一种起重机小车电动机应急启动装置制造方法及图纸

技术编号:42938263 阅读:21 留言:0更新日期:2024-10-11 15:58
本技术公开了一种起重机小车电动机应急启动装置,涉及应急启动装置技术领域,包括外壳,所述外壳的内部开设有安装槽,所述安装槽的一侧滑动连接有支撑板,所述支撑板的内部滑动连接有蓄电池。本技术通过设置导轨、移动结构,使装置进行移动与起重机小车的位置对应,又设置有安装板、对接头,与起重机小车进行连接,又设置有第二气泵、第二气动伸缩杆、挡板,对对接头进行防护,防止下雨时,雨水滴入对接头内,发生故障,又设置有第一气泵、第一气动伸缩杆、固定板、连接块,使装置与起重机小车进行对接,且使连接头与对接头进行连接,又设置有输出电机、卡块、限制槽,使安装板与固定板固定连接。

【技术实现步骤摘要】

本技术涉及应急启动装置,具体为一种起重机小车电动机应急启动装置


技术介绍

1、起重机是指在一定范围内垂直提升和水平搬运重物的多动作起重机械。又称天车,航吊,吊车。起重设备有的工作特点是做间歇性运动,即在一个工作循环中取料、运移、卸载等动作的相应机构是交替工作的,起重机在市场上的发展和使用越来越广泛。

2、在中国技术专利申请公开说明书cn218320460u中公开的起重机小车电动机应急启动装置,虽然该技术能够实现带动起重机小车进行移动,但是该技术在使用时,只能使装置与起重机小车进行连接,连接结构较差,进行移动时,容易发生晃动,使连接结构进行分离,因此存在连接结构无法保持稳定连接的问题,并且该技术在多次使用时,只能通过电线对装置进行充电,在使用起重机时,造成阻碍,且不便于进行充电,因此存在充电时容易妨碍起重机使用的问题,综上所述该技术存在连接结构无法保持稳定连接和充电时容易妨碍起重机使用的问题。


技术实现思路

1、针对现有技术的不足,本技术提供了一种起重机小车电动机应急启动装置,解决了上述
技术介绍
中提出的问题。

2、为实现以上目的,本技术通过以下技术方案予以实现:包括外壳,所述外壳的内部开设有安装槽,所述安装槽的一侧滑动连接有支撑板,所述支撑板的内部滑动连接有蓄电池,所述外壳的内部固定连接有移动结构,所述移动结构的一侧滑动连接有导轨;

3、所述外壳的一侧固定连接有连接管,所述连接管的一侧固定连接有连接头,所述连接头的一侧固定连接有固定板,所述固定板的一侧滑动连接有外壳,所述固定板的下端滑动连接有安装板,所述安装板的内部固定连接有对接头,所述对接头的上端滑动连接有连接头,所述安装板的一端滑动连接有连接块,所述连接块的一端固定连接有第一气动伸缩杆的活动部,所述第一气动伸缩杆固定部的一端固定连接有外壳,所述第一气动伸缩杆固定部的一侧固定连接有第一气泵;

4、所述支撑板的一侧滑动连接有连接板,所述连接板的一侧固定连接有把手,所述连接板的一侧滑动连接有安装槽,所述安装槽的一侧滑动连接有限制块,所述限制块的一侧滑动连接有连接板,所述限制块的一侧螺纹连接有固定螺栓,所述固定螺栓的一侧螺纹连接有外壳,所述蓄电池的一侧滑动连接有传输导线,所述传输导线的一侧固定连接有导块,所述导块的一侧滑动连接有插头,所述插头的一侧固定连接有固定块,所述固定块的一侧固定连接有外壳。

5、可选的,述导轨的下端与起重机小车的横梁进行固定连接,所述安装板的下端与起重机小车的上端固定连接,所述第一气泵的一侧固定连接有外壳,所述固定板的一侧固定连接有连接块,所述连接管可以进行伸缩,所述连接管的内部存在有传输线。

6、可选的,所述安装板的上端固定连接有第二气泵,所述第二气泵的一侧固定连接有第二气动伸缩杆的固定部,所述第二气动伸缩杆活动部的一端固定连接有挡板,所述挡板的一侧滑动连接有安装板,所述挡板的位置处于对接头的上端。

7、可选的,所述固定板的上端固定连接有输出电机,所述输出电机的一端输出轴键连接有卡块,所述安装板的上端开设有限制槽,所述限制槽的一侧滑动连接有卡块,所述卡块的一侧滑动连接有固定板。

8、可选的,所述连接板的一侧滑动连接有蓄电池,所述支撑板的内部固定连接有传输导线,所述支撑板的内部固定连接有导块,所述支撑板的一侧滑动连接有插头,所述支撑板的下端开设有滑槽,所述滑槽的一侧滑动连接有固定块。

9、可选的,所述支撑板的下端滑动连接有滚轮,所述滚轮的一侧滑动连接有安装槽,所述外壳的一侧铰接有活动门,所述支撑板的一侧螺纹连接有连接螺栓,所述连接螺栓的一侧螺纹连接有连接板。

10、有益效果

11、本技术提供了一种起重机小车电动机应急启动装置,具备以下有益效果:

12、该起重机小车电动机应急启动装置,通过设置导轨、移动结构,使装置进行移动与起重机小车的位置对应,又设置有安装板、对接头,与起重机小车进行连接,又设置有第二气泵、第二气动伸缩杆、挡板,对对接头进行防护,防止下雨时,雨水滴入对接头内,发生故障,又设置有第一气泵、第一气动伸缩杆、固定板、连接块,使装置与起重机小车进行对接,且使连接头与对接头进行连接,又设置有输出电机、卡块、限制槽,使安装板与固定板固定连接。

13、该起重机小车电动机应急启动装置,通过设置安装槽、限制块、固定螺栓,使蓄电池与外壳进行固定连接,又设置有连接板、支撑板,对蓄电池进行防护,又设置有把手、滚轮,便于将蓄电池进行取放,又设置有插头、导块、传输导线、滑槽,使蓄电池与传输结构进行快速分离与对接。

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【技术保护点】

1.一种起重机小车电动机应急启动装置,包括外壳(1),其特征在于:所述外壳(1)的内部开设有安装槽(6),所述安装槽(6)的一侧滑动连接有支撑板(2),所述支撑板(2)的内部滑动连接有蓄电池(27),所述外壳(1)的内部固定连接有移动结构(12),所述移动结构(12)的一侧滑动连接有导轨(20);

2.根据权利要求1所述的一种起重机小车电动机应急启动装置,其特征在于:所述导轨(20)的下端与起重机小车的横梁进行固定连接,所述安装板(16)的下端与起重机小车的上端固定连接,所述第一气泵(22)的一侧固定连接有外壳(1),所述固定板(17)的一侧固定连接有连接块(18),所述连接管(11)可以进行伸缩,所述连接管(11)的内部存在有传输线。

3.根据权利要求1所述的一种起重机小车电动机应急启动装置,其特征在于:所述安装板(16)的上端固定连接有第二气泵(32),所述第二气泵(32)的一侧固定连接有第二气动伸缩杆(29)的固定部,所述第二气动伸缩杆(29)活动部的一端固定连接有挡板(31),所述挡板(31)的一侧滑动连接有安装板(16),所述挡板(31)的位置处于对接头(19)的上端。

4.根据权利要求1所述的一种起重机小车电动机应急启动装置,其特征在于:所述固定板(17)的上端固定连接有输出电机(13),所述输出电机(13)的一端输出轴键连接有卡块(14),所述安装板(16)的上端开设有限制槽(30),所述限制槽(30)的一侧滑动连接有卡块(14),所述卡块(14)的一侧滑动连接有固定板(17)。

5.根据权利要求1所述的一种起重机小车电动机应急启动装置,其特征在于:所述连接板(9)的一侧滑动连接有蓄电池(27),所述支撑板(2)的内部固定连接有传输导线(10),所述支撑板(2)的内部固定连接有导块(23),所述支撑板(2)的一侧滑动连接有插头(26),所述支撑板(2)的下端开设有滑槽(24),所述滑槽(24)的一侧滑动连接有固定块(25)。

6.根据权利要求1所述的一种起重机小车电动机应急启动装置,其特征在于:所述支撑板(2)的下端滑动连接有滚轮(28),所述滚轮(28)的一侧滑动连接有安装槽(6),所述外壳(1)的一侧铰接有活动门(8),所述支撑板(2)的一侧螺纹连接有连接螺栓(3),所述连接螺栓(3)的一侧螺纹连接有连接板(9)。

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【技术特征摘要】

1.一种起重机小车电动机应急启动装置,包括外壳(1),其特征在于:所述外壳(1)的内部开设有安装槽(6),所述安装槽(6)的一侧滑动连接有支撑板(2),所述支撑板(2)的内部滑动连接有蓄电池(27),所述外壳(1)的内部固定连接有移动结构(12),所述移动结构(12)的一侧滑动连接有导轨(20);

2.根据权利要求1所述的一种起重机小车电动机应急启动装置,其特征在于:所述导轨(20)的下端与起重机小车的横梁进行固定连接,所述安装板(16)的下端与起重机小车的上端固定连接,所述第一气泵(22)的一侧固定连接有外壳(1),所述固定板(17)的一侧固定连接有连接块(18),所述连接管(11)可以进行伸缩,所述连接管(11)的内部存在有传输线。

3.根据权利要求1所述的一种起重机小车电动机应急启动装置,其特征在于:所述安装板(16)的上端固定连接有第二气泵(32),所述第二气泵(32)的一侧固定连接有第二气动伸缩杆(29)的固定部,所述第二气动伸缩杆(29)活动部的一端固定连接有挡板(31),所述挡板(31)的一侧滑动连接有安装板(16),所述挡板(31)的位置处于对接头(19)的上...

【专利技术属性】
技术研发人员:张新海李新阳李从兴韩中克
申请(专利权)人:河南世航自动化设备有限公司
类型:新型
国别省市:

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