【技术实现步骤摘要】
【国外来华专利技术】
本专利技术涉及一种驱动装置。
技术介绍
1、以往，已知有电机和控制单元成为一体的驱动装置。例如，在专利文献1所公开的电气机械中，两片基板(电路载体)彼此通过多个连接元件电连接。各连接元件在两片基板的中间部通过插座连结。
2、现有技术文献
3、专利文献
4、专利文献1：国际公开第2020/120178号
5、在专利文献1的电气机械中，电机侧的基板(12)和罩侧的基板(14)通过多个连接元件电连接。然而，没有公开两片基板彼此刚性固定的构造。如果不与基板彼此的电连接部分开地设置将基板刚性固定的部位，则有电连接部因振动、冷热等应力而断线的担忧。但是，如果将紧固部设置于多个部位，则驱动装置的径向尺寸变大。例如在搭载于车辆的驱动装置中，有搭载性恶化的问题。
技术实现思路
1、本专利技术的目的在于提供一种减小用于紧固基板的空间的驱动装置。
2、本专利技术的驱动装置的电机和控制单元构成为一体，该电机包含定子和转子，该控制单元设置于电机的轴向的一侧，并且驱动控制电机。该驱动装置具备电机框架、罩、两片以上的基板、一个以上的基板间连结部件、以及多个复合紧固部件。
3、电机框架设置于电机的轴向上的控制单元侧的端部。罩具有顶板部和外筒部，该顶板部与电机框架相对，该外筒部从顶板部的外缘朝向电机框架延伸，罩设置有一个以上的外部连接器。
4、当将n设为2以上的整数时，从最接近电机框架的第一基板到最接近顶板部的第n基板，在电机框架与
5、至少对于第一基板及配置于第二级的第二基板向电机框架的紧固，多个复合紧固部件在同一轴上进行第一基板的紧固和第二基板的紧固。
6、在本专利技术中，通过在同一轴上进行第一基板的紧固和第二基板的紧固，能够减小用于紧固基板的空间。因此，能够不增大驱动装置的径向尺寸就确保电子零件的安装面积。
本文档来自技高网...【技术保护点】
1.一种驱动装置，电机(80)和控制单元(10)构成为一体，该电机包含定子(860)和转子(865)，该控制单元设置于所述电机的轴向的一侧，并且驱动控制所述电机，其特征在于，具备：
2.根据权利要求1所述的驱动装置，其特征在于，
3.根据权利要求1或2所述的驱动装置，其特征在于，
4.根据权利要求1至3中任一项所述的驱动装置，其特征在于，
5.根据权利要求1至3中任一项所述的驱动装置，其特征在于，
【技术特征摘要】
【国外来华专利技术】
1.一种驱动装置，电机(80)和控制单元(10)构成为一体，该电机包含定子(860)和转子(865)，该控制单元设置于所述电机的轴向的一侧，并且驱动控制所述电机，其特征在于，具备：
2.根据权利要求1所述的驱动装...
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