一种粗线径钢丝送料槽板的制造方法技术

本发明专利技术涉及一种粗线径钢丝送料槽板的制造方法，该方法包括以下步骤：（１）将原材料落料后进行锻造，锻造比为１．５～２，锻造后退火；（２）将步骤（１）得到的材料进行粗加工和半精加工；（３）在９８０℃～１０２０℃淬火，然后在５００℃～５４０℃回火４次；（４）精加工；（５）用甲烷和空气混合气体，加热至５００℃～５４０℃进行离子氮化，保温８～１０小时，然后随炉冷却即得粗线径钢丝送料槽板。与现有技术相比，本发明专利技术具有成本低、寿命长、表面硬度和耐磨性高等优点。

【技术实现步骤摘要】

本专利技术涉及钢丝送料槽板的制造方法，尤其是涉及。
技术介绍
生产中，盘料钢丝经初步矫直后，由送料槽板导向，送入成形工作区。因钢丝存在 内应力、直线度又不佳，送丝过程中会绕轴线转动，故钢丝与槽板摩擦很大，且槽板前端部 分可能直接参与成形，受力更大，磨损也重。槽板一经磨损，将极大影响线材制品的尺寸精 度和表面质量，所以槽板最重要的性能指标是硬度和耐磨性。 进口粗线径钢丝送料槽板采用SKD12(相当于Crl2MoV)制造，表面硬度为60HRC 左右，价格上万。由于汽车市场竞争激烈，零配件供应价格逐年下降，汽车弹簧厂希望能进 一步提高槽板寿命，以保持长时间连续生产，提高效率、降低成本。
技术实现思路
本专利技术的目的就是为了克服上述现有技术存在的缺陷而提供一种成本低、寿命 长、表面硬度和耐磨性高的粗线径钢丝送料槽板的制造方法。 本专利技术的目的可以通过以下技术方案来实现一种粗线径钢丝送料槽板的制造方 法，其特征在于，该方法包括以下步骤 (1)将原材料落料后进行锻造，锻造比为1. 5 2，锻造后退火； (2)将步骤(1)得到的材料进行粗加工和半精加工； (3)在980°C 1020。C淬火，然后在500°C 540。C回火4次； (4)精加工； (5)用甲烷和空气混合气体，加热至500°C 54(TC进行离子氮化，保温8 10小时，然后随炉冷却即得粗线径钢丝送料槽板。 所述的原材料为Cr12。所述的槽板的氮化层深度为0. 005 0. Olmm，表面硬度为HVIOOO。 本专利技术方法制造的粗线径钢丝送料槽板，价格低廉()。采用Crl2氮化处理工艺制造的槽板，在不增加制造成本的基础上，使槽板表面硬度达到HV1000度，相当于69 70HRC，使用寿命极大提高，为原来的2. 5倍。 与现有工艺相比，本专利技术方法具有以下优点(1)材料成本下降； (2)进行淬火处理而非调质可提高整体硬度，以防表面蠕变和脆裂； (3)表面硬度和耐磨性大大提高，使用寿命达到原来的2. 5倍。(4)减少更换、调试工模具次数，提高生产效率，且槽板磨损小，产品尺寸一致性好。具体实施例方式下面结合具体实施例对本专利技术进行详细说明。 实施例1采用Crl2制造槽板。Crl2氮化处理工艺一般是在Crl2调质后，用甲烷和空气 混合气体在54(TC进行离子氮化8小时，本方法为Crl2淬火后，用甲烷和空气混合气体在 500°C 54(TC进行离子氮化8 10小时，具体工序为 (1)Crl2落料后锻造，锻造比1.5 2，锻后退火； (2)粗加工、半精加工； (3)980°C 102(TC淬火，50(TC 52(rC回火4次(通常为2 3次)，促其充分二 次硬化，提高整体硬度，否则心部强度不够，表面氮化硬质层易裂； (4)精加工，精度略提高一些，氮化后不再加工； (5)用甲烷和空气混合气体，加热至500°C 54(TC进行离子氮化，保温8 10小 时，然后随炉冷却。 此法制造的槽板氮化层深度为0. 005 0. Olmm，表面硬度达到HVIOOO，相当于 69 70HRC，同时心部硬度较高，使用中可承受较大载荷而不致发生表面蠕变和脆裂，使用 寿命达到原来的2.5倍。 采用本工艺方法制造的送料槽板主要供中国弹簧厂(该厂为国内弹簧行业龙头 企业，技术水平、产值排位第一)使用，用于制造上海通用、上海大众、一汽大众及其他豪华 轿车的前避震弹簧(后避震为热巻，我们也为中弹做了设备技术改造)，现又推广到山东联 美汽弹、诸暨、芜湖等地的大型弹簧厂，为天汽、奇瑞、江铃、吉利等配套。本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种粗线径钢丝送料槽板的制造方法，其特征在于，该方法包括以下步骤：（１）将原材料落料后进行锻造，锻造比为１．５～２，锻造后退火；（２）将步骤（１）得到的材料进行粗加工和半精加工；（３）在９８０℃～１０２０℃淬火，然后在５００℃～５４０℃回火４次；（４）精加工；（５）用甲烷和空气混合气体，加热至５００℃～５４０℃进行离子氮化，保温８～１０小时，然后随炉冷却即得粗线径钢丝送料槽板。

【技术特征摘要】
一种粗线径钢丝送料槽板的制造方法，其特征在于，该方法包括以下步骤(1)将原材料落料后进行锻造，锻造比为1.5～2，锻造后退火；(2)将步骤(1)得到的材料进行粗加工和半精加工；(3)在980℃～1020℃淬火，然后在500℃～540℃回火4次；(4)精加工；(5)用甲烷和空气混合气体，加热至500℃～540℃进行...

【专利技术属性】
技术研发人员：贾慈力，沈耀仁，陆文华，成琼，刘燕，
申请(专利权)人：上海工程技术大学，
类型：发明
国别省市：31[中国|上海]