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一种适合路灯改造的充电设施制造技术

技术编号:42888167 阅读:11 留言:0更新日期:2024-09-30 15:09
本技术提供了一种适合路灯改造的充电设施。所述适合路灯改造的充电设施包括:路灯杆,所述路灯杆的表面前后对称设置有箍紧环,两个所述箍紧环之间通过螺栓螺纹连接,所述一侧的箍紧环的顶部固定连接有背板,所述背板的两侧壁位置均通过连接块固定连接有侧边箱,所述一侧的侧边箱内部转动连接有螺纹杆,所述螺纹杆的表面螺纹连接有螺纹套,所述相对于螺纹杆一侧的侧边箱内部固定连接有定位杆,所述定位杆的表面滑动连接有滑动套,所述滑动套与螺纹套均通过连接块连接有固定杆,本技术提供的一种适合路灯改造的充电设施具有对充电口良好的防水防尘保护措施且便于调节高度、便于在路灯杆上安装该充电设备的优点。

【技术实现步骤摘要】

本技术涉及路灯领域,尤其涉及一种适合路灯改造的充电设施


技术介绍

1、当前,新能源汽车保有量持续快速增加,同时,也带来了越来越多的“充电难”问题。目前,居民自建充电桩依然较为困难,而公共充电桩排队、距离较远等问题依然困扰这新能源车主,路灯作为基础的市政设施,有杆,有电,且安装于路侧,具备天然的改造为充电设施的条件,可以为广大的路侧停车位提供大量的充电服务。目前,已有相当多的厂家,实现了路灯与充电设施的复用,可以提供带充电接口的路灯,或在智慧路灯上集成充电接口。

2、但是,现有结构中还存在不足之处,首先,路灯通常设置在路边等外部环境中,常常遭受灰尘和风雨的侵蚀,现有装置的充电口暴露在外部环境中具有一定的风险,各种电器在充电过程中充电口缺乏有效防护措施,不能够防水防尘,其次,目前的路灯充电结构还具有安装不便以及不能够进行高度调节等问题。

3、因此,有必要提供一种新的适合路灯改造的充电设施解决上述技术问题。


技术实现思路

1、本技术解决的技术问题是提供一种具有对充电口良好的防水防尘保护措施且便于调节高度、便于在路灯杆上安装该充电设备的适合路灯改造的充电设施。

2、为解上述的技术问题,本技术提供的一种适合路灯改造的充电设施包括:路灯杆,所述路灯杆的表面前后对称设置有箍紧环,两个所述箍紧环之间通过螺栓螺纹连接,所述一侧的箍紧环的顶部固定连接有背板,所述背板的两侧壁位置均通过连接块固定连接有侧边箱,所述一侧的侧边箱内部转动连接有螺纹杆,所述螺纹杆的表面螺纹连接有螺纹套,所述相对于螺纹杆一侧的侧边箱内部固定连接有定位杆,所述定位杆的表面滑动连接有滑动套,所述滑动套与螺纹套均通过连接块连接有固定杆,两个所述固定杆的一端位于侧边箱的外部并连接有充电箱,所述充电箱的前壁表面两侧位置均竖向开设有侧边槽,所述侧边槽的内部转动连接有第一转动板,所述第一转动板的端部转动连接有第二转动板,所述第二转动板相对于第一转动板的一端转轴连接有防护盖,所述防护盖的两侧内壁均固定连接有卡块,所述充电箱的两侧内壁均开设有卡槽,所述卡槽与卡块相匹配,所述防护盖的表面粘接有橡胶垫。

3、作为本技术的进一步方案,所述防护盖与两个侧边箱的底部均开设有通槽,所述固定杆通过通槽延伸至侧边箱的外部。

4、通过上述技术方案,在安装该充电设备时,首先通过箍紧环将背板安装到路灯杆上,并利用设置在路灯盖板上的线路管将充电箱的电线与路灯电性连接,之后在使用过程中,如果待充电结构的线路较短,此时使用者可以调节充电箱的水平高度,具体操作是转动把手带动内部与螺纹杆螺纹连接的螺纹套进行高度变化,在这个过程中,固定杆端部的充电箱也会随之受力下降,使得充电口能够位于一个合适的高度,该结构方便将充电设施安装到路灯杆上且设计人性化。

5、作为本技术的进一步方案,所述路灯杆的底部设置有固定底座,所述固定底座的表面固定连接有若干均匀分布的耳板,所述耳板的表面螺纹连接有紧固螺栓。

6、通过上述技术方案,路灯杆通过底座耳板上的紧固螺栓安装到使用场地的相应位置,该路灯杆通过设置具有线路管的路灯盖板,从而方便使用者在路灯杆表面加装充电设施。

7、作为本技术的进一步方案,所述路灯杆的表面通过螺栓螺纹连接有路灯盖板,所述路灯盖板的表面连通有线路管,所述线路管斜向设置,所述线路管的内部设置有电线,所述电线的一端与充电箱电性连接。

8、通过上述技术方案,在路灯杆上设置具有线路管的路灯盖板,这样一来便方便将充电设置上的充电箱与路灯进行电性连接,而线路管斜向下设置,可以有效避免下雨天的雨水进行路灯杆内部,具有良好的避雨效果。

9、作为本技术的进一步方案,所述螺纹杆的顶部贯穿侧边箱的顶部并连接有把手,所述把手的表面设置有防滑纹。

10、通过上述技术方案,通过在把手上设置防滑纹,使得使用者在雨天使用时也不会出现手滑等情况,可以较为轻松的通过把手来调节充电箱的水平高度。

11、作为本技术的进一步方案,所述位于两个侧边槽之间的充电箱的前壁表面设置有若干组充电口。

12、通过上述技术方案,在使用该充电设施时,首先向一侧位置拉动防护盖,由于防护盖与充电箱之间通过第一转动板和第二转动板进行连接,因此充电口能够被完全暴露出来,此时使用者可以将待充电的电器插头与充电口连接,接着关闭防护盖,防护盖上的卡口与充电箱上的卡槽扣合时,防护盖表面的橡胶垫与充电箱表面抵接,从而提供良好的避雨效果,且由于电器插头的线路从防护盖底部的通槽延伸出去,因此能够避免雨水顺着线路进入充电箱内部。

13、与相关技术相比,本技术提供的一种适合路灯改造的充电设施有如下

14、有益效果:

15、1、本技术中,在安装该充电设备时,首先通过箍紧环将背板安装到路灯杆上,并利用设置在路灯盖板上的线路管将充电箱的电线与路灯电性连接,之后在使用过程中,如果待充电结构的线路较短,此时使用者可以调节充电箱的水平高度,具体操作是转动把手带动内部与螺纹杆螺纹连接的螺纹套进行高度变化,在这个过程中,固定杆端部的充电箱也会随之受力下降,使得充电口能够位于一个合适的高度,该结构方便将充电设施安装到路灯杆上且设计人性化;

16、2、本技术中,在使用该充电设施时,首先向一侧位置拉动防护盖,由于防护盖与充电箱之间通过第一转动板和第二转动板进行连接,因此充电口能够被完全暴露出来,此时使用者可以将待充电的电器插头与充电口连接,接着关闭防护盖,防护盖上的卡口与充电箱上的卡槽扣合时,防护盖表面的橡胶垫与充电箱表面抵接,从而提供良好的避雨效果,且由于电器插头的线路从防护盖底部的通槽延伸出去,因此能够避免雨水顺着线路进入充电箱内部。

本文档来自技高网...

【技术保护点】

1.一种适合路灯改造的充电设施,其特征在于,包括路灯杆,所述路灯杆的表面前后对称设置有箍紧环,两个所述箍紧环之间通过螺栓螺纹连接,所述一侧的箍紧环的顶部固定连接有背板,所述背板的两侧壁位置均通过连接块固定连接有侧边箱,所述一侧的侧边箱内部转动连接有螺纹杆,所述螺纹杆的表面螺纹连接有螺纹套,所述相对于螺纹杆一侧的侧边箱内部固定连接有定位杆,所述定位杆的表面滑动连接有滑动套,所述滑动套与螺纹套均通过连接块连接有固定杆,两个所述固定杆的一端位于侧边箱的外部并连接有充电箱,所述充电箱的前壁表面两侧位置均竖向开设有侧边槽,所述侧边槽的内部转动连接有第一转动板,所述第一转动板的端部转动连接有第二转动板,所述第二转动板相对于第一转动板的一端转轴连接有防护盖,所述防护盖的两侧内壁均固定连接有卡块,所述充电箱的两侧内壁均开设有卡槽,所述卡槽与卡块相匹配,所述防护盖的表面粘接有橡胶垫。

2.如权利要求1所述的适合路灯改造的充电设施,其特征在于,所述防护盖与两个侧边箱的底部均开设有通槽,所述固定杆通过通槽延伸至侧边箱的外部。

3.如权利要求1所述的适合路灯改造的充电设施,其特征在于,所述路灯杆的底部设置有固定底座,所述固定底座的表面固定连接有若干均匀分布的耳板,所述耳板的表面螺纹连接有紧固螺栓。

4.如权利要求1所述的适合路灯改造的充电设施,其特征在于,所述路灯杆的表面通过螺栓螺纹连接有路灯盖板,所述路灯盖板的表面连通有线路管,所述线路管斜向设置,所述线路管的内部设置有电线,所述电线的一端与充电箱电性连接。

5.如权利要求1所述的适合路灯改造的充电设施,其特征在于,所述螺纹杆的顶部贯穿侧边箱的顶部并连接有把手,所述把手的表面设置有防滑纹。

6.如权利要求1所述的适合路灯改造的充电设施,其特征在于,所述位于两个侧边槽之间的充电箱的前壁表面设置有若干组充电口。

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【技术特征摘要】

1.一种适合路灯改造的充电设施,其特征在于,包括路灯杆,所述路灯杆的表面前后对称设置有箍紧环,两个所述箍紧环之间通过螺栓螺纹连接,所述一侧的箍紧环的顶部固定连接有背板,所述背板的两侧壁位置均通过连接块固定连接有侧边箱,所述一侧的侧边箱内部转动连接有螺纹杆,所述螺纹杆的表面螺纹连接有螺纹套,所述相对于螺纹杆一侧的侧边箱内部固定连接有定位杆,所述定位杆的表面滑动连接有滑动套,所述滑动套与螺纹套均通过连接块连接有固定杆,两个所述固定杆的一端位于侧边箱的外部并连接有充电箱,所述充电箱的前壁表面两侧位置均竖向开设有侧边槽,所述侧边槽的内部转动连接有第一转动板,所述第一转动板的端部转动连接有第二转动板,所述第二转动板相对于第一转动板的一端转轴连接有防护盖,所述防护盖的两侧内壁均固定连接有卡块,所述充电箱的两侧内壁均开设有卡槽,所述卡槽与卡块相匹配,所述防护盖的表面粘接有橡胶垫。

2.如权利要求1所述...

【专利技术属性】
技术研发人员:冉超
申请(专利权)人:冉超
类型:新型
国别省市:

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