一种安全交通护栏制造技术

技术编号:4291434 阅读:226 留言:0更新日期:2012-04-11 18:40
本发明专利技术涉及交通设施领域,公开了一种安全交通护栏。其结构包括交通信号灯(1)、电机(2)和栏杆(4),电机通过可伸缩传动机构(3)与栏杆(4)连接,电机上带有信号控制开关(21),信号控制开关分别连接到交通信号灯上红灯的控制电路和绿灯的控制电路。本发明专利技术能在红灯时自动挡住同方向路口,以防止行人乱闯红灯,避免发生意外。

【技术实现步骤摘要】

本专利技术涉及交通设施领域,具体涉及一种安全交通护栏
技术介绍
随着城市的快速发展,在道路两侧的人行道边缘安装护栏,可防止行人乱穿越马 路;但是在有横道线和交通信号灯的路口 ,行人闯红灯的情况还是时有发生,尤其是在没有 交警或协管员的情况下更为严重,容易发生交通事故,造成严重后患。 如果有一种能根据交通信号灯的讯号,在红灯时自动位移,挡住同方向的人行道, 则可以防止行人闯红灯的现象。
技术实现思路
本专利技术旨在提供一种安全交通护栏,能根据交通信号灯,在红灯时自动位移,挡住 同方向的人行道以防止行人闯红灯的现象。 其技术方案为一种安全交通护栏,其结构包括电机、栏杆和交通信号灯;电机通 过可伸縮传动机构与栏杆连接,电机上带有信号控制开关,信号控制开关分别连接到交通 信号灯上红灯的控制电路和绿灯的控制电路。 为使护栏移动更方便,可以在栏杆下方安装一个或多个滚轮。 栏杆4的长度为1. 5米至5米,与路口的宽度相适应,栏杆4的高度为0. 5米至 1.5米。 使用中,当红灯电源接通时,给电机的信号控制开关发出信号,电机正转,可伸縮 传动机构延伸,将栏杆向外移动,使之挡住这一方向的路口 ,则行人不能穿越马路;当绿灯 电源接通时,给电机的信号控制开关发出信号,电机反转,可伸縮传动机构回縮,将栏杆向 内移动,回到原位。 这种安全交通护栏,能在红灯时自动挡住同方向路口,以防止行人乱闯红灯,避免 发生意外,并减少交通管理的压力,帮助人们养成遵守交通法规的习惯。附图说明 图1为本专利技术结构示意图。 1-交通信号灯,2-电机,3-可伸縮传动机构,4-栏杆,5-滚轮,21-信号控制开关 具体实施例方式如图1所示一种安全交通护栏,其结构包括交通信号灯1、电机2可伸縮传动机 构3和栏杆4 ;电机通过可伸縮传动机构与栏杆连接,栏杆下方安装多个滚轮5,使栏杆移动 更容易。 栏杆高度为1米,长度为3米。 电机上带有信号控制开关,信号控制开关分别连接到交通信号灯上红灯的控制和绿灯的控制电路。 使用中将本专利技术设置在路口,当红灯亮时,红灯控制电路给电机的信号控制开关 发出信号,电机正转,可伸縮传动机构延伸,将栏杆向外移动,使之挡住这一方向的路口,则 行人不能穿越马路;当绿灯亮时,绿灯控制电路给电机的信号控制开关发出信号,电机反 转,可伸縮传动机构回縮,将栏杆向内移动,回到原位,则行人可以穿过路口。权利要求一种安全交通护栏,包括交通信号灯(1)、电机(2)和栏杆(4),其特征在于电机通过可伸缩传动机构(3)与栏杆(4)连接,电机上带有信号控制开关(21),信号控制开关分别连接到交通信号灯上红灯的控制电路和绿灯的控制电路。2. 权利要求1所述的一种安全交通护栏,其特征在于所述栏杆(4)下方设有一个或 多个滚轮(5)。3. 权利要求1所述的一种安全交通护栏,其特征在于所述栏杆(4)的长度为1. 5米 至5米,栏杆(4)的高度为0.5米至1.5米。全文摘要本专利技术涉及交通设施领域,公开了一种安全交通护栏。其结构包括交通信号灯(1)、电机(2)和栏杆(4),电机通过可伸缩传动机构(3)与栏杆(4)连接,电机上带有信号控制开关(21),信号控制开关分别连接到交通信号灯上红灯的控制电路和绿灯的控制电路。本专利技术能在红灯时自动挡住同方向路口,以防止行人乱闯红灯,避免发生意外。文档编号E01F13/00GK101751776SQ200810203650公开日2010年6月23日 申请日期2008年11月28日 优先权日2008年11月28日专利技术者倪顺杰, 黄宏伟 申请人:上海市海南中学本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种安全交通护栏,包括交通信号灯(1)、电机(2)和栏杆(4),其特征在于:电机通过可伸缩传动机构(3)与栏杆(4)连接,电机上带有信号控制开关(21),信号控制开关分别连接到交通信号灯上红灯的控制电路和绿灯的控制电路。

【技术特征摘要】

【专利技术属性】
技术研发人员:倪顺杰黄宏伟
申请(专利权)人:上海市海南中学
类型:发明
国别省市:31[中国|上海]

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