【技术实现步骤摘要】
本技术涉及悬索桥施工，具体公开了桥梁吊杆铰支座。
技术介绍
1、桥梁的种类较多，分为梁式桥、拱桥、刚架桥和悬索桥；在修筑桥梁时，需要根据不同的地形来建造不同的桥梁，其中悬索桥不受地形的限制，悬索桥通过主缆将若干组吊杆吊装，吊杆通过铰支座与加劲梁连接，主缆的两端锚固于两岸，索塔起到对主缆中段的支撑作用，由于悬索桥其独特的结构，可以适用于各种复杂的地形。
2、悬索桥在安装加劲梁时，由于吊杆承重后，主索的受力情况会改变，所以会改变主缆的形状，从而导致后续的吊杆不方便安装；专利号为cn202110064099.1的专利技术公开了一种大跨度悬索桥拼装施工方法，包括主梁节段依次从边跨向跨中架设，架设过程中遵循等量代替原则卸载相应主动配重，维持主缆应力恒定，直到合龙；但是由于吊装配重单元时，吊装配重单元的钢缆会占用加劲梁安装的位置，安装加劲梁时，需要先在加劲梁上开设出用于放置钢缆的凹槽，才能进行安装，当钢缆取下后，需要再将凹槽处焊接平整，这一步骤需要耗费大量的时间，从而导致吊装的效率不高的技术问题。
技术实现思路
1、有鉴于此，本技术的目的在于提供桥梁吊杆铰支座，以解决在安装加劲梁时，需要耗费大量的时间，从而导致吊装效率不高的技术问题。
2、为达到上述目的，本技术提供如下技术方案：一种桥梁吊杆铰支座，包括若干组吊杆，若干组所述吊杆上均连接有铰支座；所述吊杆上设置有用于连接配重单元的连接机构，所述连接机构位于所述铰支座上方；两组对应的钢缆之间设置有用于支撑两组钢缆的互相支撑
3、进一步的，所述互相支撑机构包括横架，所述横架两端均设置有支撑座，两组所述支撑座分别位于两组对应的所述连接座下方。互相支撑机构能够将钢索的形状改变，从而避免钢索占用加劲梁的空间，能够减少安装加劲梁的时间，提高吊装的效率；同时可以抵消两组配重单元之间部分的力。
4、进一步的，所述横架包括第一连接架与第二连接架，所述第一连接架与所述第二连接架呈可拆卸连接。横架可拆卸连接，方便对横架的运输。
5、进一步的，所述连接机构包括连接座，所述连接座一端铰接有配合座，所述配合座上设置有钢缆；所述连接座上设置有两组与横架呈可拆卸连接的固定杆。连接机构将配重单元连接在吊杆上，方便后续对配重单元和加劲梁进行等量替代。
6、进一步的，所述连接座包括两组结构相同的连接块，两组所述连接块接触；两组连接块之间设置有固定组件。连接座由两组相同的连接块组成，方便将连接座安装在吊杆上、将配合座铰接在连接座上和将连接座与横架连接。
7、进一步的，所述固定组件包括两组第一固定块，两组所述第一固定块分别固定连接在两组所述连接块上，两组所述第一固定块上穿装有螺栓，所述螺栓一端套设有螺母。锁定机构用于将两组连接块进行初步固定。
8、进一步的，所述锁定机构包括第一卡块，所述连接座卡装在所述第一卡块内，所述第一卡块与所述支撑座可拆卸连接；所述连接座上设置有第二固定块，所述第一卡块内开设有固定槽，所述第二固定块卡装在所述固定槽内。锁定机构用于将两组第一固定块固定，同时将固定块与支持座固定，分担部分配重单元对吊杆的力，起到保护吊杆的作用。
9、本方案的工作原理及有益效果在于：
10、使用时，工作人员先将铰支座安装在吊杆上，然后在吊杆上安装连接座，将配合座铰接在连接座上，同时将互相支撑机构分别与两组对应的连接座连接，保证两组钢缆分别位于横架的两端；然后通过固定组件将连接座初步固定，同时连接座与铰支座和支撑座接触；再使用锁定机构将支撑座与连接座固定，然后在钢缆上安装配重单元，在装配配重单元时，需要保证横架两侧的配重单元的重量不能相差太大，防止横架倾斜角度过大，发生安全事故。配重单元吊装在吊杆上后，钢缆不会位于加劲梁安装的位置上，无需对加劲梁进行切割和焊接，从而减少安装加劲梁的时间，提高吊装的效率。
11、加劲梁安装前，互相支撑机构将配重单元对钢缆施加的拉力分散为两个方向的力，并且将其中一个力抵消，另一个力通过铰接与支撑座配合，缩减为一个水平方向的拉力，再通过第二固定块与第一卡块配合，能够分担部分对吊杆的拉力，通过连接机构、互相支撑机构和锁定机构互相配合，对配重单元的重力进行三次缩减，从而使得吊杆受到水平的拉力减少，有效的避免了吊杆结构受损，防止吊杆的使用寿命降低。
12、本技术的其他优点、目标和特征在某种程度上将在随后的说明书中进行阐述，并且在某种程度上，基于对下文的考察研究对本领域技术人员而言将是显而易见的，或者可以从本技术的实践中得到教导。本技术的目标和其他优点可以通过下面的说明书来实现和获得。
本文档来自技高网...【技术保护点】
1.一种桥梁吊杆铰支座，其特征在于：包括若干组吊杆，若干组所述吊杆上均连接有铰支座；
2.根据权利要求1所述的桥梁吊杆铰支座，其特征在于：所述互相支撑机构包括横架，所述横架两端均设置有支撑座，两组所述支撑座分别位于两组对应的所述连接座下方。
3.根据权利要求2所述的桥梁吊杆铰支座，其特征在于：所述横架包括第一连接架与第二连接架，所述第一连接架与所述第二连接架呈可拆卸连接。
4.根据权利要求3所述的桥梁吊杆铰支座，其特征在于：所述连接机构包括连接座，所述连接座一端铰接有配合座，所述配合座上设置有钢缆；所述连接座上设置有两组与横架呈可拆卸连接的固定杆。
5.根据权利要求4所述的桥梁吊杆铰支座，其特征在于：所述连接座包括两组结构相同的连接块，两组所述连接块接触；两组连接块之间设置有固定组件。
6.根据权利要求5所述的桥梁吊杆铰支座，其特征在于：所述固定组件包括两组第一固定块，两组所述第一固定块分别固定连接在两组所述连接块上，两组所述第一固定块上穿装有螺栓，所述螺栓一端套设有螺母。
7.根据权利要求6所述的桥梁吊杆铰
...【技术特征摘要】
1.一种桥梁吊杆铰支座，其特征在于：包括若干组吊杆，若干组所述吊杆上均连接有铰支座；
2.根据权利要求1所述的桥梁吊杆铰支座，其特征在于：所述互相支撑机构包括横架，所述横架两端均设置有支撑座，两组所述支撑座分别位于两组对应的所述连接座下方。
3.根据权利要求2所述的桥梁吊杆铰支座，其特征在于：所述横架包括第一连接架与第二连接架，所述第一连接架与所述第二连接架呈可拆卸连接。
4.根据权利要求3所述的桥梁吊杆铰支座，其特征在于：所述连接机构包括连接座，所述连接座一端铰接有配合座，所述配合座上设置有钢缆；所述连接座上设置有两组与横架呈可拆卸连接的固定杆。
<...【专利技术属性】
技术研发人员：杨亮，袁文欣，李政柏，邱旭东，周红彬，罗时兴，刘韬，
申请(专利权)人：四川省铁路建设有限公司，
类型：新型
国别省市：
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