【技术实现步骤摘要】
本技术涉及工装的，具体为一种停产料架工装。
技术介绍
1、在生产和加工的过程中，e2ub项目前横梁和e2yb项目后横梁均需要使用东岳的110d发货料箱盛装发货，包装数量分别为28件/箱和10件/箱，现有的公司需要单班来满足东岳双班生产需求，无多余料箱来备库存，造成生产时料箱紧张，并且现有的工装内部的框架比较复杂，降低了装置对货物盛放的效率，因此需要一种停产料架工装对现有的工装进行优化和改进作业。
技术实现思路
1、(一)解决的技术问题
2、针对现有技术的不足，本技术提供了一种对现有装置的内部所有横梁方管切掉，保留外框架，根据e2总成和1325的特点和质量要求，利用切掉的方管重新在框架内焊接承重横梁，提高了装置对总成件的摆放和储存效率和储存容量，提高了实用性的停产料架工装。
3、(二)技术方案
4、为实现上述目的，本技术提供如下技术方案：一种停产料架工装，包括第一支撑板，所述第一支撑板的外侧壁上对称固定安装有两个第一连接杆，第一连接杆的外侧壁上对称固定安装有四个第二连接杆，其中相邻的两个第二连接杆的底部区域通过第一连接杆固定连接，其中另两个第二连接杆的底部区域之间通过第五方管固定连接，每个第二连接杆的顶部区域的外侧壁上均横向通过第三连接杆固定安装有第四连接杆，每个第四连接杆的底端均通过第一方管与第一连接杆的顶端固定连接，每两个相邻的第二连接杆的顶部区域的外侧壁上固定安装有第二方管，每个第二方管和对立面的第四连接杆之间固定安装有八个第三方管，其中两个
5、每个相邻的第一方管和第二连接杆之间设置有支撑机构。
6、优选的，所述支撑机构包括第一焊接管，第一焊接管横向固定安装在第一方管的外侧壁，第一焊接管的底端横向固定安装有第二焊接管，第二焊接管的另一端固定安装在其中一个第二连接杆的外侧壁上。
7、进一步的，每个所述第一连接杆的底端均固定安装有两个支撑槽。
8、再进一步的，每个所述第二连接杆和第一方管之间的底部区域均通过第一连接柱固定连接，每个第一连接柱的底端均通过第二连接柱固定安装在第一连接杆的顶端。
9、再前述方案的基础上，每两个所述第一方管之间的底部区域均通过第一固定管固定连接。
10、进一步的，每两个相邻的所述第二连接杆的顶部区域均通过第二固定管固定连接。
11、(三)有益效果
12、与现有技术相比，本技术提供了一种停产料架工装，具备以下有益效果：
13、该停产料架工装，通过第三方管、第二方管和第四连接杆的焊接，进而便于使用者对总成件进行支撑和摆放作业，通过第二连接杆和第一方管的配合，进而对装置进行有效的支撑作业，通过第二支撑板和第一连接杆的配合，进而对装置的底部区域进行支撑作业，对现有装置的内部所有横梁方管切掉，保留外框架，根据e2总成1325的特点和质量要求，利用切掉的方管重新在框架内焊接承重横梁，提高了装置对总成件的摆放和储存效率和储存容量，提高了实用性。
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1.一种停产料架工装，包括第一支撑板(1)，其特征在于：所述第一支撑板(1)的外侧壁上对称固定安装有两个第一连接杆(3)，第一连接杆(3)的外侧壁上对称固定安装有四个第二连接杆(4)，其中相邻的两个第二连接杆(4)的底部区域通过第一连接杆(3)固定连接，其中另两个第二连接杆(4)的底部区域之间通过第五方管(10)固定连接，每个第二连接杆(4)的顶部区域的外侧壁上均横向通过第三连接杆(5)固定安装有第四连接杆(6)，每个第四连接杆(6)的底端均通过第一方管(7)与第一连接杆(3)的顶端固定连接，每两个相邻的第二连接杆(4)的顶部区域的外侧壁上固定安装有第二方管(8)，每个第二方管(8)和对立面的第四连接杆(6)之间固定安装有八个第三方管(9)，其中两个第二连接杆(4)的顶部区域通过第六方管(11)固定连接；
2.根据权利要求1所述的停产料架工装，其特征在于：所述支撑机构包括第一焊接管(12)，第一焊接管(12)横向固定安装在第一方管(7)的外侧壁，第一焊接管(12)的底端横向固定安装有第二焊接管(13)，第二焊接管(13)的另一端固定安装在其中一个第二连接杆(4)的外侧
3.根据权利要求2所述的停产料架工装，其特征在于：每个所述第一连接杆(3)的底端均固定安装有两个支撑槽(14)。
4.根据权利要求3所述的停产料架工装，其特征在于：每个所述第二连接杆(4)和第一方管(7)之间的底部区域均通过第一连接柱(15)固定连接，每个第一连接柱(15)的底端均通过第二连接柱(16)固定安装在第一连接杆(3)的顶端。
5.根据权利要求4所述的停产料架工装，其特征在于：每两个所述第一方管(7)之间的底部区域均通过第一固定管(17)固定连接。
6.根据权利要求5所述的停产料架工装，其特征在于：每两个相邻的所述第二连接杆(4)的顶部区域均通过第二固定管(18)固定连接。
...【技术特征摘要】
1.一种停产料架工装，包括第一支撑板(1)，其特征在于：所述第一支撑板(1)的外侧壁上对称固定安装有两个第一连接杆(3)，第一连接杆(3)的外侧壁上对称固定安装有四个第二连接杆(4)，其中相邻的两个第二连接杆(4)的底部区域通过第一连接杆(3)固定连接，其中另两个第二连接杆(4)的底部区域之间通过第五方管(10)固定连接，每个第二连接杆(4)的顶部区域的外侧壁上均横向通过第三连接杆(5)固定安装有第四连接杆(6)，每个第四连接杆(6)的底端均通过第一方管(7)与第一连接杆(3)的顶端固定连接，每两个相邻的第二连接杆(4)的顶部区域的外侧壁上固定安装有第二方管(8)，每个第二方管(8)和对立面的第四连接杆(6)之间固定安装有八个第三方管(9)，其中两个第二连接杆(4)的顶部区域通过第六方管(11)固定连接；
2.根据权利要求1所述的停产料架工装，其特征在于：所述支撑机构包括第一焊接管(12)，第一焊...
【专利技术属性】
技术研发人员：李建鹏，杨立国，于慧兵，
申请(专利权)人：烟台亚通汽车零部件有限公司，
类型：新型
国别省市：
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