【技术实现步骤摘要】
本技术涉及隔音板领域，尤其涉及一种高速公路使用的隔音板。
技术介绍
1、隔音板通常用来隔绝噪音，是用来隔绝噪音的吸声材料，在高速公路上，由于车辆高速驶过，高速公路上往往会有较大的噪音产生，会对高速公路附近的居民产生影响，因此高速公路的两侧往往会安装隔音板来进行吸声隔音，减小对高速公路附近居民的噪声污染，通常高速公路两侧的隔音板采用组合式设计，便于拆卸与安装，然而该种设计的隔音板也存在缺陷，通常组合式的隔音板之间容易留存缝隙，吸声效果差，并且雨水也容易从缝隙中进入，产生隔音板腐蚀等问题。
技术实现思路
1、针对上述问题，本技术提供了一种高速公路隔音板。
2、为实现上述目的，本技术采用了如下技术方案：一种高速公路隔音板，包括板体与底座，所述板体固定设置在所述底座上；
3、所述底座包括固定卡件与固定座，所述固定座为水泥座，所述固定座固定设置于地面上，所述固定卡件的下半部分浇筑于所述固定座上，所述固定卡件的上半部分为可活动的固定卡件，所述固定卡件的上半部分与所述板体固定卡接；
4、所述板体包括主板与卡接座，所述卡接座包裹所述板体的四周，所述卡接座与所述板体之间连接处设置有密封圈，所述卡接座与所述固定卡件卡接，各块所述隔音板之间通过所述卡接座互相卡接，所述主板包括外板体、隔音材料、缓冲层，所述隔音材料设置于所述板体的最内层，所述缓冲层设置于所述隔音材料的两侧，所述外板体设置于所述缓冲层的外两侧。
5、优选地，所述卡接座的左侧为凸出的限位卡柱，所
6、优选地，所述板体的顶部设置有向下倾斜的弧盖，所述弧盖的长度与所述板体的长度一致，所述弧盖覆盖所述板体的顶部。
7、优选地，所述卡接座的顶端同样设置有限位卡槽，所述卡接座的底端设置有同样的限位卡柱，所述板体可上下卡接连接，所述弧盖设置于所述卡接座的上方所述限位卡槽内。
8、优选地，所述卡接座的朝向公路的一侧设置有反光带，所述反光带竖向设置，所述反光带的宽度介于10cm与30cm之间。
9、与现有技术相比，本技术的有益效果为：通过卡接座密封板体的四周，不仅提高了吸声效果，防止噪音穿过缝隙影响马路旁边的居民区，还避免了雨水进入隔音板，有效提高了隔音板的使用寿命，减少更换维修的次数。
本文档来自技高网...【技术保护点】
1.一种高速公路隔音板，其特征在于：包括板体（1）与底座（2），所述板体（1）固定设置在所述底座（2）上；
2.如权利要求1所述的高速公路隔音板，其特征在于：所述卡接座（6）的左侧为凸出的限位卡柱（7），所述限位卡柱（7）的高度低于所述板体（1）的高度，所述卡接座（6）的右侧为内凹的限位卡槽（8），所述限位卡槽（8）的尺寸与所述限位卡柱（7）的尺寸相适应，所述限位卡柱（7）与所述限位卡槽（8）通过螺丝螺母结构固定连接。
3.如权利要求2所述的高速公路隔音板，其特征在于：所述板体（1）的顶部设置有向下倾斜的弧盖（9），所述弧盖（9）的长度与所述板体（1）的长度一致，所述弧盖（9）覆盖所述板体（1）的顶部。
4.如权利要求3所述的高速公路隔音板，其特征在于：所述卡接座（6）的顶端同样设置有限位卡槽（8），所述卡接座（6）的底端设置有同样的限位卡柱（7），所述板体（1）可上下卡接连接，所述弧盖（9）设置于所述卡接座（6）的上方所述限位卡槽（8）内。
5.如权利要求1所述的高速公路隔音板，其特征在于：所述卡接座（6）的朝向公路的一侧设置有反
...【技术特征摘要】
1.一种高速公路隔音板，其特征在于：包括板体（1）与底座（2），所述板体（1）固定设置在所述底座（2）上；
2.如权利要求1所述的高速公路隔音板，其特征在于：所述卡接座（6）的左侧为凸出的限位卡柱（7），所述限位卡柱（7）的高度低于所述板体（1）的高度，所述卡接座（6）的右侧为内凹的限位卡槽（8），所述限位卡槽（8）的尺寸与所述限位卡柱（7）的尺寸相适应，所述限位卡柱（7）与所述限位卡槽（8）通过螺丝螺母结构固定连接。
3.如权利要求2所述的高速公路隔音板，其特征在于：所述板体（1）的顶部设置有向下倾斜的弧盖（9）...
【专利技术属性】
技术研发人员：周旭，许慧琳，赵珊，魏卓，
申请(专利权)人：江苏东泽环保科技有限公司，
类型：新型
国别省市：
还没有人留言评论。发表了对其他浏览者有用的留言会获得科技券。