一种汽车车门防夹装置制造方法及图纸

本技术涉及汽车安全技术领域，提出了一种汽车车门防夹装置，安装在汽车车门上，汽车车门包括门体，防夹装置包括固定件和活动件，固定件的内部开设有空腔，固定件的底面开设有进出口，进出口与空腔连通，所述空腔的顶壁安装有力度感应器，力度感应器与控制器电性连接，所述控制器与驱动件电性连接；活动件包括连接块和橡胶海绵块，连接块在空腔内滑动安装，橡胶海绵块在连接块的底面固定安装，且橡胶海绵块的底部穿过进出口延伸至固定件的下方。通过上述技术方案，解决了现有技术中的长时间使用后，密封条或升降器出现故障，当玻璃在上升时候感受到了足够大的阻力，防夹功能就会误启动，自动下降问题。

【技术实现步骤摘要】

本技术涉及汽车安全，具体的，涉及一种汽车车门防夹装置。

技术介绍

1、目前，市场上汽车大都配备有汽车车窗防夹装置，电动门窗玻璃可在关闭时，遇到阻力后会自动停止，或者改变玻璃上升行程为下降行程，从而防止夹伤；但是日常生活中会发现，配备有车窗玻璃防夹功能的车，汽车玻璃经常升一半后自动下降，这是因为在长时间使用后，密封条或升降器出现问题，当玻璃在上升时候感受到了足够大的阻力，防夹功能就会误启动，自动下降。为此，我们提出了一种汽车车门防夹装置。

技术实现思路

1、本技术提出汽车车门防夹装置，解决了相关技术中的长时间使用后，密封条或升降器出现故障，当玻璃在上升时候感受到了足够大的阻力，防夹功能就会误启动，自动下降问题。

2、本技术的技术方案如下：

3、一种汽车车门防夹装置，防夹装置安装在汽车车门上，汽车车门包括门体，门体上开设有窗口，窗口内部滑动安装有防护玻璃，防护玻璃通过驱动件带动其上升下降；

4、所述防夹装置包括固定件和活动件，固定件的内部开设有空腔，固定件的底面开设有进出口，进出口与空腔连通，所述空腔的顶壁安装有力度感应器，力度感应器与控制器电性连接，所述控制器与驱动件电性连接；

5、活动件包括连接块和橡胶海绵块，连接块在空腔内滑动安装，橡胶海绵块在连接块的底面固定安装，且橡胶海绵块的底部穿过进出口延伸至固定件的下方。

6、优选地，所述力度感应器为接触传感器，所述连接块的顶部设有弹性防护块，所述弹性防护块用于触碰接触传感器。</p>

7、优选地，所述空腔的四个侧壁上均开设有限位槽，所述连接块的侧壁上设有滑动条，滑动条进入限位槽的内部并与其滑动连接。

8、优选地，所述力度感应器为拉力传感器，拉力传感器上通过拉绳安装连接块，连接块与空腔侧壁分离。

9、优选地，所述橡胶海绵块的外部包裹有防护薄膜层

10、本技术的工作原理及有益效果为：

11、1、本技术中，当人手或胳膊搭在防护玻璃上不断上升后，会向活动件施加向上压力，使其沿着固定件的空腔移动，直至力度传感器接收信号，使得控制器直接关闭驱动件，或直接控制驱动件带动防护玻璃下降，实现防夹目的；同时，防夹功能不会存在误启动，防止汽车玻璃自动下降。

12、2、利用用拉力作为力度传感器，活动件在重力作用下，会拉动拉力传感，使其力度稳定；即使活动件两侧边缘受到施加向上支撑力，拉力传感器感应的拉力依然会变小，此时，拉力传感器仍旧向控制器接发送信号，最终实现防夹目的；整个装置机构简单，运动顺畅，实用性强。

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【技术保护点】

1.一种汽车车门防夹装置，其特征在于，防夹装置安装在汽车车门上，汽车车门包括门体(1)，门体(1)上开设有窗口(2)，窗口(2)内部滑动安装有防护玻璃(3)，防护玻璃(3)通过驱动件带动其上升下降；

2.根据权利要求1所述的汽车车门防夹装置，其特征在于，所述力度感应器为接触传感器(10)，所述连接块(8)的顶部设有弹性防护块(11)，所述弹性防护块(11)用于触碰接触传感器(10)。

3.根据权利要求2所述的汽车车门防夹装置，其特征在于，所述空腔(6)的四个侧壁上均开设有限位槽(12)，所述连接块(8)的侧壁上设有滑动条(13)，滑动条(13)进入限位槽(12)的内部并与其滑动连接。

4.根据权利要求1所述的汽车车门防夹装置，其特征在于，所述力度感应器为拉力传感器(14)，拉力传感器(14)上通过拉绳(15)安装连接块(8)，连接块(8)与空腔(6)侧壁分离。

5.根据权利要求1所述的汽车车门防夹装置，其特征在于，所述橡胶海绵块(9)的外部包裹有防护薄膜层(16)。

【技术特征摘要】

1.一种汽车车门防夹装置，其特征在于，防夹装置安装在汽车车门上，汽车车门包括门体(1)，门体(1)上开设有窗口(2)，窗口(2)内部滑动安装有防护玻璃(3)，防护玻璃(3)通过驱动件带动其上升下降；

2.根据权利要求1所述的汽车车门防夹装置，其特征在于，所述力度感应器为接触传感器(10)，所述连接块(8)的顶部设有弹性防护块(11)，所述弹性防护块(11)用于触碰接触传感器(10)。

3.根据权利要求2所述的汽车车门防夹装置，其特征在于...

【专利技术属性】
技术研发人员：王俊，张雷，
申请(专利权)人：上海道达汽车科技有限公司，
类型：新型
国别省市：