一种多功能电力工程车制造技术

本技术涉及电力工程车装置领域，特别是涉及一种多功能电力工程车，其包括车体、遮挡盖、挡板、工作台、底板、电缆线、移动块和弹簧；挡板滑动设置在车体上；电缆线设置在两组固定柱中部，固定柱一侧设置有带动电缆线收紧和放下的电机，固定柱上设置有固定板，固定板上开设有供电缆线穿过的圆孔；移动块滑动设置在固定板上，移动块向靠近固定块的方向滑动，移动块一侧设置有刀片。本技术可以将电力工程车上的重要设备、工具和材料遮盖起来，有效防止它们暴露在日晒、风雨和灰尘中，从而减少故障和损坏的风险，并且能够在需要时快速切割电缆，提高了工作效率。

【技术实现步骤摘要】

本技术涉及电力工程车装置领域，特别是涉及一种多功能电力工程车。

技术介绍

1、电力工程车是一种专门用于电力工程建设和维护的特种车辆。它主要用于电网建设、电线电缆敷设、输电塔架设、变电站设备运输等任务。

2、授权公告号为cn212503871u的中国专利公开了一种多功能电力工程车，所述走行装置设置于所述车体底部，所述走行装置用以驱动所述多功能电力工程车移动；所述起吊装置和所述举升装置均可拆卸地设置于所述车体顶部，所述起吊装置和所述举升装置上均设置有动力输入接口，所述车体上设置有动力输出接口，所述动力总成通过所述动力输出接口和所述动力输入接口向所述起吊装置和所述举升装置提供动力。多功能电力工程车将电力检修当中所需要的起吊功能、举升功能进行模块化处理，将车体作为各个模块的安装平台和动力源，能够将多个电力检修所需的功能集中到同一辆车体上，提高电力检修的效率。

3、但是该装置仍然存在着不足之处：该装置缺少对与部件的防护组件，并且缺少电缆线的操作台以及对于电缆线的裁切工具。

技术实现思路

1、本技术目的是针对
技术介绍
中存在的无法对部件进行防护、缺少电缆线操作台和电缆线裁切工具的问题，提出一种多功能电力工程车。

2、本技术的技术方案：一种多功能电力工程车，包括车体、遮挡盖、挡板、工作台、底板、电缆线、移动块和弹簧；

3、遮挡盖设置在车体上，车体底部设置有车轮；挡板滑动设置在车体上；底板滑动设置在车体上，底板上设置有带动工作台升降的升降组件；工作台上设置有固定柱，固定柱设置两组，两组固定柱之间设置有连接座；电缆线设置在两组固定柱中部，固定柱一侧设置有带动电缆线收紧和放下的电机，固定柱上设置有固定板，固定板上设置有固定块，固定板上开设有供电缆线穿过的圆孔；移动块滑动设置在固定板上，移动块向靠近固定块的方向滑动，移动块一侧设置有刀片；弹簧两端分别与固定块和移动块连接。

4、优选的，升降组件包括液压杆和伸缩架；液压杆两端分别与工作台和底板连接，伸缩架两端分别与工作台和底板连接，液压杆和伸缩架均设置两组。

5、优选的，挡板底部设置有滑块，滑块设置两组，车体上开设有供滑块伸入的条形槽。

6、优选的，底板底部设置有滑动块，滑动块设置两组，车体上开设有供滑动块伸入的条形槽。

7、优选的，工作台上设置有防护栏，防护栏设置两组，两组防护栏均位于工作台两边缘。

8、优选的，工作台上设置有操作台。

9、优选的，挡板和底板通过连接杆连接。

10、优选的，工作台远离电缆线一侧设置有工具箱。

11、与现有技术相比，本技术具有如下有益的技术效果：

12、通过设置遮挡盖、挡板、工作台、底板、电缆线、移动块和弹簧，可以将电力工程车上的重要设备、工具和材料遮盖起来，有效防止它们暴露在日晒、风雨和灰尘中，从而延长其使用寿命，减少故障和损坏的风险；并且可以在电力工程车上划分出封闭的空间，在有限的车辆空间中，实现更高效的物品存储和组织，这样可以提高工作效率，减少杂乱和混乱，并且便于管理和维护；通过设置刀片，可以在需要时快速切割电缆，节省了人工的时间和劳动力，提高了工作效率，可以准确、迅速地切断电缆，避免了传统方式下可能出现的潜在安全风险，如手动剪线工具无法有效切断电缆导致触电等危险。

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【技术保护点】

1.一种多功能电力工程车，其特征在于，包括车体(1)、遮挡盖(2)、挡板(4)、工作台(5)、底板(14)、电缆线(20)、移动块(22)和弹簧(24)；

2.根据权利要求1所述的一种多功能电力工程车，其特征在于，升降组件包括液压杆(12)和伸缩架(15)；液压杆(12)两端分别与工作台(5)和底板(14)连接，伸缩架(15)两端分别与工作台(5)和底板(14)连接，液压杆(12)和伸缩架(15)均设置两组。

3.根据权利要求1所述的一种多功能电力工程车，其特征在于，挡板(4)底部设置有滑块(10)，滑块(10)设置两组，车体(1)上开设有供滑块(10)伸入的条形槽。

4.根据权利要求1所述的一种多功能电力工程车，其特征在于，底板(14)底部设置有滑动块(13)，滑动块(13)设置两组，车体(1)上开设有供滑动块(13)伸入的条形槽(8)。

5.根据权利要求1所述的一种多功能电力工程车，其特征在于，工作台(5)上设置有防护栏(9)，防护栏(9)设置两组，两组防护栏(9)均位于工作台(5)两边缘。

6.根据权利要求1所述的一种多功能电力工程车，其特征在于，工作台(5)上设置有操作台(7)。

7.根据权利要求1所述的一种多功能电力工程车，其特征在于，挡板(4)和底板(14)通过连接杆(11)连接。

8.根据权利要求1所述的一种多功能电力工程车，其特征在于，工作台(5)远离电缆线(20)一侧设置有工具箱(6)。

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【技术特征摘要】

1.一种多功能电力工程车，其特征在于，包括车体(1)、遮挡盖(2)、挡板(4)、工作台(5)、底板(14)、电缆线(20)、移动块(22)和弹簧(24)；

2.根据权利要求1所述的一种多功能电力工程车，其特征在于，升降组件包括液压杆(12)和伸缩架(15)；液压杆(12)两端分别与工作台(5)和底板(14)连接，伸缩架(15)两端分别与工作台(5)和底板(14)连接，液压杆(12)和伸缩架(15)均设置两组。

3.根据权利要求1所述的一种多功能电力工程车，其特征在于，挡板(4)底部设置有滑块(10)，滑块(10)设置两组，车体(1)上开设有供滑块(10)伸入的条形槽。

4.根据权利要求1所述的一种多功能电力工程...

【专利技术属性】
技术研发人员：李晓莉，黎晓龙，王崇超，陈福福，
申请(专利权)人：江西晶冠能源科技有限公司，
类型：新型
国别省市：