【技术实现步骤摘要】
本专利技术涉及轮毂制造，尤其涉及一种轮毂制造用挤压铸造装置。
技术介绍
1、轮毂是轮胎内廓支撑轮胎的圆桶形的、中心装在轴上的金属部件，也被称为轮圈、钢圈、轱辘、胎铃。轮毂根据直径、宽度、成型方式、材料不同种类繁多。其主要作用是支撑和保护轮胎，使其能够与车辆轴紧密连接，确保车辆行驶时的稳定性和安全性，轮毂挤压铸造装置是一种专门用于制造轮毂的设备，它利用挤压铸造技术来生产轮毂。该技术通过将熔融金属材料通过挤压过程来形成轮毂的中空结构，从而实现轮毂的制造。
2、经检索，中国专利号为cn117259690a的专利技术专利，公开了一种轮毂铸造机；
3、与现有技术相比，该中国专利号为cn117259690a的专利技术专利通过在轮毂模具内开设多个模具腔，仅对机台进行调整和对炉盖进行改造就可以达到一次进行多只轮毂的铸造，在提高铸造的效率的同时节省了改造或购买设备的成本。
4、但上述装置在实际的使用过程中，在倒入熔融金属时直接倒入，容易导致在模具内部流动不均匀，导致气孔等的产生，因此提出一种轮毂制造用挤压铸造装置，促进熔融金属的均匀流动和充型，有助于减少因熔融金属流动不畅而产生的气孔和夹杂物，并且可提高冷却效率，缩短冷却时间。
技术实现思路
1、本专利技术的目的是为了解决现有技术中存在熔融金属在模具内部流动不均匀的缺点，而提出的一种轮毂制造用挤压铸造装置。
2、为了实现上述目的，本专利技术采用了如下技术方案：
3、一种轮毂制造用挤压铸造装置
4、上述技术方案进一步包括：
5、所述底座靠近顶部支撑架的一侧开设有环形槽，所述环形槽的内部滑动设置有环形板，所述转动板靠近底座的一侧与环形板之间固定连接，提高转动板转动时的稳定性。
6、所述第一齿轮的上部对称开设有滑动槽，所述滑动槽的内部滑动设置有滑动块，所述滑动块靠近顶部支撑架的一侧与侧模之间固定连接，所述第一齿轮靠近顶部支撑架的一侧对称安装有伸缩电机，所述伸缩电机的输出轴端部与侧模之间固定连接。
7、所述侧模远离下模座的一侧对称安装有圆杆，两个所述圆杆的外侧面共同滑动设置有弧形板，所述侧模远离下模座的一侧转动连接有第一螺纹杆，所述第一螺纹杆与弧形板之间螺纹连接。
8、所述活动杆安装在弧形板靠近侧模的一侧，所述侧模的外侧贯穿开设有多个散热槽，且活动杆与散热槽之间活动连接，所述散热槽开口的大小与活动杆的大小相适配，可增加冷却效果。
9、所述转动板靠近顶部支撑架的一侧开设有第一圆形槽，所述第一齿轮转动连接在第一圆形槽的内侧，所述转动板靠近顶部支撑架的一侧开设有第二圆形槽，所述第二圆形槽与第一圆形槽之间相贯通，所述第二圆形槽的内侧转动连接有第二齿轮，且第二齿轮与第一齿轮之间相啮合，所述转动板靠近顶部支撑架的一侧安装有第二伺服电机，所述第二伺服电机的输出轴端部与第二齿轮之间固定连接。
10、所述转动板靠近顶部支撑架的一侧开设有多个固定槽，所述侧部支撑架靠近转动板的一侧安装有固定板，所述固定板与第二螺纹杆之间螺纹连接，所述固定槽开口的大小与第二螺纹杆的大小相适配，可实现成型前的精准定位。
11、所述散热组件包括壳体顶部安装的第三伺服电机，所述第三伺服电机的输出轴端部延伸至壳体内侧的一端安装有第二转动杆，所述第二转动杆的外侧面安装有多个扇叶，可对成型后的轮毂进行冷却工作。
12、本专利技术具备以下有益效果：
13、1、本专利技术中，通过设置多个侧模和下模座，在轮毂铸造后可以立即被替换，因此无需等待当前侧模和下模座内的轮毂完全冷却，从而减少了生产过程中的等待时间，这种生产方式允许连续作业，不会因为等待轮毂冷却而中断生产流程，从而提高了整体的生产效率。
14、2、本专利技术中，在进行通过上模设备进行倒入熔融金属时，可通过转动组件带动侧模自转，自转可以促进熔融金属的均匀流动和充型，有助于减少因熔融金属流动不畅而产生的气孔和夹杂物，气孔和夹杂物是铸造过程中常见的缺陷，并且自转产生的离心力有助于熔融金属中的气体和夹杂物上浮并排出，从而使铸件的组织更加致密和均匀。
15、3、本专利技术中，通过分离组件、导流板和转动组件的配合使用，在通过散热组件对轮毂进行冷却时，可提高冷却效率，缩短冷却时间。
本文档来自技高网...【技术保护点】
1.一种轮毂制造用挤压铸造装置，包括底座（1），其特征在于，所述底座（1）的上部安装有侧部支撑架（2），所述侧部支撑架（2）远离底座（1）的一侧安装有顶部支撑架（3），所述顶部支撑架（3）靠近底座（1）的一侧安装有上模设备（4），所述底座（1）靠近顶部支撑架（3）的一侧安装有第一伺服电机（5），所述第一伺服电机（5）的输出轴端部安装有第一转动杆（6），所述第一转动杆（6）远离第一伺服电机（5）的一端安装有转动板（7），所述转动板（7）靠近顶部支撑架（3）的一侧设置有多个转动组件，所述转动组件包括转动连接在转动板（7）上的第一齿轮（17）；
2.根据权利要求1所述的一种轮毂制造用挤压铸造装置，其特征在于，所述底座（1）靠近顶部支撑架（3）的一侧开设有环形槽（30），所述环形槽（30）的内部滑动设置有环形板（31），所述转动板（7）靠近底座（1）的一侧与环形板（31）之间固定连接。
3.根据权利要求1所述的一种轮毂制造用挤压铸造装置，其特征在于，所述第一齿轮（17）的上部对称开设有滑动槽（8），所述滑动槽（8）的内部滑动设置有滑动块（9），所述滑动块（9）靠近
4.根据权利要求1所述的一种轮毂制造用挤压铸造装置，其特征在于，所述侧模（10）远离下模座（32）的一侧对称安装有圆杆（12），两个所述圆杆（12）的外侧面共同滑动设置有弧形板（13），所述侧模（10）远离下模座（32）的一侧转动连接有第一螺纹杆（14），所述第一螺纹杆（14）与弧形板（13）之间螺纹连接。
5.根据权利要求4所述的一种轮毂制造用挤压铸造装置，其特征在于，所述活动杆（15）安装在弧形板（13）靠近侧模（10）的一侧，所述侧模（10）的外侧贯穿开设有多个散热槽（33），且活动杆（15）与散热槽（33）之间活动连接，所述散热槽（33）开口的大小与活动杆（15）的大小相适配。
6.根据权利要求1所述的一种轮毂制造用挤压铸造装置，其特征在于，所述转动板（7）靠近顶部支撑架（3）的一侧开设有第一圆形槽（16），所述第一齿轮（17）转动连接在第一圆形槽（16）的内侧，所述转动板（7）靠近顶部支撑架（3）的一侧开设有第二圆形槽（18），所述第二圆形槽（18）与第一圆形槽（16）之间相贯通，所述第二圆形槽（18）的内侧转动连接有第二齿轮（19），且第二齿轮（19）与第一齿轮（17）之间相啮合，所述转动板（7）靠近顶部支撑架（3）的一侧安装有第二伺服电机（20），所述第二伺服电机（20）的输出轴端部与第二齿轮（19）之间固定连接。
7.根据权利要求1所述的一种轮毂制造用挤压铸造装置，其特征在于，所述转动板（7）靠近顶部支撑架（3）的一侧开设有多个固定槽（23），所述侧部支撑架（2）靠近转动板（7）的一侧安装有固定板（21），所述固定板（21）与第二螺纹杆（22）之间螺纹连接，所述固定槽（23）开口的大小与第二螺纹杆（22）的大小相适配。
8.根据权利要求1所述的一种轮毂制造用挤压铸造装置，其特征在于，所述散热组件包括壳体（25）顶部安装的第三伺服电机（26），所述第三伺服电机（26）的输出轴端部延伸至壳体（25）内侧的一端安装有第二转动杆（27），所述第二转动杆（27）的外侧面安装有多个扇叶（28）。
...【技术特征摘要】
1.一种轮毂制造用挤压铸造装置，包括底座（1），其特征在于，所述底座（1）的上部安装有侧部支撑架（2），所述侧部支撑架（2）远离底座（1）的一侧安装有顶部支撑架（3），所述顶部支撑架（3）靠近底座（1）的一侧安装有上模设备（4），所述底座（1）靠近顶部支撑架（3）的一侧安装有第一伺服电机（5），所述第一伺服电机（5）的输出轴端部安装有第一转动杆（6），所述第一转动杆（6）远离第一伺服电机（5）的一端安装有转动板（7），所述转动板（7）靠近顶部支撑架（3）的一侧设置有多个转动组件，所述转动组件包括转动连接在转动板（7）上的第一齿轮（17）；
2.根据权利要求1所述的一种轮毂制造用挤压铸造装置，其特征在于，所述底座（1）靠近顶部支撑架（3）的一侧开设有环形槽（30），所述环形槽（30）的内部滑动设置有环形板（31），所述转动板（7）靠近底座（1）的一侧与环形板（31）之间固定连接。
3.根据权利要求1所述的一种轮毂制造用挤压铸造装置，其特征在于，所述第一齿轮（17）的上部对称开设有滑动槽（8），所述滑动槽（8）的内部滑动设置有滑动块（9），所述滑动块（9）靠近顶部支撑架（3）的一侧与侧模（10）之间固定连接，所述第一齿轮（17）靠近顶部支撑架（3）的一侧对称安装有伸缩电机（11），所述伸缩电机（11）的输出轴端部与侧模（10）之间固定连接。
4.根据权利要求1所述的一种轮毂制造用挤压铸造装置，其特征在于，所述侧模（10）远离下模座（32）的一侧对称安装有圆杆（12），两个所述圆杆（12）的外侧面共同滑动设置有弧形板（13），所述侧模（10）远离下模座（32）的一侧转动连接有第一螺纹杆（14），所述第一螺纹杆（14）与弧形板（13...
【专利技术属性】
技术研发人员：朱磊，许奇，罗颖渊，
申请(专利权)人：杭州润德车轮制造有限公司，
类型：发明
国别省市：
还没有人留言评论。发表了对其他浏览者有用的留言会获得科技券。