时带动限制座转动,使复位件的一端发生扭转,以此累积扭矩力。

11、可选的,所述收纳管的另一端安装有第二固定座,所述第二固定座上开有矩形槽,所述第二固定座的一侧设置有定位销,所述定位销上连接有矩形插柱,所述矩形插柱插接配合在所述矩形槽内,所述定位销上转动连接有轴套,所述轴套插接配合在所述轴管内。

12、通过采用上述技术方案,乘坐人员利用第二固定座、定位销和轴套的配合,以辅助支撑收纳管的另一端,使轴管和收纳管的安装更加稳定。

13、可选的,所述第一固定座上连接有定位凸缘,所述定位凸缘滑动配合在所述伸出缺口内。

14、通过采用上述技术方案,工作人员利用定位凸缘和伸出缺口的配合,限制了第一固定座的转动,确保了复位件的另一端和滑动筒不会跟转。

15、可选的,所述遮阳帘的另一端内安装有衬板。

16、通过采用上述技术方案,衬板用于方便乘坐人员拉动遮阳帘,进一步提高了遮阳帘的操作便利性。

17、综上所述,本申请包括以下至少一种有益技术效果:

18、1.遮阳时,乘坐人员翻转遮阳板,随后拉动遮阳帘,带动轴管和转动筒逆时针转动,使拨动柱逆时针转动,通过拨动柱和拨动槽的配合与连接块和固定块的配合,使限制筒带动滑动筒往复移动的同时,带动限制筒逆时针转动,停止拉动遮阳帘,轴管受复位件作用顺时针转动,使连接块抵触固定块,以此限制轴管转动,以锁住遮阳帘;收纳时,乘坐人员拉动遮阳帘一段距离,使限制筒移动时脱离第一固定座即可松开遮阳帘,轴管受复位件作用顺时针转动的同时,带动转动筒转动持续转动,直至遮阳帘被收进收纳管内,实现了遮阳帘的伸出自锁和收纳。乘坐人员利用限制组件实现了遮阳帘在伸出过程中的及时自锁,乘坐人员在遮阳或收纳遮阳帘时,只需进行拉动遮阳帘操作,操作单一、方便、快捷,提高了遮阳板的操作便利性。

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【技术保护点】

1.一种具有侧抽遮阳帘的汽车遮阳板,其特征在于:包括遮阳板(1),所述遮阳板(1)内安装有收纳管(2),所述收纳管(2)表面开有伸出缺口(21),所述收纳管(2)内转动连接有轴管(5),所述轴管(5)表面绕设有遮阳帘(8),所述遮阳帘(8)的一端与所述轴管(5)连接,另一端通过所述伸出缺口(21)延伸至所述遮阳板(1)外部,所述收纳管(2)与所述轴管(5)之间设置有使所述轴管(5)回到初始角度的复位件(7),所述收纳管(2)内设置有限制组件(4),所述限制组件(4)包括转动筒(41)、拨动柱(42)、限制筒(43)和滑动筒(44),所述收纳管(2)的一端安装有第一固定座(3),所述滑动筒(44)滑动配合在所述第一固定座(3)上,所述限制筒(43)转动连接在所述滑动筒(44)上,所述限制筒(43)表面开有拨动槽(433),所述拨动槽(433)内连接有辅助凸缘(434),所述限制筒(43)上连接有若干连接块(431),所述连接块(431)上设置有过渡圆角(432),所述第一固定座(3)上连接有若干固定块(33),所述转动筒(41)转动连接在所述第一固定座(3)上,且与所述轴管(5)可拆卸连接,所述拨动柱(42)连接在所述转动筒(41)上,且位于所述拨动槽(433)内,限制所述遮阳帘(8)时,所述连接块(431)抵触所述固定块(33)。

2.根据权利要求1所述的具有侧抽遮阳帘的汽车遮阳板,其特征在于:所述轴管(5)上开有连接槽(51),所述转动筒(41)上连接有嵌入块(411),所述嵌入块(411)插接配合在所述连接槽(51)内。

3.根据权利要求2所述的具有侧抽遮阳帘的汽车遮阳板,其特征在于:所述第一固定座(3)上连接有滑动杆(32),所述滑动杆(32)表面开有若干滑动凹槽(321),所述滑动筒(44)的内壁上对应所述滑动凹槽(321)的位置处连接有滑动条,所述滑动条滑动配合在所述滑动凹槽(321)内,所述转动筒(41)套设在所述第一固定座(3)和所述滑动杆(32)之间。

4.根据权利要求3所述的具有侧抽遮阳帘的汽车遮阳板,其特征在于:所述滑动杆(32)远离所述第一固定座(3)的一端连接有第一安装头(34),所述轴管(5)的内壁上连接有限制座(52),所述限制座(52)上连接有第二安装头(521),所述第一安装头(34)和所述第二安装头(521)均为矩形块,所述复位件(7)为复位弹簧,所述复位件(7)套设在所述第一安装头(34)和所述第二安装头(521)之间。

5.根据权利要求1所述的具有侧抽遮阳帘的汽车遮阳板,其特征在于:所述收纳管(2)的另一端安装有第二固定座(6),所述第二固定座(6)上开有矩形槽,所述第二固定座(6)的一侧设置有定位销(61),所述定位销(61)上连接有矩形插柱,所述矩形插柱插接配合在所述矩形槽内,所述定位销(61)上转动连接有轴套(62),所述轴套(62)插接配合在所述轴管(5)内。

6.根据权利要求1所述的具有侧抽遮阳帘的汽车遮阳板,其特征在于:所述第一固定座(3)上连接有定位凸缘(31),所述定位凸缘(31)滑动配合在所述伸出缺口(21)内。

7.根据权利要求1所述的具有侧抽遮阳帘的汽车遮阳板,其特征在于:所述遮阳帘(8)的另一端内安装有衬板(81)。

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【技术特征摘要】

1.一种具有侧抽遮阳帘的汽车遮阳板,其特征在于:包括遮阳板(1),所述遮阳板(1)内安装有收纳管(2),所述收纳管(2)表面开有伸出缺口(21),所述收纳管(2)内转动连接有轴管(5),所述轴管(5)表面绕设有遮阳帘(8),所述遮阳帘(8)的一端与所述轴管(5)连接,另一端通过所述伸出缺口(21)延伸至所述遮阳板(1)外部,所述收纳管(2)与所述轴管(5)之间设置有使所述轴管(5)回到初始角度的复位件(7),所述收纳管(2)内设置有限制组件(4),所述限制组件(4)包括转动筒(41)、拨动柱(42)、限制筒(43)和滑动筒(44),所述收纳管(2)的一端安装有第一固定座(3),所述滑动筒(44)滑动配合在所述第一固定座(3)上,所述限制筒(43)转动连接在所述滑动筒(44)上,所述限制筒(43)表面开有拨动槽(433),所述拨动槽(433)内连接有辅助凸缘(434),所述限制筒(43)上连接有若干连接块(431),所述连接块(431)上设置有过渡圆角(432),所述第一固定座(3)上连接有若干固定块(33),所述转动筒(41)转动连接在所述第一固定座(3)上,且与所述轴管(5)可拆卸连接,所述拨动柱(42)连接在所述转动筒(41)上,且位于所述拨动槽(433)内,限制所述遮阳帘(8)时,所述连接块(431)抵触所述固定块(33)。

2.根据权利要求1所述的具有侧抽遮阳帘的汽车遮阳板,其特征在于:所述轴管(5)上开有连接槽(51),所述转动筒(41)上连接有嵌入块(411),所述嵌入块(411)插接配合在所述连接槽(51)内。

3.根据权利要求2所述的具有...

【专利技术属性】
技术研发人员:姜银台
申请(专利权)人:上海岱美汽车内饰件股份有限公司
类型:新型
国别省市:

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