【技术实现步骤摘要】
本专利技术属于护栏，具体涉及一种铁马及其制造方法。
技术介绍
1、地铁站内大量使用不锈钢铁马，主要作用包括：引导客流快速安检、疏导拥挤客流、隔绝危险区域等。现有铁马，设计、生产、制造要求没有标准化，造成铁马质量良莠不齐、返修率较高，且存在以下缺点：
2、1.地铁站内使用时，存在大量直角拐变使用的场景，而现有铁马在直角拐弯时，其底板之间互相干涉，影响铁马的稳定性；
3、2.现有铁马的标识牌两边宽度方向上l形折弯后，采用点焊与竖杆固定，焊后毛边较多易造成乘客的划伤；
4、3.现有铁马，底板采用碳钢，而栏杆采用不锈钢，两者通过焊接固定，潮湿环境中，二者会产生电化学反应，锈蚀严重，造成铁马返修率较高。
技术实现思路
1、本专利技术旨在至少在一定程度上解决上述技术问题。为此，本专利技术目的在于提供一种铁马及其制造方法。
2、本专利技术所采用的技术方案为：
3、一种铁马，包括栏杆，栏杆包括水平支撑杆以及设于水平支撑杆两端的竖直支撑杆，两根竖直支撑杆的底部均设有l形的底板；两根竖直支撑杆之间设有两根横杆，两根横杆之间设有两根竖杆，两根竖杆之间设有标识牌；其中一根竖直支撑杆上设有插座，另一根竖直支撑杆上设有能够与插座配合安装的插销。
4、优选地，所述插座上设有竖向的通孔，所述插销包括与竖直支撑杆相连的横部以及与横部相连的竖部。
5、优选地，所述两根竖杆相对的一侧上均开设有定位槽，标识牌的左右两端位于定位槽内。>
6、优选地，所述标识牌上设有匚字形的安装条，安装条上设有一块透明的广告框。所述广告框的上端设有让位槽。
7、优选地，所述底板的上表面上设有装饰板，下表面上设有底垫。
8、一种铁马的制造方法，包括步骤：
9、下料：按尺寸形状要求对栏杆、横杆、竖杆、插销、插座、标识牌、装饰板、底板、底垫、广告框进行下料；
10、折弯：对栏杆进行折弯成型；
11、冲压：冲压成形装饰板；
12、焊接：
13、通过工装固定栏杆，上部横杆定位后进行凹面角焊；
14、竖杆定位后进行凹面角焊；
15、插销和插座定位后进行凹面角焊；
16、标识牌装配、平整后分段凹面角焊；
17、工装反向固定栏杆，将装饰板装入；
18、底板角焊固定在栏杆上；
19、粘接：底垫、装饰板粘接在底板两侧、广告框粘接在标识牌上；
20、打胶：标识牌两面四周打玻璃胶；
21、螺钉连接：广告框螺钉紧固。
22、优选地，标识牌焊接前在两边竖杆相对的一侧中间开出比标识牌厚度大0.2mm的定位槽，焊接时将标识牌插入定位槽完成定位，然后采用分段凹面角焊焊接标识牌的四边，焊接后双面涂玻璃胶。
23、优选地，底板焊接前通过工装反向固定底板和栏杆，并使底板和栏杆底错开一段高度，然后通过角焊固定。
24、本专利技术的有益效果为：
25、本专利技术所提供的铁马，适用于客流的引导，底板采用呈一定角度的l形设计，使铁马在直角拐弯使用场景中不发生干涉，提升结构的稳固性；增加广告框，拓展其使用功能；改进插销和插座的结构形式，装配使用更方便。
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1.一种铁马，其特征在于：包括栏杆(1)，栏杆(1)包括水平支撑杆(2)以及设于水平支撑杆(2)两端的竖直支撑杆(3)，两根竖直支撑杆(3)的底部均设有L形的底板(4)；两根竖直支撑杆(3)之间设有两根横杆(5)，两根横杆(5)之间设有两根竖杆(6)，两根竖杆(6)之间设有标识牌(7)；其中一根竖直支撑杆(3)上设有插座(8)，另一根竖直支撑杆(3)上设有能够与插座(8)配合安装的插销(9)。
2.如权利要求1所述的铁马，其特征在于：所述插座(8)上设有竖向的通孔，所述插销(9)包括与竖直支撑杆(3)相连的横部以及与横部相连的竖部。
3.如权利要求1所述的铁马，其特征在于：所述两根竖杆(6)相对的一侧上均开设有定位槽(10)，标识牌(7)的左右两端位于定位槽(10)内。
4.如权利要求1所述的铁马，其特征在于：所述标识牌(7)上设有匚字形的安装条(11)，安装条(11)上设有一块透明的广告框(12)。
5.如权利要求4所述的铁马，其特征在于：所述广告框(12)的上端设有让位槽。
6.如权利要求1所述的铁马，其特征在于：所
7.一种如权利要求1-6任一所述的铁马的制造方法，其特征在于，包括步骤：
8.如权利要求7所述的制造方法，其特征在于：标识牌(7)焊接前在两边竖杆(6)相对的一侧中间开出比标识牌(7)厚度大0.2mm的定位槽(10)，焊接时将标识牌(7)插入定位槽(10)完成定位，然后采用分段凹面角焊焊接标识牌(7)的四边，焊接后双面涂玻璃胶。
9.如权利要求7所述的制造方法，其特征在于，还包括步骤：底板(4)焊接前通过工装反向固定底板(4)和栏杆(1)，并使底板(4)和栏杆(1)底错开一段高度，然后通过角焊固定。
10.如权利要求7所述的制造方法，其特征在于，还包括步骤：
...【技术特征摘要】
1.一种铁马，其特征在于：包括栏杆(1)，栏杆(1)包括水平支撑杆(2)以及设于水平支撑杆(2)两端的竖直支撑杆(3)，两根竖直支撑杆(3)的底部均设有l形的底板(4)；两根竖直支撑杆(3)之间设有两根横杆(5)，两根横杆(5)之间设有两根竖杆(6)，两根竖杆(6)之间设有标识牌(7)；其中一根竖直支撑杆(3)上设有插座(8)，另一根竖直支撑杆(3)上设有能够与插座(8)配合安装的插销(9)。
2.如权利要求1所述的铁马，其特征在于：所述插座(8)上设有竖向的通孔，所述插销(9)包括与竖直支撑杆(3)相连的横部以及与横部相连的竖部。
3.如权利要求1所述的铁马，其特征在于：所述两根竖杆(6)相对的一侧上均开设有定位槽(10)，标识牌(7)的左右两端位于定位槽(10)内。
4.如权利要求1所述的铁马，其特征在于：所述标识牌(7)上设有匚字形的安装条(11)，安装条(11)上设有一块透明的广告框...
【专利技术属性】
技术研发人员：周兴，袁明柱，杨元明，王勇，姚依克，
申请(专利权)人：成都维创轨道交通特种设备有限责任公司，
类型：发明
国别省市：
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