一种用于汽车零件生产的运输设备制造技术

技术编号:42915719 阅读:2 留言:0更新日期:2024-10-11 15:45
本技术涉及汽车零件生产技术领域,且公开了一种用于汽车零件生产的运输设备,包括底部四角均安装有滚轮的运输箱,还包括:固定在运输箱内部的若干隔板,所述运输箱右侧的上方以及隔板上方的表面均开设有卸料槽,所述运输箱内壁的下方滑动连接有多个升降板,所述隔板表面的两侧均开设有导向槽,所述导向槽内壁的下方滑动连接有连接块;本技术具备快速卸料功能,该运输设备在对多个汽车零件运输后,可以快速将该设备内部的所有汽车管道零件移出,无需工作人员一一将它们取出,有效提高卸料效率,而且该运输设备能够根据汽车管道零件装配顺序对零件进行卸料操作,方便工作人员后续进行装配操作,给工作人员提供了便利。

【技术实现步骤摘要】

本技术涉及汽车零件生产,具体为一种用于汽车零件生产的运输设备


技术介绍

1、汽车零件是构成汽车整体的各个单元,它们种类繁多,各自承担着不同的功能和作用,其中,汽车管道零件是汽车制造和维修中不可或缺的一部分,它们负责汽车内部各种液体和气体的传输,包括燃油、润滑油、冷却液、刹车液等,在对汽车管道零件生产完成后,工作人员需要对生产出的汽车管道零件进行运输,将其移动至装配位置。

2、经检索,一种汽车零件运输设备,该运输设备虽然能够对不同长度的汽车管道零件进行固定操作,但是工作人员在对汽车管道零件进行卸料时,还需要一一将该运输设备上的汽车管道零件取下,而且在对汽车管道配件进行组装时需要按照特定的顺序进行,这是为了确保各个部件能够正确、有效地连接在一起,从而保障汽车的正常运行,这样就导致工作人员在卸料时还需要按照相应的顺序进行卸料摆放,增加了工作人员的工作量。


技术实现思路

1、本技术的目的在于提供一种用于汽车零件生产的运输设备,以解决上述
技术介绍
中所提出的问题。

2、为实现上述目的,本技术提供如下技术方案:一种用于汽车零件生产的运输设备,包括底部四角均安装有滚轮的运输箱,还包括:

3、固定在运输箱内部的若干隔板,所述运输箱右侧的上方以及隔板上方的表面均开设有卸料槽,所述运输箱内壁的下方滑动连接有多个升降板,所述隔板表面的两侧均开设有导向槽,所述导向槽内壁的下方滑动连接有连接块,且连接块的两侧与升降板的表面固定连接;

4、设置在运输箱下方的安装盒,所述安装盒的内部活动连接有升降结构,所述安装盒的前侧贯穿设置有摇杆,且摇杆与安装盒之间转动连接。

5、优选的,所述升降结构包括贯穿设置在安装盒上方的螺纹杆、转动连接在安装盒内壁底部的旋转轴、固定在旋转轴顶端的第一锥形齿轮以及设置在安装盒内部前侧的第二锥形齿轮,所述螺纹杆与安装盒之间转动连接,所述螺纹杆的顶端贯穿运输箱并与运输箱内部中部的升降板底部转动连接,且螺纹杆与运输箱之间螺纹连接,所述螺纹杆的底端与第一锥形齿轮之间固定连接,所述摇杆的后端与第二锥形齿轮的表面固定连接。

6、优选的,所述第一锥形齿轮与第二锥形齿轮之间相啮合,且第一锥形齿轮的直径小于第二锥形齿轮的直径。

7、优选的,所述安装盒左右两侧的下方均固定有限位块,所述运输箱底部的左右两侧均栓接有限位杆,且限位杆贯穿限位块并与限位块之间滑动连接。

8、优选的,所述升降板顶部的前后两侧均固定有缓冲弹簧,所述升降板的上方设置有托板,且缓冲弹簧的顶端与托板的底部固定连接。

9、优选的,所述托板与升降板的表面滑动连接,且托板上方的表面由左侧向右侧高度逐渐变低。

10、与现有技术相比,本技术的有益效果如下:

11、本技术具备快速卸料功能,该运输设备在对多个汽车零件运输后,可以快速将该设备内部的所有汽车管道零件移出,无需工作人员一一将它们取出,有效提高卸料效率,而且该运输设备能够根据汽车管道零件装配顺序对零件进行卸料操作,方便工作人员后续进行装配操作,给工作人员提供了便利。

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【技术保护点】

1.一种用于汽车零件生产的运输设备,包括底部四角均安装有滚轮的运输箱(1),其特征在于,还包括:

2.根据权利要求1所述的一种用于汽车零件生产的运输设备,其特征在于:所述升降结构(8)包括贯穿设置在安装盒(7)上方的螺纹杆(81)、转动连接在安装盒(7)内壁底部的旋转轴(82)、固定在旋转轴(82)顶端的第一锥形齿轮(83)以及设置在安装盒(7)内部前侧的第二锥形齿轮(84),所述螺纹杆(81)与安装盒(7)之间转动连接,所述螺纹杆(81)的顶端贯穿运输箱(1)并与运输箱(1)内部中部的升降板(4)底部转动连接,且螺纹杆(81)与运输箱(1)之间螺纹连接,所述螺纹杆(81)的底端与第一锥形齿轮(83)之间固定连接,所述摇杆(9)的后端与第二锥形齿轮(84)的表面固定连接。

3.根据权利要求2所述的一种用于汽车零件生产的运输设备,其特征在于:所述第一锥形齿轮(83)与第二锥形齿轮(84)之间相啮合,且第一锥形齿轮(83)的直径小于第二锥形齿轮(84)的直径。

4.根据权利要求1所述的一种用于汽车零件生产的运输设备,其特征在于:所述安装盒(7)左右两侧的下方均固定有限位块(13),所述运输箱(1)底部的左右两侧均栓接有限位杆(12),且限位杆(12)贯穿限位块(13)并与限位块(13)之间滑动连接。

5.根据权利要求1所述的一种用于汽车零件生产的运输设备,其特征在于:所述升降板(4)顶部的前后两侧均固定有缓冲弹簧(10),所述升降板(4)的上方设置有托板(11),且缓冲弹簧(10)的顶端与托板(11)的底部固定连接。

6.根据权利要求5所述的一种用于汽车零件生产的运输设备,其特征在于:所述托板(11)与升降板(4)的表面滑动连接,且托板(11)上方的表面由左侧向右侧高度逐渐变低。

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【技术特征摘要】

1.一种用于汽车零件生产的运输设备,包括底部四角均安装有滚轮的运输箱(1),其特征在于,还包括:

2.根据权利要求1所述的一种用于汽车零件生产的运输设备,其特征在于:所述升降结构(8)包括贯穿设置在安装盒(7)上方的螺纹杆(81)、转动连接在安装盒(7)内壁底部的旋转轴(82)、固定在旋转轴(82)顶端的第一锥形齿轮(83)以及设置在安装盒(7)内部前侧的第二锥形齿轮(84),所述螺纹杆(81)与安装盒(7)之间转动连接,所述螺纹杆(81)的顶端贯穿运输箱(1)并与运输箱(1)内部中部的升降板(4)底部转动连接,且螺纹杆(81)与运输箱(1)之间螺纹连接,所述螺纹杆(81)的底端与第一锥形齿轮(83)之间固定连接,所述摇杆(9)的后端与第二锥形齿轮(84)的表面固定连接。

3.根据权利要求2所述的一种用于汽车零件生产的运输设备,其特征在于:所述第...

【专利技术属性】
技术研发人员:李明
申请(专利权)人:天津飞悦汽车部件有限公司
类型:新型
国别省市:

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