【技术实现步骤摘要】
本技术涉及集装箱领域，具体涉及是一种集装箱的前下梁结构。
技术介绍
1、集装箱是能装载包装或无包装货进行运输，并便于用机械设备进行装卸搬运的一种成组工具。中国技术授权公告号cn216036456u提出的一种铝制集装箱，其结构括整体箱体，所述整体箱体包括侧壁、前端、后端、顶盖和底端，所述侧壁包括前角柱和后角柱，所述前角柱两端设有前角件，所述后角柱两端设有后角件，前端所述前角件和后角件之间焊接有顶侧梁，后端所述前角件和后角件之间焊接有底侧梁，所述顶侧梁与底侧梁之间阵列设有侧板，所述底侧梁侧面贯穿有叉槽，所述前端包括前墙板，所述前墙板顶面设有前楣，所述前墙板底面设有前下梁，所述前楣和前下梁的两端分别与前角件焊接；所述后端包括门楣和门槛，所述门楣和门槛之间阵列设有门板，所述后角柱背面阵列设有门铰链，所述门铰链一端固定有门框，且门框分别与门楣、门槛和后角柱表面相互贴合，所述门板表面阵列设有锁具，所述顶盖包括顶板，所述顶板分别与顶侧梁、前楣和门楣顶面相抵，且顶板分别与顶侧梁、前楣和门楣顶面相互铆接，所述底端包括底横梁，所述底横梁顶面阵列设有底板，且相邻的底板之间插接扣合，且底板与底横梁顶面相抵，且底板通过自攻钉与底横梁连接；前下梁具有沿左右方向延伸设置的前竖板和固定在前竖板后侧壁上的后横板，前竖板固定于上述前墙板的底面上，上述底板的前端底面叠压于后横板上并通过自攻钉与后横板固定连接。此种集装箱的底板的前侧是通过自攻钉固定于前下梁的后横板上的，而在运输过程中，运输工具在运输过程中集装箱内的货物会受运输工具的作用力而发生向前冲撞，冲撞前墙板，而
2、有鉴于此，本专利技术人对上述问题进行深入研究，遂由本案产生。
技术实现思路
1、本技术的目的在于提供一种货物在集装箱内冲撞不会使前下梁与底板脱离产生间隙的集装箱前下梁结构。
2、为了实现上述目的，本技术采用如下技术方案：
3、一种集装箱的前下梁结构，包括本体，本体具有沿左右方向延伸设置的前竖板和固定在前竖板的后侧壁上的后横板，上述本体还具有后连接板，后连接板具有下底板、前侧板和后侧板，前侧板处于后横板的底面下方，前侧板的上侧沿与后横板的后侧沿一体成型连接，下底板的前侧沿与前侧板的下侧沿一体成型连接，上述后侧板竖立设置，后侧板的上侧沿与下底板的后侧沿一体成型连接，后侧板的下侧沿具有一体成型弯折的并与后侧板垂直设置的下翻边，下底板上开设有若干个沿左右方向间隔排列的排水孔，上述后侧板与前竖板之间具有加强横梁。
4、上述前竖板下底面焊固有沿左右方向延伸的下加强板，下加强板与前竖板垂直设置，前竖板处于下加强板的顶面前侧，上述加强横梁的前端部处于下加强板的顶面上并与下加强板焊固在一起。
5、上述加强横梁设置有若干个，各加强横梁沿左右方向间隔排列。
6、上述加强横梁具有上立板和处于上立板下方的下横板，上立板与下横板垂直设置，上立板与下横板围成l形。
7、两上述排水孔之间具有一上述加强横梁。
8、上述后连接板左右方向上的长度长于上述本体左右方向上的长度。
9、本技术一种集装箱的前下梁结构，应用时，前竖板的顶面与集装箱的前墙板的底面对应焊接在一起，后侧板和下翻边的左右两侧壁焊接于集装箱底部的左右两底侧梁上，以上工序完成后即可将底板按照传统的方式叠放于集装箱的底面上，而底板的前端面则会叠压于下底板的顶面上，底板的前侧壁与前侧板的后侧壁相贴紧，自攻钉穿过底板钉入下底板，即可将底板的前侧固定于下底板上，与现有技术相比，本新型增设了后连接板，而后连接板的下底板宽度相对于后横板更大，使得本体在受到货物冲撞时缓冲空间更大，自攻钉不易松动，即使自攻钉在长期的往复动作下松动了，底板向后位移，因下底板的宽度较大也不会与底板之间产生间隙，并且后连接板、前竖板和后横板是一体成型的，不容易出现变形断裂，有效的避免了货物会从前下梁与底板之间产生的间隙向下掉落的情况。
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1.一种集装箱的前下梁结构，包括本体，本体具有沿左右方向延伸设置的前竖板和固定在前竖板的后侧壁上的后横板，其特征在于：上述本体还具有后连接板，后连接板具有下底板、前侧板和后侧板，前侧板处于后横板的底面下方，前侧板的上侧沿与后横板的后侧沿一体成型连接，下底板的前侧沿与前侧板的下侧沿一体成型连接，上述后侧板竖立设置，后侧板的上侧沿与下底板的后侧沿一体成型连接，后侧板的下侧沿具有一体成型弯折的并与后侧板垂直设置的下翻边，下底板上开设有若干个沿左右方向间隔排列的排水孔，上述后侧板与前竖板之间具有加强横梁。
2.根据权利要求1所述的一种集装箱的前下梁结构，其特征在于：上述前竖板下底面焊固有沿左右方向延伸的下加强板，下加强板与前竖板垂直设置，前竖板处于下加强板的顶面前侧，上述加强横梁的前端部处于下加强板的顶面上并与下加强板焊固在一起。
3.根据权利要求1所述的一种集装箱的前下梁结构，其特征在于：上述加强横梁设置有若干个，各加强横梁沿左右方向间隔排列。
4.根据权利要求1或3所述的一种集装箱的前下梁结构，其特征在于：上述加强横梁具有上立板和处于上立板下方的下
5.根据权利要求4所述的一种集装箱的前下梁结构，其特征在于：两上述排水孔之间具有一上述加强横梁。
6.根据权利要求1所述的一种集装箱的前下梁结构，其特征在于：上述后连接板左右方向上的长度长于上述本体左右方向上的长度。
...【技术特征摘要】
1.一种集装箱的前下梁结构，包括本体，本体具有沿左右方向延伸设置的前竖板和固定在前竖板的后侧壁上的后横板，其特征在于：上述本体还具有后连接板，后连接板具有下底板、前侧板和后侧板，前侧板处于后横板的底面下方，前侧板的上侧沿与后横板的后侧沿一体成型连接，下底板的前侧沿与前侧板的下侧沿一体成型连接，上述后侧板竖立设置，后侧板的上侧沿与下底板的后侧沿一体成型连接，后侧板的下侧沿具有一体成型弯折的并与后侧板垂直设置的下翻边，下底板上开设有若干个沿左右方向间隔排列的排水孔，上述后侧板与前竖板之间具有加强横梁。
2.根据权利要求1所述的一种集装箱的前下梁结构，其特征在于：上述前竖板下底面焊固有沿左右方向延伸的下加强板，下加强板与前竖板垂直设...
【专利技术属性】
技术研发人员：王凯，陈育民，卢建忠，
申请(专利权)人：泉州安通物流有限公司，
类型：新型
国别省市：
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