【技术实现步骤摘要】
本技术涉及流量计底座，特别涉及一种涡轮流量计底座连接机构。
技术介绍
1、涡轮流量计是采用涡轮进行测量的流量计。它先将流速转换为涡轮的转速，再将转速转换成与流量成正比的电信号。
2、目前，现有的一种涡轮流量计底座连接机构，（如专利号：cn202122717687.9）公开了一种涡轮流量计底座连接机构包括涡轮底座，其底部设置有凹槽，涡轮流量计底座连接机构，采用分体式结构，安装、拆卸简单，有利于节约时间，提升工作效率。
3、但在上述技术方案实施的过程中，发现存在以下技术问题：上述方案在实施的过程中涡轮流量计在使用过程中可能会受到来自管道流体的脉动和振动等干扰，影响测量结果的准确性，此外在涡轮底座接口处缺少防护容易受到外界灰尘的侵入。
技术实现思路
1、针对现有技术的不足，本技术提供了一种涡轮流量计底座连接机构，解决了涡轮流量计在使用过程中可能会受到来自管道流体的脉动和振动等干扰，影响测量结果的准确性的问题。
2、为实现以上目的，本技术通过以下技术方案予以实现：一种涡轮流量计底座连接机构，包括感应器，连接块二，所述感应器环型侧面固定连接有连接块一，所述感应器上表面固定连接有减震垫一，所述减震垫一上表面贯穿开设有圆槽，其中，所述感应器上表面设置有凸块和两对圆柱，所述凸块与圆槽活动套接，所述连接块二下方设置有方形环块二和方形环块一，所述方形环块一和方形环块二之间设置有两个防护块，所述方形环块一上表面开设有两个卡槽，所述减震垫一上表面贯穿开设有两对孔洞，其中
3、作为本技术的一种优选技术方案，所述方形环块二和方形环块一相背面均固定连接有减震垫二，其中，两个所述减震垫二中位于上方的减震垫二与连接块二固定连接。
4、作为本技术的一种优选技术方案，所述方形环块二下表面固定连接有两个活塞块，其中，两个所述活塞块分别与两个卡槽活动卡接。
5、作为本技术的一种优选技术方案，两个所述防护块相对面均固定连接有两个弹簧，其中，两对所述弹簧均与方形环块一上表面固定连接。
6、作为本技术的一种优选技术方案，所述连接块一上表面开设有环型槽，其中，所述环型槽与方形环块一活动卡接。
7、有益效果：1、方形环块二通过其上设置的两个活塞块与方形环块一活动卡接，当受到外界震动时，两个方形环块二将挤压方形环块一内部空气，引起了空气的压缩来实现了减震效果，此外方形环块一和方形环块二之间设置的两个防护块受到震动其内设置的弹簧也同时进行缓冲，进一步提高了减震效果，提高了涡轮流量计的使用寿命。
8、2、连接块二下方设置有方形环块二和方形环块一，二者相互卡接，当感应器和涡轮底座进行卡接限位后，方形环块一也同时与连接块一进行卡接，此时对感应器和涡轮底座接口处进行防护，防止外界环境污染破坏，减少了灰尘的侵入。
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1.一种涡轮流量计底座连接机构，包括感应器（1），其特征在于，所述感应器（1）上方设置有涡轮底座（3），所述涡轮底座（3）环型侧面固定连接有连接块二（4），所述感应器（1）环型侧面固定连接有连接块一（2），所述感应器（1）上表面固定连接有减震垫一（10），所述减震垫一（10）上表面贯穿开设有圆槽（13）；
2.如权利要求1所述的一种涡轮流量计底座连接机构，其特征在于：所述减震垫一（10）上表面贯穿开设有两对孔洞（11）；
3.如权利要求1所述的一种涡轮流量计底座连接机构，其特征在于：所述方形环块二（16）和方形环块一（7）相背面均固定连接有减震垫二（15）；
4.如权利要求1所述的一种涡轮流量计底座连接机构，其特征在于：所述方形环块二（16）下表面固定连接有两个活塞块（17）；
5.如权利要求1所述的一种涡轮流量计底座连接机构，其特征在于：两个所述防护块（5）相对面均固定连接有两个弹簧（14）；
6.如权利要求1所述的一种涡轮流量计底座连接机构，其特征在于：所述连接块一（2）上表面开设有环型槽（8）；
【技术特征摘要】
1.一种涡轮流量计底座连接机构，包括感应器（1），其特征在于，所述感应器（1）上方设置有涡轮底座（3），所述涡轮底座（3）环型侧面固定连接有连接块二（4），所述感应器（1）环型侧面固定连接有连接块一（2），所述感应器（1）上表面固定连接有减震垫一（10），所述减震垫一（10）上表面贯穿开设有圆槽（13）；
2.如权利要求1所述的一种涡轮流量计底座连接机构，其特征在于：所述减震垫一（10）上表面贯穿开设有两对孔洞（11）；
3.如权利要求1所述的一种涡轮流量计底...
【专利技术属性】
技术研发人员：陈光远，陈雪中，程来杰，
申请(专利权)人：江苏华尔威科技集团有限公司，
类型：新型
国别省市：
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