【技术实现步骤摘要】
本申请涉及车辆，尤其涉及一种设置车辆安全解锁区域的方法及系统、无钥匙进入方法及系统、电子设备、计算机存储介质与车辆。
技术介绍
1、随着车辆技术的发展，一些车型可以通过移动终端以用户无感的无钥匙进入方式实现开锁，但是目前的无钥匙进入技术安全系数还较低，其中一个导致无钥匙进入技术安全系数还较低的原因为目前无钥匙进入中设定的车辆安全解锁区域在一些场景中使用时存在隐患，而车辆价值通常较高，车辆被盗会对用户造成严重的经济损失，因此，提高解锁过程的安全性是兹待解决的重要问题。
技术实现思路
1、为此，本申请提供一种设置车辆安全解锁区域的方法及系统、无钥匙进入方法及系统、电子设备、计算机存储介质与车辆，以解决上述技术问题。
2、本申请第一方面提供一种设置车辆安全解锁区域的方法，所述方法包括：
3、基于所述车辆当前的位置信息获取车辆当前所处位置的环境信息，所述环境信息至少包括建筑障碍物信息；
4、基于所述车辆当前的位置信息以及车辆当前所处位置的环境信息确定车辆的安全解锁区域，所述安全解锁区域为车辆可响应智能终端的解锁信号而解锁时所述智能终端可位于的区域。
5、本申请第二方面提供一种无钥匙进入方法，应用于车辆，所述方法包括：
6、基于所述车辆当前的第一位置信息确定与所述第一位置信息的环境信息相关联的安全解锁区域，其中，所述环境信息至少包括建筑障碍物信息，所述安全解锁区域为车辆可响应智能终端的解锁信号而解锁时所述智能终端可位于的区域；>
7、当检测到所述智能终端当前的第二位置信息位于所述安全解锁区域内时，基于所述车辆与智能终端之间的第一相对距离以及第二相对距离，判断是否执行无钥匙解锁操作；其中，所述第一相对距离为基于所述车辆与所述智能终端之间的无线信号强度信息确定出的相对距离；所述第二相对距离为基于所述第一位置信息与所述第二位置信息确定出的相对距离。
8、本申请第三方面提供无钥匙进入的方法，应用于一服务器，所述方法包括：
9、获取车辆当前所处第一位置信息与智能终端当前所处第二位置信息；
10、基于所述车辆当前的第一位置信息确定与所述第一位置信息的环境信息相关联的安全解锁区域，其中，所述环境信息至少包括建筑障碍物信息，所述安全解锁区域为车辆可响应智能终端的解锁信号而解锁时所述智能终端可位于的区域；
11、当所述智能终端当前的第二位置信息位于所述安全解锁区域内时，基于所述车辆与智能终端之间的第一相对距离以及第二相对距离，判断是否执行无钥匙解锁操作；其中，所述第一相对距离为基于所述车辆与所述智能终端之间的无线信号强度信息确定出的相对距离；所述第二相对距离为基于所述第一位置信息与所述第二位置信息确定出的相对距离。
12、本申请第四方面提供一种设置车辆安全解锁区域的系统，所述设置车辆安全解锁区域的系统包括：
13、获取模块，基于所述车辆当前的位置信息获取车辆当前所处位置的环境信息，所述环境信息至少包括建筑障碍物信息；
14、确定模块，基于所述车辆当前的位置信息以及车辆当前所处位置的环境信息确定车辆的安全解锁区域，所述安全解锁区域为车辆可响应智能终端的解锁信号而解锁时所述智能终端可位于的区域。
15、本申请第五方面提供一种无钥匙进入系统，所述无钥匙进入系统包括：
16、确定模块，基于所述车辆当前的第一位置信息确定与所述第一位置信息的环境信息相关联的安全解锁区域，其中，所述环境信息至少包括建筑障碍物信息，所述安全解锁区域为车辆可响应智能终端的解锁信号而解锁时所述智能终端可位于的区域；
17、判断模块，当检测到所述智能终端当前的第二位置信息位于所述安全解锁区域内时，基于所述车辆与智能终端之间的第一相对距离以及第二相对距离，判断是否执行无钥匙解锁操作；其中，所述第一相对距离为基于所述车辆与所述智能终端之间的无线信号强度信息确定出的相对距离；所述第二相对距离为基于所述第一位置信息与所述第二位置信息确定出的相对距离。
18、本申请第六方面提供一种无钥匙进入系统，所述无钥匙进入系统包括：
19、获取模块，用于获取车辆当前所处第一位置信息与智能终端当前所处第二位置信息；
20、确定模块，基于所述车辆当前的第一位置信息确定与所述第一位置信息的环境信息相关联的安全解锁区域，其中，所述环境信息至少包括建筑障碍物信息，所述安全解锁区域为车辆可响应智能终端的解锁信号而解锁时所述智能终端可位于的区域；
21、判断模块，当检测到所述智能终端当前的第二位置信息位于所述安全解锁区域内时，基于所述车辆与智能终端之间的第一相对距离以及第二相对距离，判断是否执行无钥匙解锁操作；其中，所述第一相对距离为基于所述车辆与所述智能终端之间的无线信号强度信息确定出的相对距离；所述第二相对距离为基于所述第一位置信息与所述第二位置信息确定出的相对距离。
22、本申请第七方面提供一种电子设备，包括存储器和处理器，处理器用于执行存储器中存储的计算机程序，以实现前述设置车辆安全解锁区域的方法的步骤，或实现前述应用于车辆的无钥匙进入方法的步骤。
23、本申请第八方面提供一种计算机存储介质，存储有计算机程序，所述计算机程序可被电子设备的处理器运行而执行前述设置车辆安全解锁区域的方法的步骤，或执行前述应用于车辆的无钥匙进入方法的步骤，或执行前述应用于服务器的无钥匙进入方法的步骤。
24、本申请第九方面提供一种车辆，包括电子设备，所述电子设备为前述电子设备。
25、本申请中，由车辆或者服务器基于所述车辆当前的第一位置信息确定与所述第一位置信息的环境信息相关联的安全解锁区域，并当检测到所述智能终端当前的第二位置信息位于所述安全解锁区域内时，基于所述车辆与智能终端之间的根据无线信号强度信息确定的第一相对距离以及根据两者之间的位置信息而确定的第二相对距离，判断是否执行无钥匙解锁操作，相比于确定智能终端位于以车辆为中心的圆形无钥匙进入区域便可以进行解锁，或者确定智能终端位于无钥匙进入区域后仅根据所述车辆与所述智能终端之间的无线信号强度而确定出的相对距离判断是否可以进行解锁，或者确定智能终端位于无钥匙进入区域后仅根据所述车辆与所述智能终端之间的位置信息而确定出的相对距离判断是否可以进行解锁，可以进一步提升无钥匙进入的安全系数。
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1.一种设置车辆安全解锁区域的方法，其特征在于，所述方法包括：
2.根据权利要求1所述的设置车辆安全解锁区域的方法，其特征在于，基于所述车辆当前的位置信息以及车辆当前所处位置的环境信息确定车辆的安全解锁区域，包括：
3.根据权利要求2所述的设置车辆安全解锁区域的方法，其特征在于，基于所述第一区域与所述车辆当前所处位置的环境信息中的建筑障碍物信息确定安全解锁区域，包括：
4.根据权利要求2所述的设置车辆安全解锁区域的方法，其特征在于，所述环境信息还包括安全等级，所述方法还包括：
5.根据权利要求1所述的设置车辆安全解锁区域的方法，其特征在于，所述基于所述车辆当前的位置信息获取车辆当前所处位置的环境信息，包括：
6.一种无钥匙进入方法，应用于车辆，其特征在于，所述方法包括：
7.根据权利要求6所述的无钥匙进入方法，其特征在于，所述基于所述车辆与所述智能终端之间的第一相对距离以及第二相对距离，判断是否执行解锁操作，包括：
8.一种无钥匙进入的方法，应用于一服务器，其特征在于，所述方法包括：
10.一种设置车辆安全解锁区域的系统，其特征在于，所述设置车辆安全解锁区域的系统包括：
11.一种无钥匙进入系统，其特征在于，所述无钥匙进入系统包括：
12.一种无钥匙进入系统，其特征在于，所述无钥匙进入系统包括：
13.一种电子设备，其特征在于，包括存储器和处理器，处理器用于执行存储器中存储的计算机程序，以实现权利要求1-5任意一项所述方法的步骤，或权利要求6-7任意一项所述方法的步骤。
14.一种计算机存储介质，其特征在于，存储有计算机程序，所述计算机程序可被电子设备的处理器运行而执行权利要求1-5任意一项所述方法的步骤，或权利要求6-7任意一项所述方法的步骤，或权利要求8-9任意一项所述方法的步骤。
15.一种车辆，其特征在于，包括电子设备，所述电子设备为权利要求13所述的电子设备。
...【技术特征摘要】
1.一种设置车辆安全解锁区域的方法，其特征在于，所述方法包括：
2.根据权利要求1所述的设置车辆安全解锁区域的方法，其特征在于，基于所述车辆当前的位置信息以及车辆当前所处位置的环境信息确定车辆的安全解锁区域，包括：
3.根据权利要求2所述的设置车辆安全解锁区域的方法，其特征在于，基于所述第一区域与所述车辆当前所处位置的环境信息中的建筑障碍物信息确定安全解锁区域，包括：
4.根据权利要求2所述的设置车辆安全解锁区域的方法，其特征在于，所述环境信息还包括安全等级，所述方法还包括：
5.根据权利要求1所述的设置车辆安全解锁区域的方法，其特征在于，所述基于所述车辆当前的位置信息获取车辆当前所处位置的环境信息，包括：
6.一种无钥匙进入方法，应用于车辆，其特征在于，所述方法包括：
7.根据权利要求6所述的无钥匙进入方法，其特征在于，所述基于所述车辆与所述智能终端之间的第一相对距离以及第二相对距离，判断是否执行解锁操作，包括：
8.一种无钥匙进入的方法，应用于一服务器，其特...
【专利技术属性】
技术研发人员：国阳，杨冬生，吴丽华，杜现有，
申请(专利权)人：比亚迪股份有限公司，
类型：发明
国别省市：
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