本技术涉及沥青路面裂缝填补装置技术领域，且公开了一种沥青路面裂缝填补装置，包括底板，所述底板顶面一侧的边缘固定连接有两组支撑板。所述进气管道的表面固定连接有单向阀。该沥青路面裂缝填补装置，通过加热机构和废气热量利用机构的设置，在进行加热时，开关控制点火器点火，将燃烧室内部的天然气点燃，天然气点燃产生热量一部分通过气管进入搅拌桶内部对沥青进行加热，另一部分伴随废气通过废气管进入金属空腔外壳内部进行热传递，将废气中含有的热量传递给一侧的搅拌桶，对废气中的热量进行合理利用，冷却后的废气再从金属空腔外壳上表面的排气口排出，避免高温气体对大气环境造成影响。
【技术实现步骤摘要】
本技术涉及沥青路面裂缝填补装置，尤其涉及一种沥青路面裂缝填补装置。
技术介绍
1、公路沥青拌合站天然气加热技术越来越受到行业青睐，天然气是一种洁净环保的优质能源，其显著的经济环保及节能减排效益已得到广泛的认可，沥青拌合站“油改气”是市场发展的必然趋势，同时对提升沥青混合料生产质量与路面品质具有重要现实意义，现有的沥青路面裂缝填补装置不容易将天然气燃烧产生的废气热量进行合理利用，因此，需要一种沥青路面裂缝填补装置进行操作。
2、在公示号为cn219772661u中公开的一种沥青路面裂缝填补装置，虽然，该沥青路面裂缝填补装置，涉及路面修复装置
，包括底架，所述底架的表面贯穿开设有出料孔，所述底架的上表面固定安装有电热桶，且电热桶位于出料孔的正上方，所述底架的中部贯穿开设有观察孔，所述底架的上表面安装有旋转座。本技术通过旋转座、铰接座、衔接板和电加热灌胶管的配合设置，在填补路面的裂缝时，把电加热灌胶管的底端插入路面的裂缝内，使电热桶中的胶液通过电加热软管和电加热灌胶管流入路面的裂缝内，同时通过观察孔可以观察裂缝内部胶液的填充情况，然后推动该装置向前行走，同时通过旋转座的自由旋转，可以使电加热灌胶管在弯曲的裂缝中随着裂缝摆动，能够保证胶液对路面裂缝的填充效果。
3、但是，该沥青路面裂缝填补装置，具有以下的缺点：在进行设备使用时，不容易对加热过程中的沥青进行搅拌，使得沥青可以受热均匀，确保沥青的均匀性和稳定性。
技术实现思路
1、(一)解决的技术问题
>2、技术解决的技术问题是提供一种实用性较高，并且能够通过简单的操作，结构较为简单的一种沥青路面裂缝填补装置，解决了上述
技术介绍
中提出的不容易对加热过程中的沥青进行搅拌的问题。3、(二)技术方案
4、为实现以上目的，本技术通过以下技术方案予以实现：一种沥青路面裂缝填补装置，包括底板，所述底板顶面一侧的边缘固定连接有两组支撑板，所述支撑板的一端固定连接有搅拌桶，所述搅拌桶的顶面固定连接有电机箱，所述电机箱的内部固定连接有搅拌机构，所述搅拌桶的一端通过出气管连通有燃烧室，所述燃烧室的内部固定连接有加热机构，所述燃烧室的一侧通过废气口连通有废气热量利用机构，所述燃烧室的一端通过进气管道连通有天然气储存室，所述进气管道的表面固定连接有单向阀。
5、作为本技术进一步的方案，所述搅拌机构包括固定连接于电机箱内部的伺服电机，所述伺服电机的输出端花键连接有传动杆，所述传动杆的一端固定连接有主齿轮，所述主齿轮的表面啮合有辅齿轮，所述主齿轮和辅齿轮的一端均固定连接有搅拌杆，搅拌杆便于搅拌沥青。
6、作为本技术进一步的方案，所述加热机构包括固定连接于燃烧室内部的点火器，所述点火器的一端通过电源线电性连接有开关，开关便于控制点火器。
7、作为本技术进一步的方案，所述废气热量利用机构包括连通于燃烧室一侧废气口内部的废气管，所述废气管的内部固定连接有排风扇，所述废气管的一端连通有金属空腔外壳，所述金属空腔外壳固定连接于搅拌桶的表面，所述金属空腔外壳的一端开设有排气口，排气口便于排废气。
8、作为本技术进一步的方案，所述搅拌桶的底部固定连接有出料口，所述出料口的表面固定连接有电控阀，电控阀便于控制沥青流量。
9、作为本技术进一步的方案，所述底板的底部呈矩形阵列固定连接有四组万向轮，四个所述万向轮的内部安装有刹车片，刹车片便于制动。
10、(三)有益效果
11、本技术提供了一种沥青路面裂缝填补装置，具备以下有益效果：
12、1、该沥青路面裂缝填补装置，通过加热机构和废气热量利用机构的设置，在进行加热时，开关控制点火器点火，将燃烧室内部的天然气点燃，天然气点燃产生热量一部分通过气管进入搅拌桶内部对沥青进行加热，另一部分伴随废气通过废气管进入金属空腔外壳内部进行热传递，将废气中含有的热量传递给一侧的搅拌桶，对废气中的热量进行合理利用，冷却后的废气再从金属空腔外壳上表面的排气口排出，避免高温气体对大气环境造成影响。
13、2、该沥青路面裂缝填补装置，通过搅拌机构的设置，在对沥青进行搅拌时，启动伺服电机，伺服电机带动一侧的主齿轮和主齿轮表面啮合的辅齿轮进行转动，进而使得主齿轮和辅齿轮一侧的搅拌杆进行转动，对加热过程中的沥青进行搅拌，使得沥青可以受热均匀，确保沥青的均匀性和稳定性，并且采用两组搅拌杆进行搅拌可以提高搅拌效率。
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【技术保护点】
1.一种沥青路面裂缝填补装置，包括底板(1)，其特征在于：所述底板(1)顶面一侧的边缘固定连接有两组支撑板(2)，所述支撑板(2)的一端固定连接有搅拌桶(3)，所述搅拌桶(3)的顶面固定连接有电机箱(4)，所述电机箱(4)的内部固定连接有搅拌机构(5)，所述搅拌桶(3)的一端通过出气管连通有燃烧室(6)，所述燃烧室(6)的内部固定连接有加热机构(7)，所述燃烧室(6)的一侧通过废气口连通有废气热量利用机构(8)，所述燃烧室(6)的一端通过进气管道连通有天然气储存室(9)，所述进气管道的表面固定连接有单向阀(10)。
2.根据权利要求1所述的一种沥青路面裂缝填补装置，其特征在于：所述搅拌机构(5)包括固定连接于电机箱(4)内部的伺服电机(501)，所述伺服电机(501)的输出端花键连接有传动杆(502)，所述传动杆(502)的一端固定连接有主齿轮(503)，所述主齿轮(503)的表面啮合有辅齿轮(504)，所述主齿轮(503)和辅齿轮(504)的一端均固定连接有搅拌杆(505)。
3.根据权利要求1所述的一种沥青路面裂缝填补装置，其特征在于：所述加热机构(7)包括固定连接于燃烧室(6)内部的点火器(701)，所述点火器(701)的一端通过电源线电性连接有开关(702)。
4.根据权利要求1所述的一种沥青路面裂缝填补装置，其特征在于：所述废气热量利用机构(8)包括连通于燃烧室(6)一侧废气口内部的废气管(801)，所述废气管(801)的内部固定连接有排风扇(802)，所述废气管(801)的一端连通有金属空腔外壳(803)，所述金属空腔外壳(803)固定连接于搅拌桶(3)的表面，所述金属空腔外壳(803)的一端开设有排气口。
5.根据权利要求1所述的一种沥青路面裂缝填补装置，其特征在于：所述搅拌桶(3)的底部固定连接有出料口，所述出料口的表面固定连接有电控阀(11)。
6.根据权利要求1所述的一种沥青路面裂缝填补装置，其特征在于：所述底板(1)的底部呈矩形阵列固定连接有四组万向轮(12)，四个所述万向轮(12)的内部安装有刹车片。
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【技术特征摘要】
1.一种沥青路面裂缝填补装置，包括底板(1)，其特征在于：所述底板(1)顶面一侧的边缘固定连接有两组支撑板(2)，所述支撑板(2)的一端固定连接有搅拌桶(3)，所述搅拌桶(3)的顶面固定连接有电机箱(4)，所述电机箱(4)的内部固定连接有搅拌机构(5)，所述搅拌桶(3)的一端通过出气管连通有燃烧室(6)，所述燃烧室(6)的内部固定连接有加热机构(7)，所述燃烧室(6)的一侧通过废气口连通有废气热量利用机构(8)，所述燃烧室(6)的一端通过进气管道连通有天然气储存室(9)，所述进气管道的表面固定连接有单向阀(10)。
2.根据权利要求1所述的一种沥青路面裂缝填补装置，其特征在于：所述搅拌机构(5)包括固定连接于电机箱(4)内部的伺服电机(501)，所述伺服电机(501)的输出端花键连接有传动杆(502)，所述传动杆(502)的一端固定连接有主齿轮(503)，所述主齿轮(503)的表面啮合有辅齿轮(504)，所述主齿轮(503)和辅齿轮(504)的一端均固定连接有搅拌杆(505)。
【专利技术属性】
技术研发人员：孙江江，宋彩斌，樊志荣，陈双卿，梁亚中，
申请(专利权)人：山西路桥第二工程有限公司，
类型：新型
国别省市：
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