【技术实现步骤摘要】
本申请涉及车辆控制，特别是涉及一种增程器egr积水处理方法、装置、计算机设备和存储介质。
技术介绍
1、增程器中发动机能够带动发电机发电，为动力电池充电，同时也可以为驱动电机提供电能，以延长续航里程。
2、增程器中发动机配备有egr(exhaust gas recirculation，废气再循环)系统，能够将发动机排出的部分废气回送到中冷管路，并与新鲜混合气一起再次进入发动机，实现减少氮氧化物排放的目的，但是由于燃油废气中有水汽成分，当发动机停止运行后，中冷管路中的废气中的水汽会凝结成水导致中冷管路中积水，冷凝的水会沉积在中冷管的低处，由于增程车辆的特殊性，车辆运行时不会时刻利用到发动机，使得积水无法排除，当积水累积较多时，积水可能进入发动机缸内，导致发动机失火。
技术实现思路
1、基于此，提供一种增程器egr积水处理方法、装置、计算机设备和存储介质，改善现有技术中egr积水导致增程器发动机失火的问题。
2、一方面，提供一种增程器egr积水处理方法，包括：
3、获取积水量，其中，所述积水量基于积水模型中对积水增加量和积水减少量的记录进行确定；
4、根据所述积水量，执行积水处理措施，包括：
5、获取车辆状态，根据所述车辆状态判断是否满足增程器启动条件，所述增程器启动条件包括主动启动条件，所述主动启动条件至少包括荷电状态小于荷电阈值；
6、当所述积水量大于第一积水阈值、且所述车辆状态满足主动启动条件时，主动启动增程
7、在一个实施例中，所述增程器启动条件还包括被迫启动条件，所述被迫启动条件包括发动机的目标功率大于过渡工况最大功率；
8、根据所述积水量，执行积水处理措施，还包括：
9、当所述积水量大于第二积水阈值、且所述车辆状态满足被迫启动条件时，响应于功率需求，启动增程器的发动机，并按照过渡工况的功率运行；
10、更新所述积水量，当更新后的所述积水量小于安全阈值时，控制发动机按照所述目标功率运行。
11、在一个实施例中，所述积水量基于积水模型中对积水增加量和积水减少量的记录进行确定，包括：
12、确定积水增加量，包括：
13、确定前一次发动机启动时，egr是否开启；
14、若是，则获取发动机的停机时长；
15、当所述停机时长大于时长阈值时，根据启动水温和环境温度确定前一次egr开启带来的所述积水增加量。
16、在一个实施例中，所述根据启动水温和环境温度确定前一次egr开启带来的所述积水增加量，包括：
17、从启动水温、环境温度与积水增加量的第一查找表中确定所述积水增加量，其中，所述第一查找表根据标定获得。
18、在一个实施例中，所述积水量基于积水模型中对积水增加量和积水减少量的记录进行确定，还包括：
19、确定积水减少量，包括：
20、在所述发动机运行时，根据发动机的转速、扭矩、运行时间确定所述积水减少量。
21、在一个实施例中，所述根据发动机的转速、扭矩、运行时间确定所述积水减少量，包括：
22、根据发动机的转速、扭矩确定单位时间内的单位减少量；
23、根据所述单位减少量和发动机的所述运行时间确定当次发动机启动对应的所述积水减少量。
24、在一个实施例中，所述根据发动机的转速、扭矩确定单位时间内的单位减少量，包括：
25、从发动机的转速、扭矩与单位减少量的第二查找表中确定所述单位减少量，其中，所述第二查找表根据标定获得。
26、另一方面，提供一种增程器egr积水处理装置，所述装置包括：
27、积水模型模块，用于获取积水量，其中，所述积水量基于积水模型中对积水增加量和积水减少量的记录进行确定；
28、执行模块，用于根据所述积水量，执行积水处理措施，包括：
29、获取车辆状态，根据所述车辆状态判断是否满足增程器启动条件，所述增程器启动条件包括主动启动条件，所述主动启动条件至少包括荷电状态小于荷电阈值；
30、当所述积水量大于第一积水阈值、且所述车辆状态满足主动启动条件时，主动启动增程器的发动机并按照过渡工况的功率运行，以消除积水，其中，所述过渡工况的功率为积水状态下标定的发动机正常工作的功率。
31、再一方面，提供一种计算机设备，包括存储器、处理器及存储在存储器上并可在处理器上运行的计算机程序，所述处理器执行所述计算机程序时实现所述方法。
32、还提供一种计算机可读存储介质，其上存储有计算机程序，所述计算机程序被处理器执行时实现所述的方法。
33、上述增程器egr积水处理方法、装置、计算机设备和存储介质，通过积水模型对积水增加量和积水减少量的记录来获取积水量，再根据积水量来执行对应的积水处理措施，当积水模型记录的积水量大于第一积水阈值时，若车辆的荷电状态小于荷电阈值，则判断车辆满足主动启动条件，主动启动发动机，按照过渡工况的功率运行，且过渡工况下的功率为在积水状态下标定的发动机正常工作的功率，因此发动机能够在不失火的情况下消除积水。
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1.一种增程器EGR积水处理方法，其特征在于，包括：
2.根据权利要求1所述的增程器EGR积水处理方法，其特征在于，所述增程器启动条件还包括被迫启动条件，所述被迫启动条件包括发动机的目标功率大于过渡工况最大功率；
3.根据权利要求1所述的增程器EGR积水处理方法，其特征在于，所述积水量基于积水模型中对积水增加量和积水减少量的记录进行确定，包括：
4.根据权利要求3所述的增程器EGR积水处理方法，其特征在于，所述根据启动水温和环境温度确定前一次EGR开启带来的所述积水增加量，包括：
5.根据权利要求1所述的增程器EGR积水处理方法，其特征在于，所述积水量基于积水模型中对积水增加量和积水减少量的记录进行确定，还包括：
6.根据权利要求5所述的增程器EGR积水处理方法，其特征在于，所述根据发动机的转速、扭矩、运行时间确定所述积水减少量，包括：
7.根据权利要求6所述的增程器EGR积水处理方法，其特征在于，所述根据发动机的转速、扭矩确定单位时间内的单位减少量，包括：
8.一种增程器EGR积水处理装置，其特
9.一种计算机设备，包括存储器、处理器及存储在存储器上并可在处理器上运行的计算机程序，其特征在于，所述处理器执行所述计算机程序时实现权利要求1至7中任一项所述方法。
10.一种计算机可读存储介质，其上存储有计算机程序，其特征在于，所述计算机程序被处理器执行时实现权利要求1至7中任一项所述的方法。
...【技术特征摘要】
1.一种增程器egr积水处理方法，其特征在于，包括：
2.根据权利要求1所述的增程器egr积水处理方法，其特征在于，所述增程器启动条件还包括被迫启动条件，所述被迫启动条件包括发动机的目标功率大于过渡工况最大功率；
3.根据权利要求1所述的增程器egr积水处理方法，其特征在于，所述积水量基于积水模型中对积水增加量和积水减少量的记录进行确定，包括：
4.根据权利要求3所述的增程器egr积水处理方法，其特征在于，所述根据启动水温和环境温度确定前一次egr开启带来的所述积水增加量，包括：
5.根据权利要求1所述的增程器egr积水处理方法，其特征在于，所述积水量基于积水模型中对积水增加量和积水减少量的记录进行确定，还包括：<...
【专利技术属性】
技术研发人员：姚成，彭李，黄鸣升，黄德高，杜松，
申请(专利权)人：重庆金康动力新能源有限公司，
类型：发明
国别省市：
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