【技术实现步骤摘要】
本申请涉及垃圾处理，尤其是涉及一种清扫车垃圾抽吸用破碎机构。
技术介绍
1、清扫车是街道垃圾回收处理的主要工具，一般的清扫车会设置三轮车或四轮电动车，车体后端设置有垃圾回收的回收箱，底部设置有驱动设备和车轮，前端设有调整行进方向的车头和供使用者乘坐的座椅，而一些大型的清扫车，配备的负压吸附系统，负压吸附系统包括负压设备（如抽风机）和吸附管，利用负压吸附的效果将地面的垃圾或杂物吸附至回收箱内。
2、一些配备了负压吸附系统的清扫车，在对地面的垃圾或杂物进行吸附回收时，遇到树枝等长度或尺寸较大的垃圾或杂物，吸入清扫车，甚至会让清扫车的吸附管堵塞，影响后续的垃圾回收。
技术实现思路
1、为了改善上述问题，本申请提供一种清扫车垃圾抽吸用破碎机构。
2、本申请提供的一种清扫车垃圾抽吸用破碎机构采用如下的技术方案：
3、一种清扫车垃圾抽吸用破碎机构，包括吸盘、吸料管、第一破碎轮、第二破碎轮、第一转轴、第二转轴、驱动件、联动件和轴承件；所述吸盘内开设有破碎腔，所述吸料管与所述吸盘连接，且与所述破碎腔连通；所述驱动件和所述轴承件均安装于所述吸盘外壁；所述第一转轴贯穿所述破碎腔与所述驱动件连接，所述第二转轴贯穿所述破碎腔与所述轴承件枢转连接；所述联动件位于所述破碎腔外，且将分别与所述第一转轴和所述第二转轴连接；所述第一破碎轮和所述第二破碎轮均位于所述破碎腔内，所述第一破碎轮与所述第一转轴连接，所述第二破碎轮与所述第二转轴连接。
4、通过采用上述技术方案，
5、可选的，所述第一破碎轮和所述第二破碎轮均设置若干，且若干所述第一破碎轮和若干所述第二破碎轮于竖直方向上相互错开。
6、通过采用上述技术方案，第一破碎轮和第二破碎轮设置若干后，两者相互错开设置，使得第一转轴和第二转轴在带动多个第一破碎轮和第二破碎轮高速旋转破碎时，提高破碎面积，使得破碎更精细。
7、可选的，所述联动件包括第一齿轮和第二齿轮；所述第一齿轮与所述第一转轴位于所述破碎腔外的一端连接；所述第二齿轮与所述第二转轴位于所述破碎腔外的一端连接；所述第一齿轮与所述第二齿轮啮合。
8、通过采用上述技术方案，第一转轴带动第一齿轮旋转时，能够带动第二齿轮同步转动，同时第一齿轮和第二齿轮为相对旋转，因此能够更稳定的对垃圾进行破碎。
9、可选的，所述第一转轴和所述第二转轴与所述吸盘的连接点均设置有带弧形的防堵部。
10、通过采用上述技术方案，利用防堵部可防止破碎程度较低的垃圾堵塞于第一转轴和第二转轴与吸盘的连接点，导致第一转轴和第二转轴难以稳定转动，防堵部的弧形结构使得垃圾无法接触到连接点，降低被堵的情况。
11、可选的，所述吸料管设置有两段，两段所述吸料管通过管接头连接。
12、通过采用上述技术方案，吸料管分成两段后，使得整体的破碎机构可从车体底部拆卸，拆卸后，可便于对破碎机构进行清理、清洗或维护。
13、可选的，所述吸盘外壁还设有若干连接件，利用若干所述连接件外接于清扫车。
14、通过采用上述技术方案，利用连接件作为破碎机构安装于车体底部的支点，连接件可设置若干，以实现多点支撑，保证连接点的稳定，同时也防止清扫车在移动过程中，破碎机构分离而从车体底部掉落的情况。
15、可选的，所述连接件包括连接筒和伸缩部；所述伸缩部与所述连接筒插接，且所述连接筒的筒口设有限位环，所述伸缩部位于所述连接筒内的一端设有限位块，所述限位环与所述限位块卡接。
16、通过采用上述技术方案，伸缩部通过限位块与限位环的卡接作用，而无法从连接筒底部脱离，使得吸盘被伸缩部吊在连接筒底部，清扫车在路面行驶过程中，遇到颠簸、上下坡、石块等情况会撞击到吸盘底部，而吸盘受到地面或石块的撞击可通过伸缩部沿连接筒上提，从而降低吸盘受到的撞击力效果。
17、可选的，所述吸盘外壁还设有转动轮。
18、通过采用上述技术方案，转动轮能够使得在清扫车在路面行驶过程中，遇到颠簸、上下坡、石块等情况会撞击到吸盘底部，而吸盘受到地面或石块的撞击时，利用转动轮与地面接触，从而减少吸盘所受到的摩擦力，提高吸盘整体的使用寿命。
19、综上所述，本申请包括以下至少一种有益技术效果：
20、1、清扫车在行驶过程中，驱动件驱动第一转轴旋转的同时，通过联动件带动第二转轴沿轴承件旋转，第一转轴和第二转轴同步旋转使得第一破碎轮和第二破碎轮同步旋转，同时清扫车内的负压吸附系统开启时，将地面的垃圾向吸料管方向抽动，使得垃圾经过第一破碎轮和第二破碎轮，从而使得垃圾被第一破碎轮和第二破碎轮高速旋转破碎后，再被吸入吸料管内，以保证垃圾的吸附稳定，遇到尺寸较大的垃圾时，可被第一破碎轮和第二破碎轮破碎成尺寸较小的垃圾，避免垃圾过大造成吸料管的堵塞，方便垃圾的回收；
21、2、第一破碎轮和第二破碎轮设置若干后，两者相互错开设置，使得第一转轴和第二转轴在带动多个第一破碎轮和第二破碎轮高速旋转破碎时，提高破碎面积，使得破碎更精细；
22、3、第一转轴带动第一齿轮旋转时，能够带动第二齿轮同步转动，同时第一齿轮和第二齿轮为相对旋转，因此能够更稳定的对垃圾进行破碎；
23、4、利用防堵部可防止破碎程度较低的垃圾堵塞于第一转轴和第二转轴与吸盘的连接点，导致第一转轴和第二转轴难以稳定转动，防堵部的弧形结构使得垃圾无法接触到连接点，降低被堵的情况。
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1.一种清扫车垃圾抽吸用破碎机构，其特征在于，包括吸盘(1)、吸料管(2)、第一破碎轮(3)、第二破碎轮(4)、第一转轴(5)、第二转轴(6)、驱动件(7)、联动件(8)和轴承件(9)；所述吸盘(1)内开设有破碎腔(11)，所述吸料管(2)与所述吸盘(1)连接，且与所述破碎腔(11)连通；所述驱动件(7)和所述轴承件(9)均安装于所述吸盘(1)外壁；所述第一转轴(5)贯穿所述破碎腔(11)与所述驱动件(7)连接，所述第二转轴(6)贯穿所述破碎腔(11)与所述轴承件(9)枢转连接；所述联动件(8)位于所述破碎腔(11)外，且将分别与所述第一转轴(5)和所述第二转轴(6)连接；所述第一破碎轮(3)和所述第二破碎轮(4)均位于所述破碎腔(11)内，所述第一破碎轮(3)与所述第一转轴(5)连接，所述第二破碎轮(4)与所述第二转轴(6)连接。
2.根据权利要求1所述的一种清扫车垃圾抽吸用破碎机构，其特征在于，所述第一破碎轮(3)和所述第二破碎轮(4)均设置若干，且若干所述第一破碎轮(3)和若干所述第二破碎轮(4)于竖直方向上相互错开。
3.根据权利要求1所述的一种清
4.根据权利要求1所述的一种清扫车垃圾抽吸用破碎机构，其特征在于，所述第一转轴(5)和所述第二转轴(6)与所述吸盘(1)的连接点均设置有带弧形的防堵部(12)。
5.根据权利要求1所述的一种清扫车垃圾抽吸用破碎机构，其特征在于，所述吸料管(2)设置有两段，两段所述吸料管(2)通过管接头连接。
6.根据权利要求5所述的一种清扫车垃圾抽吸用破碎机构，其特征在于，所述吸盘(1)外壁还设有若干连接件(13)，利用若干所述连接件(13)外接于清扫车。
7.根据权利要求6所述的一种清扫车垃圾抽吸用破碎机构，其特征在于，所述连接件(13)包括连接筒(131)和伸缩部(132)；所述伸缩部(132)与所述连接筒(131)插接，且所述连接筒(131)的筒口设有限位环(133)，所述伸缩部(132)位于所述连接筒(131)内的一端设有限位块(134)，所述限位环(133)与所述限位块(134)卡接。
8.根据权利要求7所述的一种清扫车垃圾抽吸用破碎机构，其特征在于，所述吸盘(1)外壁还设有转动轮(14)。
...【技术特征摘要】
1.一种清扫车垃圾抽吸用破碎机构，其特征在于，包括吸盘(1)、吸料管(2)、第一破碎轮(3)、第二破碎轮(4)、第一转轴(5)、第二转轴(6)、驱动件(7)、联动件(8)和轴承件(9)；所述吸盘(1)内开设有破碎腔(11)，所述吸料管(2)与所述吸盘(1)连接，且与所述破碎腔(11)连通；所述驱动件(7)和所述轴承件(9)均安装于所述吸盘(1)外壁；所述第一转轴(5)贯穿所述破碎腔(11)与所述驱动件(7)连接，所述第二转轴(6)贯穿所述破碎腔(11)与所述轴承件(9)枢转连接；所述联动件(8)位于所述破碎腔(11)外，且将分别与所述第一转轴(5)和所述第二转轴(6)连接；所述第一破碎轮(3)和所述第二破碎轮(4)均位于所述破碎腔(11)内，所述第一破碎轮(3)与所述第一转轴(5)连接，所述第二破碎轮(4)与所述第二转轴(6)连接。
2.根据权利要求1所述的一种清扫车垃圾抽吸用破碎机构，其特征在于，所述第一破碎轮(3)和所述第二破碎轮(4)均设置若干，且若干所述第一破碎轮(3)和若干所述第二破碎轮(4)于竖直方向上相互错开。
3.根据权利要求1所述的一种清扫车垃圾抽吸用破碎机构，其特征在于，所述联动件(8)包括第一齿轮(81)和第二齿轮(82)；所述第一齿轮(81)与所述第一转轴(5...
【专利技术属性】
技术研发人员：郭进宝，
申请(专利权)人：漳州环境集团有限公司，
类型：新型
国别省市：
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