【技术实现步骤摘要】
本申请涉及无框车门除冰，尤其涉及一种无框车门玻璃除冰系统的控制方法、存储介质和电子设备。
技术介绍
1、无框车门玻璃由于其良好的外观和科技感受到越来越多用户的青睐，车门玻璃的上边缘不设置窗框，车门玻璃在升降器马达的驱动下沿着升降器导轨上下滑动，实现玻璃的升降，关门关窗时车门玻璃的上边缘直接与门框上边缘的胶条抵接实现车门的密封。但是，现有玻璃和胶条之间的密封结构，必然会存在台阶部或者玻璃驱动机构因为耐久性问题，而导致玻璃上边缘无法完全贴合胶条，难以避免水流的进入玻璃和胶条之间的间隙内，残留的水分在低温结冰后，会将车门玻璃的上边缘与胶条冻结，导致车门玻璃升降和开门困难。部分车辆在无框车门玻璃处设置了除冰装置，由于除冰需要一定的时间，若忘记提前开启除冰功能，则需要等待一定时间才能使用车辆，导致用户体验不佳。
技术实现思路
1、本申请的目的在于克服现有技术中无框车门玻璃需要等待除冰后再用车的不足，提供一种无框车门玻璃除冰系统的控制方法、存储介质和电子设备。
2、本申请的技术方案提供一种无框车门玻璃除冰系统的控制方法，所述无框车门玻璃除冰系统包括空调机、车门胶条泡管、以及连接在空调机和车门胶条泡管之间的热风管道，所述车门胶条泡管上设有排气孔；
3、所述方法包括：
4、若车外环境温度和未来设定时间的天气预报满足车门冻结条件，则获取车辆未来行程；
5、在所述车辆未来行程开始前的设定除冰时间段，控制所述空调机以融冰模式运行当前除冰时间，所述空调机产生
6、控制所述车窗执行短升短降作动，若作动成功，则每间隔设定时间控制所述车窗执行一次短升短降作动，直至用户启动车辆。
7、进一步地，所述若车外环境温度和未来设定时间的天气预报满足车门冻结条件，则获取车辆未来行程，具体包括：
8、若所述车外环境温度低于第一温度阈值，则获取未来设定时间的天气预报；
9、若未来设定时间的最低气温低于第二温度阈值或者未来设定时间的气象信息为雨雪天气，则获取车辆未来行程。
10、进一步地，所述获取车辆未来行程，具体包括：
11、查找存储的用户日常行程库，获取未来设定时间内的未来日常行程，所述用户日常行程库根据用户的历史行程数据分析确定。
12、进一步地，所述在所述车辆未来行程开始前的设定除冰时间段，控制所述空调机以融冰模式运行当前除冰时间，所述空调机产生的热风通过所述热风管道通入所述车门胶条泡管中并从所述排气孔排出到车门玻璃表面，具体包括：
13、在所述未来日常行程开始前的第一设定除冰时间段，控制所述空调机以融冰模式的最高效率运行当前第一除冰时间，所述空调机产生的热风通过所述热风管道通入所述车门胶条泡管中并从所述排气孔排出到车门玻璃表面。
14、进一步地，还包括：
15、控制所述车窗执行短升短降作动，若作动失败，则
16、将当前第一除冰时间延长设定时间；
17、返回所述控制所述空调机以融冰模式的最高效率运行当前第一除冰时间，所述空调机产生的热风通过所述热风管道通入所述车门胶条泡管中并从所述排气孔排出到车门玻璃表面的步骤。
18、进一步地，所述将当前第一除冰时间延长设定时间之后，还包括：
19、若所述当前第一除冰时间大于融冰上限时间，则向用户移动终端发送除冰故障信息。
20、进一步地，所述获取车辆未来行程，具体包括：
21、若未查找到未来设定时间内的未来日常行程，则向用户移动终端发送车门冻结提醒，并接受用户移动终端发送的未来预约行程。
22、进一步地，所述在所述车辆未来行程开始前的设定除冰时间段，控制所述空调机以融冰模式运行当前除冰时间，所述空调机产生的热风通过所述热风管道通入所述车门胶条泡管中并从所述排气孔排出到车门玻璃表面，具体包括：
23、在所述未来预约行程开始前的第二设定除冰时间段，控制所述空调机以融冰模式的当前设定效率运行当前第二除冰时间，所述空调机产生的热风通过所述热风管道通入所述车门胶条泡管中并从所述排气孔排出到车门玻璃表面。
24、进一步地，还包括：
25、控制所述车窗执行短升短降作动，若作动失败，则
26、将当前第二除冰时间延长设定时间，将当前设定效率提高设定效率；
27、返回所述控制所述空调机以融冰模式的当前设定效率运行当前第二除冰时间，所述空调机产生的热风通过所述热风管道通入所述车门胶条泡管中并从所述排气孔排出到车门玻璃表面的步骤。
28、进一步地，所述将当前第二除冰时间延长设定时间，将当前设定效率提高设定效率之后，还包括：
29、若所述当前第二除冰时间大于融冰上限时间，或者
30、所述当前设定效率高于最高效率，则向用户移动终端发送除冰故障信息。
31、本申请的技术方案还提供一种存储介质，所述存储介质存储计算机指令，当计算机执行所述计算机指令时，用于执行如前所述的无框车门玻璃除冰系统的控制方法。
32、本申请的技术方案还提供一种电子设备，包括至少一个处理器；以及，
33、与所述至少一个处理器通信连接的存储器；其中，
34、所述存储器存储有可被所述至少一个处理器执行的指令，所述指令被所述至少一个处理器执行，以使所述至少一个处理器能够执行如前所述的无框车门玻璃除冰系统的控制方法。
35、采用上述技术方案后，具有如下有益效果：
36、本申请通过对车外环境温度和未来设定时间的天气预报的监测，在车窗玻璃存在冻结风险之前获取车辆未来行程，并在车辆未来行程开始前的设定除冰时间段，启动空调机运行产生热风排出到车门玻璃表面进行融冰操作，并在融冰成功后间隔执行短升短降作动，避免玻璃再次冻结，能够在用户使用车辆前完成融冰操作，避免用户等待融冰，提升用户体验。
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1.一种无框车门玻璃除冰系统的控制方法，其特征在于，所述无框车门玻璃除冰系统包括空调机、车门胶条泡管、以及连接在空调机和车门胶条泡管之间的热风管道，所述车门胶条泡管上设有排气孔；
2.根据权利要求1所述的无框车门玻璃除冰系统的控制方法，其特征在于，所述若车外环境温度和未来设定时间的天气预报满足车门冻结条件，则获取车辆未来行程，具体包括：
3.根据权利要求1所述的无框车门玻璃除冰系统的控制方法，其特征在于，所述获取车辆未来行程，具体包括：
4.根据权利要求3所述的无框车门玻璃除冰系统的控制方法，其特征在于，所述在所述车辆未来行程开始前的设定除冰时间段，控制所述空调机以融冰模式运行当前除冰时间，所述空调机产生的热风通过所述热风管道通入所述车门胶条泡管中并从所述排气孔排出到车门玻璃表面，具体包括：
5.根据权利要求4所述的无框车门玻璃除冰系统的控制方法，其特征在于，还包括：
6.根据权利要求5所述的无框车门玻璃除冰系统的控制方法，其特征在于，所述将当前第一除冰时间延长设定时间之后，还包括：
7.根据权利要求3-6任
8.根据权利要求7所述的无框车门玻璃除冰系统的控制方法，其特征在于，所述在所述车辆未来行程开始前的设定除冰时间段，控制所述空调机以融冰模式运行当前除冰时间，所述空调机产生的热风通过所述热风管道通入所述车门胶条泡管中并从所述排气孔排出到车门玻璃表面，具体包括：
9.根据权利要求8所述的无框车门玻璃除冰系统的控制方法，其特征在于，还包括：
10.根据权利要求9所述的无框车门玻璃除冰系统的控制方法，其特征在于，所述将当前第二除冰时间延长设定时间，将当前设定效率提高设定效率之后，还包括：
11.一种存储介质，其特征在于，所述存储介质存储计算机指令，当计算机执行所述计算机指令时，用于执行如权利要求1-10任一项所述的无框车门玻璃除冰系统的控制方法。
12.一种电子设备，其特征在于，包括至少一个处理器；以及，
...【技术特征摘要】
1.一种无框车门玻璃除冰系统的控制方法，其特征在于，所述无框车门玻璃除冰系统包括空调机、车门胶条泡管、以及连接在空调机和车门胶条泡管之间的热风管道，所述车门胶条泡管上设有排气孔；
2.根据权利要求1所述的无框车门玻璃除冰系统的控制方法，其特征在于，所述若车外环境温度和未来设定时间的天气预报满足车门冻结条件，则获取车辆未来行程，具体包括：
3.根据权利要求1所述的无框车门玻璃除冰系统的控制方法，其特征在于，所述获取车辆未来行程，具体包括：
4.根据权利要求3所述的无框车门玻璃除冰系统的控制方法，其特征在于，所述在所述车辆未来行程开始前的设定除冰时间段，控制所述空调机以融冰模式运行当前除冰时间，所述空调机产生的热风通过所述热风管道通入所述车门胶条泡管中并从所述排气孔排出到车门玻璃表面，具体包括：
5.根据权利要求4所述的无框车门玻璃除冰系统的控制方法，其特征在于，还包括：
6.根据权利要求5所述的无框车门玻璃除冰系统的控制方法，其特征在于，所述将当前第一除...
【专利技术属性】
技术研发人员：吕丽文，王建勇，王斌，周旭，
申请(专利权)人：东风汽车有限公司东风日产乘用车公司，
类型：发明
国别省市：
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