【技术实现步骤摘要】
本技术涉及衬套的试验装置,具体地说是一种用于将衬套压入或压出夹具的 工装。技术背景衬套在装车试验之前,需要进行零部件性能试验。目前都是用压力机将衬套压入 夹具中,压力机价格昂贵、维修保养复杂,使用成本很高。
技术实现思路
本专利技术的目的是提出一种结构简单、生产及使用成本低廉的衬套试验工装。本专利技术的衬套试验工装,包括由底座、顶座和支柱组成的框架式基座,特别是还 包括螺纹杆、压块和两个滑块,所述基座的底座设置有滑槽,滑块通过其底部的凸块 滑动安装在底座的滑槽上;基座的顶座开有通孔,所述螺纹杆向下穿过顶座的通孔和 一个螺母并抵在压块上,所述螺纹杆还安装有助力杆。在将衬套压入夹具时,首先根据夹具的大小和形状调节滑块的位置,使两个滑块 的距离恰好略小于夹具的外部尺寸,将压块、衬套、夹具依次叠放在滑块上,利用助 力杆旋动螺纹杆,此时螺母抵在顶座的下表面,使得螺纹杆只能向下抵在压块上,并 通过压块向下压迫衬套,使衬套逐渐压入夹具。采用螺母而不是直接在顶座上攻螺纹 的好处是方便更换,以防止长时间使用后螺纹出现损坏。为了防止放置压块时不小心放偏,最好在压块下方安装有导杆,将导杆插入衬套 中,这样就能保证压块处于衬套的正上方,压入或压出衬套时压块对衬套施力均匀, 不会导致压块和衬套倾斜甚至侧翻。针对不同尺寸的衬套,最好能更换不同的导杆, 使得导杆的外径与衬套的内径接近,这样对压块的限位效果更好。所述基座顶座的通孔处设置有螺母限位结构,这样可以防止在转动螺纹杆时螺母 随着螺纹杆转动。螺母限位结构可以为与螺母外轮廓相符的凸起。所述螺纹杆的端部为圆锥形,这样保证了螺纹杆与压块 ...
【技术保护点】
一种衬套试验工装,包括由底座、顶座和支柱组成的框架式基座,其特征在于还包括螺纹杆、压块和两个滑块,所述基座的底座设置有滑槽,滑块通过其底部的凸块滑动安装在底座的滑槽上;基座的顶座开有通孔,所述螺纹杆向下穿过顶座的通孔和一个螺母并抵在压块上,所述螺纹杆还安装有助力杆。
【技术特征摘要】
1、一种衬套试验工装,包括由底座、顶座和支柱组成的框架式基座,其特征在于还包括螺纹杆、压块和两个滑块,所述基座的底座设置有滑槽,滑块通过其底部的凸块滑动安装在底座的滑槽上;基座的顶座开有通孔,所述螺纹杆向下穿过顶座的通孔和一个螺母并抵在压块上,所述螺纹杆还安装有助力杆。2、 根据权利要求l所述的衬套试验工装,其特征在于压块下方安装有导杆。3、 根据权利要求1或2所述的衬套试验工装,其特征在于所述基座顶座的通孔处设置 有螺母限位结构。4...
【专利技术属性】
技术研发人员:杨晓明,
申请(专利权)人:奇瑞汽车股份有限公司,
类型:实用新型
国别省市:34[中国|安徽]
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