【技术实现步骤摘要】
本技术涉及炼焦设备，具体涉及一种推焦车尾焦箱熄焦水收集装置。
技术介绍
1、焦化厂目前的生产节奏普遍是10分钟推出一炉焦炭，由此可见推焦作业频繁，而推焦车的推焦杆在完成推焦后，从碳化室回退时会带出部分尾焦，目前推焦车尾焦斗内洒落的焦炭一般是采用洒水的方式对其熄焦，熄焦后焦炭和水一起进入尾焦箱。
2、当前的推焦车尾焦处理方式，造成了尾焦箱内同时存在焦炭和熄焦水，而熄焦水内含有多种硫化物、氰化物以及氮化物等，尾焦箱在熄焦水长期的侵蚀下会不再严密，然后随着推焦车的移动，尾焦箱内的熄焦水容易沿途撒漏，并滴落在地面以及推焦车的轨道上，从而造成地面的水污染以及推焦车轨道的侵蚀。因此，以上问题亟需解决。
技术实现思路
1、本技术要解决的技术问题是提供一种推焦车尾焦箱熄焦水收集装置，可实现推焦车洒落尾焦的熄焦水循环利用，并确保熄焦水不撒漏到地面及推焦车轨道上，避免出现地面的水污染以及推焦车轨道的侵蚀。
2、为解决上述技术问题，本技术采取如下技术方案：本技术的一种推焦车尾焦箱熄焦水收集装置，其创新点在于：包括尾焦箱、放焦闸门、驱动组件、接水槽、过滤组件、管道、熄焦水箱、水泵、喷淋水管和喷淋头；所述尾焦箱为上下表面开放式的中空结构，且竖直固定设置在推焦车上相对于尾焦斗下方一侧，进而接收尾焦斗洒落出来的尾焦；在所述尾焦箱的下表面还套接设有与其相匹配的放焦闸门，且所述放焦闸门通过驱动组件与所述尾焦箱摆动连接，进而控制放焦闸门的开合；在所述尾焦箱的正下方相对于其下表面靠后侧还沿其长度
3、优选的，所述尾焦箱的设置位置需确保尾焦斗洒落出来的尾焦从尾焦箱的上表面后端侧进入尾焦箱的内部，并确保接收的尾焦不会对喷淋头以及喷淋水管产生影响。
4、优选的，所述驱动组件包括转轴、摆臂、固定支架和液压缸；所述放焦闸门为与尾焦箱下表面相匹配的u形结构，且其底部为与尾焦箱下表面相匹配的弧形；所述放焦闸门套接在所述尾焦箱的底部，且其两侧面通过转轴与所述尾焦箱的对应外侧面转动连接，进而通过摆动控制尾焦箱下表面处的出口通闭；在所述尾焦箱的一外侧面相对于放焦闸门对应侧面正上方还设有固定支架，且在所述固定支架上还倾斜设有液压缸，所述液压缸的活塞缸朝所述放焦闸门的对应侧面方向倾斜延伸，并通过摆臂与对应所述转轴固定连接，进而在液压缸的驱动下，通过摆臂控制放焦闸门的开合。
5、优选的，所述放焦闸门的底部形状需确保在其闭合时，尾焦箱内的尾焦不会从放焦闸门与尾焦箱之间的缝隙洒出；所述放焦闸门的底部靠后端侧为其下边沿，且所述放焦闸门的底部下边沿向上翻折，并形成u形槽，进而进一步防止尾焦箱内的尾焦从放焦闸门与尾焦箱之间的缝隙洒出；在所述放焦闸门的底部u形槽上沿其长度方向还依次间隔嵌入开设有数个孔洞，进而通过孔洞对尾焦箱内的尾焦和熄焦水进行分离，并将熄焦水送至接水槽内。
6、优选的，所述接水槽为水平设置的漏斗状结构，且其上端为大径端；所述接水槽的上端设置位置需与放焦闸门闭合时其底部下边沿处的设置位置相对应，且其长度需大于所述放焦闸门的底部下边沿长度，进而确保尾焦箱内的熄焦水完全流进接水槽内。
7、优选的，所述过滤组件包括过滤箱、过滤网、抽拉块、上限位板、下限位板、销轴和把手；所述过滤箱为水平设置的漏斗状结构，且其上端为与接水槽下端相匹配的大径端，并与所述接水槽密封连通，进而将接水槽内的熄焦水送至过滤箱进行过滤；所述过滤箱的下端与所述管道相匹配，且通过管道与所述熄焦水箱的输入端密封连通，进而将过滤后的熄焦水送至熄焦水箱进行存储；在所述过滤箱的内部中间位置还水平设有与其相匹配的过滤网，且所述过滤网与所述过滤箱水平横向滑动连接，进而通过过滤网对收集的熄焦水进行过滤；在所述过滤网的右侧面还水平固定设有与其相匹配的抽拉块，且所述抽拉块的右侧面水平向右延伸出所述过滤箱的右侧面；在所述抽拉块超出过滤箱部分的上下两侧还水平设有上限位板和下限位板，所述上限位板和下限位板分别设置在所述抽拉块的上下两侧，且其左侧面分别与所述过滤箱的右侧面对应位置固定连接；在所述上限位板的上表面偏右侧还垂直设有销轴，且所述销轴的设置位置需确保过滤箱对销轴的拆卸不产生干涉，所述销轴的下端竖直向下依次贯穿所述上限位板、抽拉块以及所述下限位板，并对过滤网的水平横向抽拉动作进行限位；在所述抽拉块与所述过滤箱的接合处还套接设有与抽拉块相匹配的密封垫，且所述密封垫与所述过滤箱嵌入式固定连接；在所述抽拉块的右侧面中间位置还垂直设有把手，且所述把手分别与所述上限位板以及下限位板互不干涉设置，进而通过把手进行过滤网的抽拉动作。
8、优选的，在所述熄焦水箱的上表面靠右侧还设有连接器，且所述连接器与所述管道互不干涉设置，所述熄焦水箱通过连接器与补水管密封螺接，进而通过补水管对熄焦水箱进行补水；所述连接器包括锁紧螺母、橡胶塞、连接管和锥形锁紧机构；所述连接管为竖直设置的中空圆柱体结构，且其下端与所述熄焦水箱的上表面靠右侧嵌入固定连接，并与所述熄焦水箱的内部密封连通；在所述连接管的上端端面上还垂直设有锥形锁紧机构，所述锥形锁紧机构与所述连接管同轴心设置，且其大端与所述连接管的上端端面固定连接；在所述锥形锁紧机构的内部还套接设有橡胶塞，且所述橡胶塞通过锁紧螺母紧固在所述锥形锁紧机构内；补水管的一端依次穿过所述橡胶塞以及连接管的内部后，通过锁紧螺母锁紧住，进而对熄焦水箱进行补水。
9、优选的，所述锥形锁紧机构为可收紧的中空抓爪结构，且沿连接管圆周方向均布间隔设置在所述连接管的上端端面上，并向其轴心方向收紧；所述锥形锁紧机构的大端外径与所述连接管的外径相匹配，且其外表面与所述锁紧螺母的内表面相匹配。
10、优选的，所述橡胶塞为锥形结构，且其外表面与所述锥形锁紧机构的内表面相匹配；在所述橡胶塞的上表面中间位置还垂直贯穿开设有贯通孔，且所述贯通孔与补水管的直径相匹配；在所述连接管的上端外圆周壁上沿其圆周方向还开设有外螺纹，所述外螺纹与所述锁紧螺母相匹配，且所述连接管的上端通过外螺纹与所述锁紧螺母螺接固定。
11、本技术的有益效果：
12、（1）本技术可实现推焦车洒落尾焦的熄焦水循环利用，并确保熄焦水不撒漏到地面及推焦车轨道上，避免出现地面的水污染以及推焦车轨道的侵蚀；
13、（2）本技术通过设置过滤网，可对熄焦水进行有效过滤，且过滤网为抽拉式活动连接，从而便于对过滤网进行拆卸清理；
14、（3）本技术通过设置连接器，便于将补水管与熄焦水箱进行螺纹式快速连接，简单方便，连接牢本文档来自技高网...
【技术保护点】
1.一种推焦车尾焦箱熄焦水收集装置，其特征在于：包括尾焦箱、放焦闸门、驱动组件、接水槽、过滤组件、管道、熄焦水箱、水泵、喷淋水管和喷淋头；所述尾焦箱为上下表面开放式的中空结构，且竖直固定设置在推焦车上相对于尾焦斗下方一侧，进而接收尾焦斗洒落出来的尾焦；在所述尾焦箱的下表面还套接设有与其相匹配的放焦闸门，且所述放焦闸门通过驱动组件与所述尾焦箱摆动连接，进而控制放焦闸门的开合；在所述尾焦箱的正下方相对于其下表面靠后侧还沿其长度方向水平设有接水槽，且所述接水槽的下端与所述过滤组件的进口端密封连通，进而将收集的熄焦水送至过滤组件进行过滤，所述过滤组件的出口端通过管道与所述熄焦水箱的输入端密封连通，且所述熄焦水箱的输出端通过水泵与所述喷淋水管的下端密封连通，所述喷淋水管的上端竖直向上延伸出尾焦箱的上表面所在水平面后，再水平延伸至尾焦箱的正上方靠其前端侧，并与所述喷淋头密封连通，进而形成循环，对尾焦箱内的尾焦进行熄焦作业。
2.根据权利要求1所述的一种推焦车尾焦箱熄焦水收集装置，其特征在于：所述尾焦箱的设置位置需确保尾焦斗洒落出来的尾焦从尾焦箱的上表面后端侧进入尾焦箱的内部，并确
3.根据权利要求1所述的一种推焦车尾焦箱熄焦水收集装置，其特征在于：所述驱动组件包括转轴、摆臂、固定支架和液压缸；所述放焦闸门为与尾焦箱下表面相匹配的U形结构，且其底部为与尾焦箱下表面相匹配的弧形；所述放焦闸门套接在所述尾焦箱的底部，且其两侧面通过转轴与所述尾焦箱的对应外侧面转动连接，进而通过摆动控制尾焦箱下表面处的出口通闭；在所述尾焦箱的一外侧面相对于放焦闸门对应侧面正上方还设有固定支架，且在所述固定支架上还倾斜设有液压缸，所述液压缸的活塞缸朝所述放焦闸门的对应侧面方向倾斜延伸，并通过摆臂与对应所述转轴固定连接，进而在液压缸的驱动下，通过摆臂控制放焦闸门的开合。
4.根据权利要求3所述的一种推焦车尾焦箱熄焦水收集装置，其特征在于：所述放焦闸门的底部形状需确保在其闭合时，尾焦箱内的尾焦不会从放焦闸门与尾焦箱之间的缝隙洒出；所述放焦闸门的底部靠后端侧为其下边沿，且所述放焦闸门的底部下边沿向上翻折，并形成U形槽，进而进一步防止尾焦箱内的尾焦从放焦闸门与尾焦箱之间的缝隙洒出；在所述放焦闸门的底部U形槽上沿其长度方向还依次间隔嵌入开设有数个孔洞，进而通过孔洞对尾焦箱内的尾焦和熄焦水进行分离，并将熄焦水送至接水槽内。
5.根据权利要求4所述的一种推焦车尾焦箱熄焦水收集装置，其特征在于：所述接水槽为水平设置的漏斗状结构，且其上端为大径端；所述接水槽的上端设置位置需与放焦闸门闭合时其底部下边沿处的设置位置相对应，且其长度需大于所述放焦闸门的底部下边沿长度，进而确保尾焦箱内的熄焦水完全流进接水槽内。
6.根据权利要求5所述的一种推焦车尾焦箱熄焦水收集装置，其特征在于：所述过滤组件包括过滤箱、过滤网、抽拉块、上限位板、下限位板、销轴和把手；所述过滤箱为水平设置的漏斗状结构，且其上端为与接水槽下端相匹配的大径端，并与所述接水槽密封连通，进而将接水槽内的熄焦水送至过滤箱进行过滤；所述过滤箱的下端与所述管道相匹配，且通过管道与所述熄焦水箱的输入端密封连通，进而将过滤后的熄焦水送至熄焦水箱进行存储；在所述过滤箱的内部中间位置还水平设有与其相匹配的过滤网，且所述过滤网与所述过滤箱水平横向滑动连接，进而通过过滤网对收集的熄焦水进行过滤；在所述过滤网的右侧面还水平固定设有与其相匹配的抽拉块，且所述抽拉块的右侧面水平向右延伸出所述过滤箱的右侧面；在所述抽拉块超出过滤箱部分的上下两侧还水平设有上限位板和下限位板，所述上限位板和下限位板分别设置在所述抽拉块的上下两侧，且其左侧面分别与所述过滤箱的右侧面对应位置固定连接；在所述上限位板的上表面偏右侧还垂直设有销轴，且所述销轴的设置位置需确保过滤箱对销轴的拆卸不产生干涉，所述销轴的下端竖直向下依次贯穿所述上限位板、抽拉块以及所述下限位板，并对过滤网的水平横向抽拉动作进行限位；在所述抽拉块与所述过滤箱的接合处还套接设有与抽拉块相匹配的密封垫，且所述密封垫与所述过滤箱嵌入式固定连接；在所述抽拉块的右侧面中间位置还垂直设有把手，且所述把手分别与所述上限位板以及下限位板互不干涉设置，进而通过把手进行过滤网的抽拉动作。
7.根据权利要求1所述的一种推焦车尾焦箱熄焦水收集装置，其特征在于：在所述熄焦水箱的上表面靠右侧还设有连接器，且所述连接器与所述管道互不干涉设置，所述熄焦水箱通过连接器与补水管密封螺接，进而通过补水管对熄焦水箱进行补水；所述连接器包括锁紧螺母、橡胶塞、连接管和锥形锁紧机构；所述连接管为竖直设置的中空圆柱体结构，且其下端与所述熄...
【技术特征摘要】
1.一种推焦车尾焦箱熄焦水收集装置，其特征在于：包括尾焦箱、放焦闸门、驱动组件、接水槽、过滤组件、管道、熄焦水箱、水泵、喷淋水管和喷淋头；所述尾焦箱为上下表面开放式的中空结构，且竖直固定设置在推焦车上相对于尾焦斗下方一侧，进而接收尾焦斗洒落出来的尾焦；在所述尾焦箱的下表面还套接设有与其相匹配的放焦闸门，且所述放焦闸门通过驱动组件与所述尾焦箱摆动连接，进而控制放焦闸门的开合；在所述尾焦箱的正下方相对于其下表面靠后侧还沿其长度方向水平设有接水槽，且所述接水槽的下端与所述过滤组件的进口端密封连通，进而将收集的熄焦水送至过滤组件进行过滤，所述过滤组件的出口端通过管道与所述熄焦水箱的输入端密封连通，且所述熄焦水箱的输出端通过水泵与所述喷淋水管的下端密封连通，所述喷淋水管的上端竖直向上延伸出尾焦箱的上表面所在水平面后，再水平延伸至尾焦箱的正上方靠其前端侧，并与所述喷淋头密封连通，进而形成循环，对尾焦箱内的尾焦进行熄焦作业。
2.根据权利要求1所述的一种推焦车尾焦箱熄焦水收集装置，其特征在于：所述尾焦箱的设置位置需确保尾焦斗洒落出来的尾焦从尾焦箱的上表面后端侧进入尾焦箱的内部，并确保接收的尾焦不会对喷淋头以及喷淋水管产生影响。
3.根据权利要求1所述的一种推焦车尾焦箱熄焦水收集装置，其特征在于：所述驱动组件包括转轴、摆臂、固定支架和液压缸；所述放焦闸门为与尾焦箱下表面相匹配的u形结构，且其底部为与尾焦箱下表面相匹配的弧形；所述放焦闸门套接在所述尾焦箱的底部，且其两侧面通过转轴与所述尾焦箱的对应外侧面转动连接，进而通过摆动控制尾焦箱下表面处的出口通闭；在所述尾焦箱的一外侧面相对于放焦闸门对应侧面正上方还设有固定支架，且在所述固定支架上还倾斜设有液压缸，所述液压缸的活塞缸朝所述放焦闸门的对应侧面方向倾斜延伸，并通过摆臂与对应所述转轴固定连接，进而在液压缸的驱动下，通过摆臂控制放焦闸门的开合。
4.根据权利要求3所述的一种推焦车尾焦箱熄焦水收集装置，其特征在于：所述放焦闸门的底部形状需确保在其闭合时，尾焦箱内的尾焦不会从放焦闸门与尾焦箱之间的缝隙洒出；所述放焦闸门的底部靠后端侧为其下边沿，且所述放焦闸门的底部下边沿向上翻折，并形成u形槽，进而进一步防止尾焦箱内的尾焦从放焦闸门与尾焦箱之间的缝隙洒出；在所述放焦闸门的底部u形槽上沿其长度方向还依次间隔嵌入开设有数个孔洞，进而通过孔洞对尾焦箱内的尾焦和熄焦水进行分离，并将熄焦水送至接水槽内。
5.根据权利要求4所述的一种推焦车尾焦箱熄焦水收集装置，其特征在于：所述接水槽为水平设置的漏斗状结构，且其上端为大径端；所述接水槽的上端设置位置需与放焦闸门闭合时其底部下边沿处的设置位置相对应，且其长度需大于所述放焦闸门的底部下边沿长度，进而确保尾焦箱内的熄焦水完全流进接水槽内。
6.根据权利要求5所述的一种推焦车尾焦箱熄焦水收集装置，其特征在于：所述过滤组件包括过滤箱、过滤网、抽拉块、上限位板、下限位...
【专利技术属性】
技术研发人员：王墨昭，张喜瑞，王龙，渠卫东，朱炳华，
申请(专利权)人：中天钢铁集团南通有限公司，
类型：新型
国别省市：
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