【技术实现步骤摘要】
本技术涉及卡具，具体为一种顶杆焊接用同心卡具。
技术介绍
1、模具是指工业生产上用以注塑、吹塑、挤出、压铸或锻压成型、冶炼、冲压等方法得到所需产品的各种模子和工具。简而言之，模具是用来制作成型物品的工具，这种工具由各种零件构成，不同的模具由不同的零件构成。它主要通过所成型材料物理状态的改变来实现物品外形的加工。
2、在汽车桥壳加工件铸造模具使用过程中，铸造成型后，需要通过顶杆将桥壳顶起，以方便取出成型的桥壳工件。目前，顶杆主要是将尺寸长的杆件切割成一定尺寸的杆件用作顶杆使用。但是长杆件切掉一定数量的顶杆后会有一些短的余料无法直接将其作为顶杆使用，需要将两根甚至三根短的焊接成长的顶杆以后才能使用。目前，在对短的杆件进行焊接时需要时将其按压在平板上先进行点焊定位，然后在整体焊接。这种方式无法保证两根杆之间的同轴度，导致焊接后的顶杆可能会存在一定的角度，无法对其进行利用，从而造成原料的浪费，增加了成本。
技术实现思路
1、本技术要解决的技术问题是克服现有的缺陷，提供一种顶杆焊接用同心卡具，结构简单，可以对短杆进行定位，能够提高两根待焊接短杆的同轴度，避免焊接后的顶杆出现弯曲的情况，便于对短杆进行利用，可以减少资源的浪费，节约成本，使用方便，可以有效解决
技术介绍
中的问题。
2、为实现上述目的，本技术提供如下技术方案：一种顶杆焊接用同心卡具，包括固定板和压块，所述固定板的侧面开设有不少于两个的穿孔和一个同轴孔，且穿孔的内部活动穿插有穿杆。
3、作为本技术的
4、作为本技术的一种优选技术方案，所述固定板和压块的侧面设有对应设置的定位孔，所述定位孔的内部活动穿插有定位杆。
5、作为本技术的一种优选技术方案，所述定位孔的长度方向与同轴孔的轴向平行。
6、作为本技术的一种优选技术方案，所述定位杆的其中一端做倒角处理。
7、作为本技术的一种优选技术方案，所述定位杆的另一端设有把手。
8、与现有技术相比，本技术的有益效果是：
9、本技术示例的顶杆焊接用同心卡具，结构简单，可以对短杆进行定位，能够提高两根待焊接短杆的同轴度，避免焊接后的顶杆出现弯曲的情况，便于对短杆进行利用，可以减少资源的浪费，节约成本，使用方便。
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1.一种顶杆焊接用同心卡具，包括固定板（1）和压块（5），其特征在于：所述固定板（1）的侧面开设有不少于两个的穿孔（2）和一个同轴孔，且穿孔（2）的内部活动穿插有穿杆（3）。
2.根据权利要求1所述的顶杆焊接用同心卡具，其特征在于：所述同轴孔包括设置在固定板（1）上的下弧形槽（4）和设置在压块（5）底部的上弧形槽（51），且下弧形槽（4）和上弧形槽（51）组成同轴孔。
3.根据权利要求2所述的顶杆焊接用同心卡具，其特征在于：所述固定板（1）和压块（5）的侧面设有对应设置的定位孔（6），所述定位孔（6）的内部活动穿插有定位杆（7）。
4.根据权利要求3所述的顶杆焊接用同心卡具，其特征在于：所述定位孔（6）的长度方向与同轴孔的轴向平行。
5.根据权利要求3所述的顶杆焊接用同心卡具，其特征在于：所述定位杆（7）的其中一端做倒角处理。
6.根据权利要求5所述的顶杆焊接用同心卡具，其特征在于：所述定位杆（7）的另一端设有把手。
【技术特征摘要】
1.一种顶杆焊接用同心卡具，包括固定板（1）和压块（5），其特征在于：所述固定板（1）的侧面开设有不少于两个的穿孔（2）和一个同轴孔，且穿孔（2）的内部活动穿插有穿杆（3）。
2.根据权利要求1所述的顶杆焊接用同心卡具，其特征在于：所述同轴孔包括设置在固定板（1）上的下弧形槽（4）和设置在压块（5）底部的上弧形槽（51），且下弧形槽（4）和上弧形槽（51）组成同轴孔。
3.根据权利要求2所述的顶杆焊接用同心卡具，其特...
【专利技术属性】
技术研发人员：李崇阳，王景洲，薛明楼，
申请(专利权)人：西峡县森驰汽车配件有限公司，
类型：新型
国别省市：
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