【技术实现步骤摘要】
本专利技术涉及管理装置。
技术介绍
1、近年来，正在进行与有助于能源的高效化的搭载二次电池的移动车辆中的充电供电相关的研究开发，使得能够确保更多的人获得实惠且可靠的、可持续的且先进的能源。
2、在这样的技术背景中，公开了如下的技术：根据规定时间点的剩余容量以及与evse的可连接性或连接台数预测，来预测能够从车辆供给的电量，进一步对预测值附加余量来修正预测值(例如参照日本特开2021-158835号)。在该技术中，关于可连接性，公开了如果车辆的位置处于evse的规定范围内，则判定为具有可连接性。
技术实现思路
1、然而，在与搭载二次电池的移动车辆中的充电供电相关的技术中，在车辆台数的预测偏离的情况下，存在无法供给所投标的电力的风险。
2、本申请的方案的目的在于，实现更加准确地决定可调整电力中的投标电量的技术。而且，有助于能源的高效化。
3、本专利技术的管理装置采用了以下的结构。
4、(1)：本专利技术的一方案的管理装置管理从具有蓄电装置的多个移动体向电网供给的电力的向电力交易市场的投标，其中，该管理装置具备：需要台数计算部，其根据蓄电装置的剩余容量的历史，来计算与时间段及规定的电量相应的供给规定的电量所需的移动体的需要台数；需要台数存储部，其存储需要台数；取得部，其取得与移动体在某个时间段是否能够向电网进行输出相关的信息；以及投标电量决定部，其基于能够在时间段向电网输出的移动体数量与需要台数的比较，来决定向电力交易市场的投标电量。>
5、(2)：在上述(1)的方案中，投标电量决定部在能够输出的移动体数量低于第一电量中的需要台数的情况下，搜索能够输出的移动体数量超过需要台数这样的比第一电量小的第二电量，将第二电量设为投标电量。
6、(3)：在上述(1)的方案中，投标电量决定部在能够输出的移动体数量超过第一电量中的需要台数的情况下，搜索能够输出的移动体数量低于需要台数这样的比第一电量大的第二电量，将紧接第二电量的第二大的电量设为投标电量。
7、(4)：在上述(1)的方案中，需要台数计算部根据每日的蓄电装置的剩余容量历史来计算每日的需要台数，需要台数存储部存储规定期间的需要台数，投标电量决定部使用规定期间内的需要台数的最大值来决定投标电量。
8、(5)：在上述(1)至(3)中任意一个方案中，投标电量决定部决定特定日的多个时间段中的投标电量，并且，从能够向电网输出的移动体数量相对少的时间起决定投标电量。
9、(6)：在上述(1)的方案中，通过将对计算出的需要台数或/及投标电量乘以规定的比例而得到的值与需要台数相加，来进行需要台数的修正。
10、(7)：在上述(1)的方案中，在进行投标的对象时间段由多个移动体中的至少一部分进行充电时，通过加上相当于充电所需的电力的需要台数的量，来进行需要台数的修正。
11、(8)：在上述(1)的方案中，在投标电量决定时和电力供给结束时双方，根据移动体的运转计划并基于充电开始时期或/及充电所需的时间的预测，来计算能够输出的移动体数量。
12、(9)：在上述(8)的方案中，在投标电量决定时，根据移动体的单位期间内的一个以上的运转计划，进行充电开始时期或/及充电所需的时间的预测。
13、(10)：在上述(8)或(9)的方案中，在电力供给结束时，仅根据最近的移动体的运转计划，进行充电开始时期或/及充电所需的时间的预测。
14、(11)：在上述(10)的方案中，在电力供给结束时，在移动体的soc与最近的移动体的运转计划所需的电量之差为一定以上的情况下，不进行向移动体的充电。
15、根据(1)～(11)的方案，能够实现更加准确地决定可调整电力中的投标电量的技术。
本文档来自技高网...【技术保护点】
1.一种管理装置，其管理从具有蓄电装置的多个移动体向电网供给的电力的向电力交易市场的投标，其中，
2.根据权利要求1所述的管理装置，其中，
3.根据权利要求1所述的管理装置，其中，
4.根据权利要求1所述的管理装置，其中，
5.根据权利要求1至3中任一项所述的管理装置，其中，
6.根据权利要求1所述的管理装置，其中，
7.根据权利要求1所述的管理装置，其中，
8.根据权利要求1所述的管理装置，其中，
9.根据权利要求8所述的管理装置，其中，
10.根据权利要求8或9所述的管理装置，其中，
11.根据权利要求10所述的管理装置，其中，
【技术特征摘要】
1.一种管理装置，其管理从具有蓄电装置的多个移动体向电网供给的电力的向电力交易市场的投标，其中，
2.根据权利要求1所述的管理装置，其中，
3.根据权利要求1所述的管理装置，其中，
4.根据权利要求1所述的管理装置，其中，
5.根据权利要求1至3中任一项所述的管理装置，其中，
【专利技术属性】
技术研发人员：辻川真帆，内藤洋辅，西尾唯，
申请(专利权)人：本田技研工业株式会社，
类型：发明
国别省市：
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