【技术实现步骤摘要】
本申请属于交通运输，尤其涉及一种车辆控制方法、装置及车辆。
技术介绍
1、近些年来，社会不断发展，人们生活水平不断提高，车辆使用率也在不断增加，伴随着物联网的普及，在车辆上搭载车机端成为普遍现象，车机端的设置能够有效提高车辆的整车管理效率，如车辆控制等。为了便于车内人员对车辆进行控制，车机端可包括有多块控制屏，如驾驶员控制屏、后排控制屏等，车内人员操作时需要触摸控制屏，故控制屏的设置位置需要兼顾车内人员的操作需求，不仅控制屏设置位置限制较大，还不利于车内人员操作，影响车辆的使用体验。
技术实现思路
1、本申请提供的一种车辆控制方法、装置及车辆，通过设置第一终端，在车辆的内部实现对车机端的远程控制，降低对控制屏设置的限制，便于车内人员操作。
2、第一方面，本申请实施例提供了一种车辆控制方法，应用于第一终端，方法包括：
3、基于车机端与第一终端建立通信连接，接收目标控制输入；
4、响应于目标控制输入，确定输入目标数据，向车机端发送输入目标数据，以使车机端上显示光标，并通过光标动作触发对车机端的控制指令，以控制第一车辆，第一车辆为搭载车机端的车辆。
5、在本申请的一些可选实施方式中，基于车机端与第一终端建立通信连接，接收目标控制输入之前，方法还包括：
6、响应于接收到通信控制输入，以开启第一终端的通信模块，使车机端能够与第一终端通信连接。
7、在本申请的一些可选实施方式中，第一终端与车机端通过短距离无线通信技术通信连
8、在本申请的一些可选实施方式中，响应于目标控制输入，确定输入目标数据，向车机端发送输入目标数据，包括：
9、响应于目标控制输入，记录单位时间内的目标控制输入，获得输入轨迹数据；
10、向车机端发送输入轨迹数据，以使车机端根据输入轨迹数据控制第一车辆。
11、在本申请的一些可选实施方式中，响应于目标控制输入，记录单位时间内的目标控制输入，获得输入轨迹数据之前，基于车机端与第一终端建立通信连接，接收目标控制输入之后，方法还包括：
12、响应于接收到记录控制输入，以控制第一终端的记录模块切换为工作状态，使第一终端能够记录目标控制输入，获得输入轨迹数据。
13、在本申请的一些可选实施方式中，响应于接收到记录控制输入，控制第一终端的记录模块切换为工作状态，包括：
14、响应于接收到记录控制输入，以控制第一终端的记录模块切换为工作状态，使第一终端能够记录目标控制输入，获得输入轨迹数据，并向车机端发送识别开启指令，以使车机端开启轨迹识别模块。
15、第二方面，本申请实施例提供了一种车辆控制方法，方法包括：
16、响应于接收到输入目标数据，获取映射关系，映射关系为根据第一终端的输入组件的尺寸和车机端的显示组件的尺寸所获得的比例关系；
17、根据映射关系将输入目标数据，转换为光标显示数据，以使显示组件上与输入组件上输入位置相对应的位置显示光标，并能够通过光标动作触发对车机端的控制指令，输入位置为输入组件上输入目标控制输入时的触摸位置。
18、在本申请的一些可选实施方式中，车辆控制方法，还包括：
19、响应于接收到输入轨迹数据，识别输入轨迹数据，获得轨迹输入指令；
20、根据轨迹输入指令，控制第一车辆。
21、在本申请的一些可选实施方式中，响应于接收到输入轨迹数据，识别输入轨迹数据，获得轨迹输入指令，包括：
22、响应于接收到的识别开启指令，开启轨迹识别模块；
23、响应于接收到的输入轨迹数据，通过轨迹识别模块识别输入轨迹数据，获得轨迹输入指令。
24、第三方面，本申请实施例提供了一种车辆控制装置，应用于第一终端，装置包括：
25、第一接收模块，基于车机端与第一终端建立通信连接，接收目标控制输入；
26、第一发送模块，响应于目标控制输入，确定输入目标数据，向车机端发送输入目标数据，以使车机端上显示光标，并能够通过光标动作触发对车机端的控制指令，以控制第一车辆，第一车辆为搭载车机端的车辆。
27、第四方面，本申请实施例提供了一种车辆控制装置，应用于车机端，装置包括：
28、第一获取模块，响应于接收到输入目标数据，获取映射关系，映射关系为根据第一终端的输入组件的尺寸和车机端的显示组件的尺寸所获得的比例关系；
29、第一计算模块，根据映射关系将输入目标数据，转换为光标显示数据，以使显示组件上与输入组件上输入位置相对应的位置显示光标，并能够控制光标动作，输入位置为输入组件上输入目标控制输入时的触摸位置。
30、第五方面，本申请实施例提供了一种电子设备，设备包括：处理器以及存储有计算机程序指令的存储器；处理器执行计算机程序指令时实现上述车辆控制方法。
31、第六方面，本申请实施例提供了一种计算机可读存储介质，计算机可读存储介质上存储有计算机程序指令，计算机程序指令被处理器执行时实现上述车辆控制方法。
32、第七方面，本申请实施例提供了一种车辆，包括上述的车辆控制装置。
33、本公开的实施例中，基于车机端与第一终端建立通信连接，接收目标控制输入，进而确定输入目标数据，向车机端发送输入目标数据，以使车机端上显示光标，并能够通过光标动作触发对车机端的控制指令，以控制第一车辆。能够便于第一终端与车机端相同步，降低第一车辆的控制难度，如使车机端上光标的动作与作用于第一终端上的输入相同步，即能够通过第一终端控制车机端上的光标，进而实现对第一车辆的控制，使车内人员无需直接触摸车机端，便于车内人员操作，同时降低了对控制屏设置位置的限制，有效提高车辆的使用体验。
本文档来自技高网...【技术保护点】
1.一种车辆控制方法，其特征在于，所述方法包括：
2.根据权利要求1所述的车辆控制方法，其特征在于，基于车机端与第一终端建立通信连接，接收目标控制输入之前，所述方法还包括：
3.根据权利要求1所述的车辆控制方法，其特征在于，响应于所述目标控制输入，确定输入目标数据，向所述车机端发送所述输入目标数据，包括：
4.根据权利要求3所述的车辆控制方法，其特征在于，响应于所述目标控制输入，记录单位时间内的所述目标控制输入，获得输入轨迹数据之前，所述方法还包括：
5.根据权利要求4所述的车辆控制方法，其特征在于，所述响应于接收到记录控制输入，以控制所述第一终端的记录模块切换为工作状态，包括：
6.一种车辆控制方法，其特征在于，所述方法包括：
7.根据权利要求6所述的车辆控制方法，其特征在于，所述方法还包括：
8.根据权利要求7所述的车辆控制方法，其特征在于，所述响应于接收到输入轨迹数据，识别所述输入轨迹数据，获得轨迹输入指令，包括：
9.一种车辆控制装置，其特征在于，应用于第一终端，所述装置包括：
10.一种车辆，其特征在于，包括如权利要求9所述的车辆控制装置。
...【技术特征摘要】
1.一种车辆控制方法，其特征在于，所述方法包括：
2.根据权利要求1所述的车辆控制方法，其特征在于，基于车机端与第一终端建立通信连接，接收目标控制输入之前，所述方法还包括：
3.根据权利要求1所述的车辆控制方法，其特征在于，响应于所述目标控制输入，确定输入目标数据，向所述车机端发送所述输入目标数据，包括：
4.根据权利要求3所述的车辆控制方法，其特征在于，响应于所述目标控制输入，记录单位时间内的所述目标控制输入，获得输入轨迹数据之前，所述方法还包括：
5.根据权利要求4所述的车辆控制...
【专利技术属性】
技术研发人员：黄超，马少泽，
申请(专利权)人：北京罗克维尔斯科技有限公司，
类型：发明
国别省市：
还没有人留言评论。发表了对其他浏览者有用的留言会获得科技券。