【技术实现步骤摘要】
本技术涉及起重机，具体而言，涉及一种桥面起重机后拉杆转换结构。
技术介绍
1、架梁起重机是桥梁架设施工中常用的专用施工设备，又称为桥面起重机。现有的桥面起重机在架设过程中，为适应不同钢锚箱倾斜方向、不同钢梁节间长度，并同时降低钢梁受力变形、桥面起重机受力变形，桥面起重机需要根据实际情况来调整后拉杆的位置。
2、目前，桥面起重机的后拉杆转换位置时，需要借助起重设备吊装转换，还需临时辅助张拉结构支撑起重机结构。其中，临时辅助张拉结构较为复杂，不仅导致成本较高，还使得在后拉杆转换的过程中转换时间加长，影响了后拉杆转换的效率。
技术实现思路
1、本技术需要解决的技术问题是现有桥面起重机的后拉杆转换位置时，由于临时辅助张拉结构较为复杂，导致成本较高和转换效率低。
2、为解决上述问题，本技术提出如下技术方案：
3、一种桥面起重机后拉杆转换结构，用于安装于起重机边桁上主梁和边桁下主梁之间，所述边桁上主梁和所述边桁下主梁之间连接有后拉杆，所述边桁下主梁上设置有第一轴孔和第二轴孔，所述后拉杆的一端通过销轴与所述第一轴孔或者所述第二轴孔相连接，所述桥面起重机后拉杆转换结构包括张拉千斤顶和钢绞线，所述张拉千斤顶安装于所述边桁下主梁上，所述钢绞线连接于所述张拉千斤顶与所述边桁上主梁之间。
4、本技术提供的一种桥面起重机后拉杆转换结构，相较于现有技术，具有但不局限于以下有益效果：
5、在不需要转换后拉杆时，张拉千斤顶属于放松状态；当需要根据实际情况
6、优选地，所述桥面起重机后拉杆转换结构还包括第一锚固吊耳、第一锚头和第一锚具，所述边桁上主梁上靠近所述边桁下主梁的一端焊接有所述第一锚固吊耳，所述第一锚固吊耳通过连接销轴连接有所述第一锚头，所述钢绞线的一端通过所述第一锚具与所述第一锚头相连接。
7、优选地，所述桥面起重机后拉杆转换结构还包括第二锚固吊耳、第二锚头和第二锚具，所述边桁下主梁上远离所述边桁上主梁的一端焊接有所述第二锚固吊耳，所述第二锚固吊耳通过连接销轴连接有所述第二锚头，所述张拉千斤顶安装于所述第二锚头里，所述钢绞线的远离所述边桁上主梁的一端通过所述第二锚具与所述张拉千斤顶相连接。
8、优选地，所述边桁下主梁远离所述边桁上主梁的一端还设置有转换接头，所述第一轴孔和所述第二轴孔均设置于所述转换接头上，且所述第一轴孔和所述第二轴孔设置在以所述后拉杆与所述边桁上主梁的连接点为圆心且所述后拉杆为半径的圆上。
9、优选地，所述第二锚固吊耳设置于所述边桁下主梁上位于所述转换接头远离所述后拉杆的一侧，所述第二锚头安装于所述第二锚固吊耳的上方，且位于所述转换接头的上方。
10、优选地，所述转换接头包括前板和后板，所述前板和所述后板上均贯穿设置有所述第一轴孔和所述第二轴孔，所述前板和所述后板上的所述第一轴孔以及所述第二轴孔分别对齐设置，所述后拉杆的端部插接在所述前板与所述后板之间。
11、优选地，所述转换接头上朝向所述后拉杆的一侧设置有滑动槽口，所述后拉杆的一端通过所述滑动槽口插接进所述前板与所述后板之间，以在所述第一轴孔与所述第二轴孔之间转换。
12、优选地，所述桥面起重机后拉杆转换结构还包括偏心套，所述第一轴孔和所述第二轴孔内均套接有所述偏心套，所述偏心套上沿所述第一轴孔的轴线方向设置有偏心孔，所述偏心孔的轴心与所述第一轴孔的轴心或者所述第二轴孔的轴心错开设置；
13、所述后拉杆上设置有连接孔，所述偏心套用于相对于所述第一轴孔或所述第二轴孔转动，以调节所述偏心孔与所述连接孔相对齐。
14、优选地，所述偏心套包括连接筒和连接环，所述连接筒的内圈为所述偏心孔，所述连接筒的两端连接有连接环，所述连接筒的轴向长度与所述前板以及所述后板的厚度相适配。
15、优选地，所述桥面起重机后拉杆转换结构还包括电动葫芦，所述电动葫芦的导链用于牵引所述后拉杆。
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1.一种桥面起重机后拉杆转换结构，用于安装于起重机边桁上主梁(7)和边桁下主梁(8)之间，所述边桁上主梁(7)和所述边桁下主梁(8)之间连接有后拉杆(9)，所述边桁下主梁(8)上设置有第一轴孔(81)和第二轴孔(82)，所述后拉杆(9)的一端通过销轴(800)与所述第一轴孔(81)或者所述第二轴孔(82)相连接，其特征在于，所述桥面起重机后拉杆转换结构包括张拉千斤顶(1)和钢绞线(2)，所述张拉千斤顶(1)安装于所述边桁下主梁(8)上，所述钢绞线(2)连接于所述张拉千斤顶(1)与所述边桁上主梁(7)之间。
2.根据权利要求1所述的桥面起重机后拉杆转换结构，其特征在于，还包括第一锚固吊耳(3)、第一锚头(4)和第一锚具，所述边桁上主梁(7)上靠近所述边桁下主梁(8)的一端焊接有所述第一锚固吊耳(3)，所述第一锚固吊耳(3)通过连接销轴连接有所述第一锚头(4)，所述钢绞线(2)的一端通过所述第一锚具与所述第一锚头(4)相连接。
3.根据权利要求1所述的桥面起重机后拉杆转换结构，其特征在于，还包括第二锚固吊耳、第二锚头(5)和第二锚具，所述边桁下主梁(8)上远离
4.根据权利要求3所述的桥面起重机后拉杆转换结构，其特征在于，所述边桁下主梁(8)远离所述边桁上主梁(7)的一端还设置有转换接头(80)，所述第一轴孔(81)和所述第二轴孔(82)均设置于所述转换接头(80)上，且所述第一轴孔(81)和所述第二轴孔(82)设置在以所述后拉杆(9)与所述边桁上主梁(7)的连接点为圆心且所述后拉杆(9)为半径的圆上。
5.根据权利要求4所述的桥面起重机后拉杆转换结构，其特征在于，所述第二锚固吊耳设置于所述边桁下主梁(8)上位于所述转换接头(80)远离所述后拉杆(9)的一侧，所述第二锚头(5)安装于所述第二锚固吊耳的上方，且位于所述转换接头(80)的上方。
6.根据权利要求4所述的桥面起重机后拉杆转换结构，其特征在于，所述转换接头(80)包括前板(83)和后板(84)，所述前板(83)和所述后板(84)上均贯穿设置有所述第一轴孔(81)和所述第二轴孔(82)，所述前板(83)和所述后板(84)上的所述第一轴孔(81)以及所述第二轴孔(82)分别对齐设置，所述后拉杆(9)的端部插接在所述前板(83)与所述后板(84)之间。
7.根据权利要求6所述的桥面起重机后拉杆转换结构，其特征在于，所述转换接头(80)上朝向所述后拉杆(9)的一侧设置有滑动槽口(85)，所述后拉杆(9)的一端通过所述滑动槽口(85)插接进所述前板(83)与所述后板(84)之间，以在所述第一轴孔(81)与所述第二轴孔(82)之间转换。
8.根据权利要求6所述的桥面起重机后拉杆转换结构，其特征在于，还包括偏心套(6)，所述第一轴孔(81)和所述第二轴孔(82)内均套接有所述偏心套(6)，所述偏心套(6)上沿所述第一轴孔(81)的轴线方向设置有偏心孔(60)，所述偏心孔(60)的轴心与所述第一轴孔(81)的轴心或者所述第二轴孔(82)的轴心错开设置；
9.根据权利要求8所述的桥面起重机后拉杆转换结构，其特征在于，所述偏心套(6)包括连接筒和连接环，所述连接筒的内圈为所述偏心孔(60)，所述连接筒的两端连接有连接环，所述连接筒的轴向长度与所述前板(83)以及所述后板(84)的厚度相适配。
10.根据权利要求1所述的桥面起重机后拉杆转换结构，其特征在于，还包括电动葫芦，所述电动葫芦的导链用于牵引所述后拉杆(9)。
...【技术特征摘要】
1.一种桥面起重机后拉杆转换结构，用于安装于起重机边桁上主梁(7)和边桁下主梁(8)之间，所述边桁上主梁(7)和所述边桁下主梁(8)之间连接有后拉杆(9)，所述边桁下主梁(8)上设置有第一轴孔(81)和第二轴孔(82)，所述后拉杆(9)的一端通过销轴(800)与所述第一轴孔(81)或者所述第二轴孔(82)相连接，其特征在于，所述桥面起重机后拉杆转换结构包括张拉千斤顶(1)和钢绞线(2)，所述张拉千斤顶(1)安装于所述边桁下主梁(8)上，所述钢绞线(2)连接于所述张拉千斤顶(1)与所述边桁上主梁(7)之间。
2.根据权利要求1所述的桥面起重机后拉杆转换结构，其特征在于，还包括第一锚固吊耳(3)、第一锚头(4)和第一锚具，所述边桁上主梁(7)上靠近所述边桁下主梁(8)的一端焊接有所述第一锚固吊耳(3)，所述第一锚固吊耳(3)通过连接销轴连接有所述第一锚头(4)，所述钢绞线(2)的一端通过所述第一锚具与所述第一锚头(4)相连接。
3.根据权利要求1所述的桥面起重机后拉杆转换结构，其特征在于，还包括第二锚固吊耳、第二锚头(5)和第二锚具，所述边桁下主梁(8)上远离所述边桁上主梁(7)的一端焊接有所述第二锚固吊耳，所述第二锚固吊耳通过连接销轴连接有所述第二锚头(5)，所述张拉千斤顶(1)安装于所述第二锚头(5)里，所述钢绞线(2)的远离所述边桁上主梁(7)的一端通过所述第二锚具与所述张拉千斤顶(1)相连接。
4.根据权利要求3所述的桥面起重机后拉杆转换结构，其特征在于，所述边桁下主梁(8)远离所述边桁上主梁(7)的一端还设置有转换接头(80)，所述第一轴孔(81)和所述第二轴孔(82)均设置于所述转换接头(80)上，且所述第一轴孔(81)和所述第二轴孔(82)设置在以所述后拉杆(9)与所述边桁上主梁(7)的连接点为圆心且所述后拉杆(9)为半径的圆上。
5.根据权利...
【专利技术属性】
技术研发人员：徐宁龙，贾晓虎，夏朝鹃，杨志明，陈逸，白孔明，李子健，钟于靖，于华森，汪理仁，
申请(专利权)人：中铁九桥工程有限公司，
类型：新型
国别省市：
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