【技术实现步骤摘要】
本技术涉及管线保护，具体为一种市政道路管线保护装置。
技术介绍
1、城市地下工程管线是指埋设于城区内地下的各种电力管线、电信管线、燃气管线给水管线、污水管线等,它是城市基础设施的重要组成部分，随着城市化进程的加快,城市道路建筑物越来越密集,对应的城市地下管线的设置也越来越多,因为在修建城市道路时,常常存在道路与地下管线交错的情况，这样使得道路修建完毕后,交错部位的低下管线就不得不承受道路上的行车载荷,从而使得各种管道及其管线发生挤压损坏。
2、而现有的管线保护装置一般都是直接将管线套在保护套内部，然后保护套深埋在土壤之中，用于保护管线，但是实际施工过程中，前期埋在保护套上方的土壤比较松软，在长时间碾压的过程中，其极易造成保护套被挤压损坏，进而导致管线受损，因此，针对上述问题提出一种市政道路管线保护装置。
技术实现思路
1、本技术的目的在于提供一种市政道路管线保护装置，以解决上述
技术介绍
中提出的问题。
2、为实现上述目的，本技术提供如下技术方案：
3、作为本技术所述一种市政道路管线保护装置的一种可选方案，其中：一种市政道路管线保护装置，包括调节基板和支撑座，
4、所述调节基板的顶部固定连接有支撑座，所述支撑座的顶部固定连接有防护套，所述防护套的内部固定连接有缓冲垫环，所述缓冲垫环的上方设有挤压组件，所述挤压组件的一端与调节基板呈转动连接，两侧的所述挤压组件上方呈相互转动连接；
5、所述调节基板包括底板、连接柱和滑动套，所述底
6、所述连接柱的外侧滑动连接有滑动套，所述滑动套的顶部转动连接有挤压组件。
7、作为本技术所述一种市政道路管线保护装置的一种可选方案，其中：所述连接柱的外侧均设有第一弹簧，所述第一弹簧的一端与底板呈固定连接，所述第一弹簧的另一端与滑动套呈固定连接。
8、现有的管线保护装置一般都是直接将管线套在保护套内部，然后保护套深埋在土壤之中，用于保护管线，但是实际施工过程中，前期埋在保护套上方的土壤比较松软，在长时间碾压的过程中，其极易造成保护套被挤压损坏，进而导致管线受损，而本装置在使用时，其管线位于防护套和缓冲垫环内部，并且本装置位于土壤下方，在实际使用过程中，上方行驶的车辆或者其他重物挤压挤压组件,而挤压组件可以挤压下方的滑动套移动，而滑动套在连接柱外侧滑动，并且在第一弹簧的作用下即可使其挤压组件缓慢下移，起到一定的缓冲作用，即使上方土壤受挤压下陷，此时管线也不会受挤压损坏，起到一定的保护作用。
9、作为本技术所述一种市政道路管线保护装置的一种可选方案，其中：所述挤压组件包括转动板、滑动板和转轴，所述转动板的一端与调节基板呈转动连接，两侧的所述转动板的顶部呈相互转动连接；
10、所述转动板内部固定连接有导向轴，所述导向轴的外侧滑动连接有滑动板，所述滑动板的另一端转动连接有转轴，所述转轴的外侧转动连接有下压板，所述下压板的外侧均固定连接有橡胶垫。
11、作为本技术所述一种市政道路管线保护装置的一种可选方案，其中：所述橡胶垫呈弧面设置。
12、而在上方重物挤压土壤，此时土壤紧实，并且下压转动板，而转动板向两侧转动，同时转动板下移，此时转动板内侧的滑动板带动转轴移动，同时转轴带动下压板和橡胶板移动，此时橡胶板与防护套接触，实现弧面接触，实现力分担，避免防护套损坏，同时缓冲垫环起到保护管线的目的。
13、作为本技术所述一种市政道路管线保护装置的一种可选方案，其中：所述导向轴的外侧均设有第二弹簧，所述第二弹簧的一端与转动板呈固定连接，所述第二弹簧的另一端与滑动板呈固定连接。
14、而在转动板移动时，其滑动板可以跟随移动，并且在第二弹簧的作用下，其滑动板可以在转动板滑动，确保橡胶板与防护套稳定接触，起到保护防护套的目的。
15、与现有技术相比，本技术的有益效果是：
16、本技术在使用时，其管线位于防护套和缓冲垫环内部，并且本装置位于土壤下方，在实际使用过程中，上方行驶的车辆或者其他重物挤压转动板,而转动板可以挤压下方的滑动套移动，而滑动套在连接柱外侧滑动，并且在第一弹簧的作用下即可使其转动板缓慢下移，起到一定的缓冲作用，即使上方土壤受挤压下陷，此时管线也不会受挤压损坏，起到一定的保护作用；
17、而在转动板受挤压滑动时，其转动板内部的下压板和橡胶垫移动，此时橡胶垫与防护套接触，并且滑动板可以在导向轴外侧滑动，用于确保橡胶垫稳定与防护套接触，起到缓冲目的，避免转动板直接挤压防护套导致装置损坏。
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1.一种市政道路管线保护装置，其特征在于：
2.根据权利要求1所述的一种市政道路管线保护装置，其特征在于：所述连接柱(102)的外侧均设有第一弹簧(105)，所述第一弹簧(105)的一端与底板(101)呈固定连接，所述第一弹簧(105)的另一端与滑动套(103)呈固定连接。
3.根据权利要求1所述的一种市政道路管线保护装置，其特征在于：所述挤压组件(5)包括转动板(501)、滑动板(502)和转轴(503)，所述转动板(501)的一端与调节基板(1)呈转动连接，两侧的所述转动板(501)的顶部呈相互转动连接；
4.根据权利要求3所述的一种市政道路管线保护装置，其特征在于：所述橡胶垫(505)呈弧面设置。
5.根据权利要求3所述的一种市政道路管线保护装置，其特征在于：所述导向轴(506)的外侧均设有第二弹簧(507)，所述第二弹簧(507)的一端与转动板(501)呈固定连接，所述第二弹簧(507)的另一端与滑动板(502)呈固定连接。
【技术特征摘要】
1.一种市政道路管线保护装置，其特征在于：
2.根据权利要求1所述的一种市政道路管线保护装置，其特征在于：所述连接柱(102)的外侧均设有第一弹簧(105)，所述第一弹簧(105)的一端与底板(101)呈固定连接，所述第一弹簧(105)的另一端与滑动套(103)呈固定连接。
3.根据权利要求1所述的一种市政道路管线保护装置，其特征在于：所述挤压组件(5)包括转动板(501)、滑动板(502)和转轴(503)，所述转动板...
【专利技术属性】
技术研发人员：钟兆明，
申请(专利权)人：黑龙江省建筑安装集团有限公司，
类型：新型
国别省市：
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